最近在匈牙利公交车上引入的 Volánbusz 座位预订系统未能有效运行

Volánbusz/MáV(继 8 月份 MáV 和 Volánbusz 合并之后)推出了长途巴士的座位预订票,线下费用为 300 福林(0.80 欧元),线上费用为 285 福林。车票可以通过 MáV 应用程序、网站 jegy。mav。hu、MáV 办公室或通过 MáV-Start 售票机购买。然而,乘客们提出了担忧,称 MáV 应用程序经常宕机,而且经常发现办公室关闭。

购买公交车座位预订票并不容易

据 电传中,(tolna County)县城塞克萨尔德的读者反映,他们试图通过MáV应用购买座位预约票,但系统没有正常运行,位于塞克萨尔德的MáV办公室只在工作日上午7点至下午4点开放,使得人们在周末无法选择离线购买门票,读者没有提及该镇是否有MáV-Start机器。

虽然座位预订不是强制性的,但在繁忙的路线或高峰旅行期间旅行时,建议预订座位。该系统旨在提高乘客的舒适度,并于 8 月 1 日取代了之前的补充票系统。预留座位保证了位置,特别是在繁忙的旅行时间。

Telex还强调了通过MáV应用程序购买座位预订票所涉及的困难,例如,只有往返布达佩斯才能预订。例如,从塞克萨尔德到布达佩斯时可以预订座位,但不能预订较短的行程,例如从塞克萨尔德到附近的塔马西镇。前公交运营商曾承诺将此功能引入该应用程序,但需要进一步开发,因此在不久的将来将无法使用。

最重要的是,MARV 应用程序并不是特别用户友好,因此很难找到购买门票和座位预订的选择。

DK批评了沃伦布斯的座位预订系统

毫不奇怪, 费伦茨·久尔恰尼的民主联盟(DK)表示反对沃伦布斯的席位保留制度,议员埃尔泽贝特 · 吉。内梅斯在周五的新闻发布会上表示,300福林(0.80欧元)的门票附加费对通勤者、学生、老年人和有孩子的家庭来说是不必要的负担。

她认为,政府不应征收此类“额外收费”,而应专注于增加公共交通投资,包括扩大服务并为公交车司机提供更高的工资。

然而, 丹麦克朗 没有批评系统本身的功能。

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