菲律宾巴士司机拯救匈牙利免遭劳动力短缺

匈牙利一直面临公交司机严重短缺的问题,菲律宾就业机构正在尝试招募菲律宾公交司机来填补职位,解决匈牙利的劳动力短缺问题。

正如我们所报告的 在这里中, 亚洲工人一直在洪水泛滥 匈牙利 最近。该国非常需要外国劳动力,因为它一直面临严重的劳动力短缺。总体而言,匈牙利对技术工人做更简单工作的需求很高。匈牙利公交车司机雅诺斯·赫鲁萨尔 (János Hrucsár) 表示 RTL that bus driver 也不够,赫鲁萨尔在路上已经超过34年了,他开了75万公里,没有发生任何事故,他说他的职业有它的美,但不幸的是,越来越少的人选择这个职业在匈牙利,他说:

Wo们有点老了;我年轻的时候就从这里开始,那时候Wo们有很多年轻的公交司机,现在平均年龄40多岁。

寻求从事这一领域工作的新进入者寥寥无几,即使有人决定成为一名公交车司机,也不能批准该人通过所有测试,通过测试的人通常会移居国外,希望获得更好的薪水。

缺乏公交车司机

联合运输工人联盟主席加博尔·纳斯扎利认为,这是整个欧洲目前的问题。正如我们所写 在这里中,意大利正在积极地与a作斗争 劳动力短缺 as well。尽管如此, 缺乏公交司机在匈牙利是一个更严重的问题, 因为工资使匈牙利工人移居到其他欧洲国家, 由于匈牙利公交司机短缺, 那些在现场工作的人必须更加努力, 匈牙利公交司机经常疲惫不堪, 纳沙利说:

时间表的设置方式是,在两趟车程之间,甚至下车的时间越来越少,例如进去、避暑、冷却十分钟。

未平仓头寸

解劳动力短缺,匈牙利欢迎外国公交司机,一家职业介绍所正试图招募大约一百名公交司机到匈牙利小镇塞克斯费赫尔瓦尔,唯一的标准是司机必须经验丰富,超过150厘米,广告宣传的薪水为25万福林(670欧元),布达佩斯的公共交通公司(BKV)也正经历司机短缺,公司为新员工提供一次性的50万福林(1340欧元),司机平均可获得73万福林(1950欧元)的工资毛额,虽然,这个薪水还取决于轮班,天数和天数的时间,司机所考的BKV也等待只有卡车或汽车执照的申请人。

的 匈牙利政府 了简化了获得公交车驾驶证的流程,以减少劳动力短缺,公交车驾驶员培训课程将不再需要卡车驾驶证,B类许可证就足够了,预计首期课程将于9月开课。