有争议的措施:布达佩斯会禁止高污染汽车吗?

(DUH)和匈牙利清洁空气行动小组的调查结果显示,布达佩斯的官方空气质量监测站定期表明污染水平低于实际水平。在匈牙利首都开展了一项空气污染联合测量项目之后,有人建议污染最严重的汽车可能面临禁令,影响了成千上万的车主。

据 投资组合。hu,DUH 和 匈牙利清洁空气行动小组 (goethe Institute)昨天在布达佩斯分享了他们的研究结果,他们的研究重点是测量两种物质的浓度:二氧化氮(NO2)和环境超细颗粒物(PM0.1),匈牙利首都的交通被确定为这两种物质的主要来源。

已知二氧化氮会导致呼吸道疾病、肺部慢性炎症和眼睛刺激,而环境超细颗粒物会渗入血液,导致心血管疾病。

DUH的专家在布达佩斯各地的各个地点进行了测量,包括靠近官方空气污染监测站,他们指出,这些站靠近绿色公园的位置可能会扭曲数据,因此,在拉科齐街和于勒伊街等繁忙的大道上以及布拉哈卢杰扎广场评估了污染水平。

布达佩斯会禁止旧车吗?

NGO发现,当老旧车辆经过监控装置时,二氧化氮浓度异常高,这一结论支持了专家的观点,即只有10%的汽车造成了60%的污染,他们强调这一点,并在声明中断言,限制此类车辆的流通可以大大改善布达佩斯的空气质量。

此外,他们还从德国的做法中得到启发,建议在通风不良的高公寓楼包围的狭窄街道上将时速降至30公里/小时。他们还表示,当局应禁止高污染车辆进入这些街道和地区。

与官方监测站的读数相比,伊丽莎白广场的二氧化氮浓度水平存在显着差异。因此,将努力解决与运营商匈牙利气象局的这种差异。

根据世界卫生组织(WHO)的数据,空气污染是继吸烟之后全球第二大死因(不包括传染病)。

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