燃料:匈牙利需求异常,短缺即将到来?
燃油价格上限现在导致加油站的需求异常,自从大流行反弹以来我们还没有看到这样的需求,这种前所未有的需求是否会导致匈牙利缺乏汽油?继续阅读下文以获取更多信息。
人们今年 5 月购买的汽油比 2019 年 8 月更多,写道 纳皮胡。也就是大多数人通常会加满油的时候。3月份的汽油消耗量超过400,000,000升,这是前所未有的水平。该州在前5个月仅从燃料消费税中就获得了2.63亿福林(6.5亿欧元)。
匈牙利人和燃油价格上限
11月匈牙利政府决定限制燃油价格时,市场与官方价格之间的差距还不足以吸引成群结队的燃油游客,在决定后的几周内,市场价格仍低于480福林(1.20欧元),然而,战争爆发后,事情开始起飞,因为油价开始飙升,边境井对外国人非常有吸引力,他们也对疲软的匈牙利货币感到满意。
3月国内加油站的汽油周转量同比上升31%,统计数据也反映了这一点:根据NAV,这是一个非常高的数字,仅在2021年4月有更大的增长,但随后由于疫情造成的低基数,4月的19.3%盈余和5月的10.3%盈余也异常高。
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匈牙利汽油和柴油消耗量
5月消耗了189,600,000升汽油,比2019年8月的夏季旺季(186,200,000升)还要多,到目前为止,12个月的滚动(当前和之前11个月的数据)匈牙利汽油消耗量在2,000,000,000升以上,这是前所未有的,然而,不可避免的是,通货膨胀和将外国人排除在官方价格之外将在今年晚些时候扭转这一势头。
对于柴油来说,如果可能的话,变化更加壮观。 3月份,消费量增长了近36%,其次是21%和28.4%的同比顺差。截至5月的12个月内,柴油消费量超过400万升,这是匈牙利前所未有的数字。
这一切都会导致燃料短缺吗?
说目前的燃料供应情况在几个方面都非常敏感 投资组合。Mol匈牙利业务董事总经理Péter Ratatics表示,由于国内进口的很大一部分已经损失,夏季是一个高流量时期,假期开始后需求将增加30-40%。专家补充说,价格上限扭曲了市场并导致滥用行为,这就是为什么政府在5月份宣布的汽油旅游打击等措施很重要。