灾难正在上演？匈牙利火车被迫 "小便停车"，因为马桶溢出的水洒进了车厢

10 月的最后一天，从布达佩斯凯莱蒂（Keleti）到埃格尔（Eger）的 InterRégió 列车的一次例行旅行变成了一次令人难忘–相当不愉快–的旅行探险，因为车内厕所堵塞，列车被迫在瓦莫斯约克（Vámosgyörk）站临时 “停车撒尿”。

是难忘，还是不可原谅？

据一位乘客说，在他们上车的那一刻，麻烦就已经开始酝酿了。一名列车员和一名清洁工站在上锁的厕所门口，正在给车厢外的地板消毒。”这位旅客回忆说：”你已经可以看出厕所出了问题。

由于列车上唯一的另一个厕所也出了问题，乘客们的压力最终迫使工作人员在大约 40 分钟后打开了问题厕所的锁。但这种宽慰是短暂的。从哈特万站出发后不久，列车的移动导致过满的马桶里的东西滑落到地板上，然后慢慢地从门缝里渗入乘客区。

由于越来越多的乘客报告了紧急需求，列车员选择在瓦莫斯约克紧急停车，以便让乘客使用车站设施。遗憾的是，尽管政府早前承诺对全国所有车站的厕所进行翻新，但这些设施也远不能让人放心。

这次意外中断导致列车延误了 25 分钟。前往埃格尔的旅客只受到了轻微的不便，而那些换乘前往米什科尔茨的旅客就没那么幸运了：他们在 Füzesabony 的转车没有等上。

Telex 写道：”在过去的六个月里，几乎每隔一周就有铁路乘客提出与厕所有关的投诉。这些反复出现的问题促使我们向匈牙利国家铁路公司（MÁV）求证。

在此之前，我们还采访了熟悉 MÁV 运营情况的铁路工人和专家。他们指出了一个关键问题：最近，越来越多的市郊电力动车组（EMU）被重新分配到更长的地区线路上。

这种转变带来了一系列问题。郊区列车是为短途旅行而设计的，因此厕所数量较少。它们的废物箱较小，因为要经常清空。清空这些垃圾箱所需的专业设备主要位于郊区终点站，而不是较远的地区车站。其结果是，垃圾箱很快就会填满–与描述的完全一致。

当被问及有多少辆郊区 EMU 定期在地区线路上运行，以及是否预计会出现厕所问题时，MÁV 没有给出直接回答。但他们强调，列车上的厕所数量是由公共服务合同决定的：每辆 EMU 一个，双层 EMU 三个，传统车厢一个。他们强调，列车上的厕所绝对不会少于需要的数量。

那么，为什么厕所总是满溢呢？MÁV 将大多数故障归咎于 “不可预见的技术故障”，而且越来越多的故障是由于扔进厕所的物品造成的堵塞。最近的例子包括短裤、废电池、塑料袋和内衣–所有这些都曾造成故障，导致整列列车停运。

关于垃圾箱清空，MÁV 解释说，匈牙利目前有 24 个车站配备了必要的真空系统，大部分位于县城和主要终点站。清空时间表是根据列车轮换、油箱容量和乘客人数提前规划的。

现代列车使用封闭式厕所系统，这意味着与老式列车不同，没有任何东西会排放到铁轨上。MÁV 表示，如果在列车运行过程中厕所发生故障，工作人员会在下一个预定停车站组织 “小便休息”。