新高速公路延伸段双管隧道在匈牙利落成 照片
周六,地方和中央政府官员在索普龙市和奥地利边境之间开通了 M85 高速公路的一段 4 公里长的新高速公路。
在他的演讲中, 奥尔班 出:1921年,索普隆及其周边村庄在公投中投票决定留在匈牙利境内,但全球大国已经将匈牙利人分开,新的边界强加给他们。但是,他补充说,“我们103年后来到这里”这一事实证明了国家的力量和对未来的信心。
总理说,第一次世界大战后,匈牙利的敌人决定匈牙利人“应该小而贫穷”。但匈牙利人从未接受过这种命运,而“我们一直希望匈牙利成为一个大而富裕的国家”。 “奥班说,他说,当民族被“推向文明边界时,匈牙利人总是输得很惨。”“当基督教-伊斯兰教文明边界位于该国领土上时,我们正处于失败的一端,几个世纪的战争使匈牙利人丧生,该国的经济实力也丧失了。”他说。
“我们也是冷战时期的失败者,当我们被从欧洲撕走时,”总理说, “索普隆也是这一时期的失败者,其历史上最困难的时期是铁幕只有几公里远的时候,使特里亚农和约的所有悲剧倍增”
Sopron只有在与周围的世界相连时才能够发展,奥尔本说,Sopron地区不仅连接南北,而且连接东西方,并且是喀尔巴阡盆地与阿尔卑斯山地区的交汇处,Orbán说“而且Sopron的真实情况对匈牙利来说也是如此:只有它能够利用其有利的地理位置,并且如果它与周围的世界相连而不是封闭自己,它才能发展,”总理补充道。
他说,这需要积极的政治和经济关系以及连接该国与世界其他地区的基础设施,例如机场、铁路、桥梁和高速公路。
他说,他的政府决定将冷战期间处于外围的地区变成中心枢纽,并将匈牙利放在地图上,位于欧洲中部。
奥尔班表示,过去 15 年来,政府在公共道路开发上花费了 42000 亿福林(103 亿欧元),修建了 870 公里的高速公路和高速公路。
M85高速公路在内,现在有10条高速公路延伸到该国边境,而2010年只有3条,奥尔班说。
M85的竣工将其与奥地利边境和整个匈牙利高速公路网络连接起来,他说。
罗马尼亚加入欧盟免护照申根区意味着“我们已经消除了罗马尼亚-匈牙利边境”,他说,并补充说周六的就职典礼可以考虑将布尔根兰岛的匈牙利人与特兰西瓦尼亚的匈牙利人联系起来。
他说,明年将看到M44高速公路在匈牙利中部的凯茨克梅特与高速公路相连,M49公路以及M4高速公路新路段的准备工作正在进行中。今天有十条四车道高速公路延伸至边境,但十年内这一数字将上升至 19 条,他补充道。
明年,政府将花费约8,100福林用于300多个投资项目,这将使匈牙利成为“真正的连接点”以及欧洲的商业和物流中心。
奥尔班表示,他的计划是,到 2025 年,我们会将战争的阴云推到一边,并补充说,政府正在努力使 2025 年,为经济带来美好的一年。
宝马和中国的宁德时代和比亚迪工厂将开始生产,旨在扩大中小企业的德米扬桑德尔计划也将启动,总理说。
他补充说,工资将会上涨,匈牙利未来三年最低工资将出现前所未有的上涨。
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