视频、照片:匈牙利将修建新多瑙河大桥
(Mohács)的多瑙河上的一座桥梁已经规划了三十年,设计计划的批准是一个关键的里程碑,因为这将使公共采购程序得以启动,该程序可能很快就会开始,如果一切按计划进行,这座750米长的双车道桥梁将于2026年开通。
恩(Viktor Orbán)在2月18日的年度总理演讲中谈到了匈牙利的桥梁等问题,最终决定将建造已经列入议程数十年的多瑙河上莫哈奇新桥,现在唯一的问题是何时何地从何处来,但答案已经显现。
“赶上东部的计划依然存在,现在是时候最终在经济和生活水平上团结亨尼亚和潘诺尼亚了,这就是为什么我们在多瑙河上架桥,帕克斯的即将竣工,莫哈奇的即将启动,”他总结道。
相继达到里程碑
部(摩哈奇和乌伊摩哈奇)连接的桥梁建设又迎来了一个里程碑,最终设计方案完成并获批,多瑙河大桥和连接路网的方案由Speciálterv építomernöki Ltd。公司透露,将建设一座750米长、双车道、钢架桥,表面积18000平方米,大桥南侧还将有一条双向自行车道。
尔(János Lázár),建设和运输部长,致力于并决心在莫哈奇建造多瑙河新桥,它在匈牙利物流系统中发挥着关键作用,这就是为什么将提供资金,资金将来自欧盟复苏基金,投资的价值很难提前估计, VG.hu 表明它很容易价值数千亿福林。
新的多瑙河大桥是必要的
30年来,一直有计划在莫哈奇修建一座横跨多瑙河的桥梁,新桥将为51号高速公路和M6高速公路提供连接,不仅使当地居民的生活更加轻松,而且将成为国家公路网的关键要素,新桥还将为从邻国到东南偏南的货运提供一个过境点。
正如莫哈奇市长加博尔·帕夫科维奇在帖子中证明的那样,在莫哈奇乘坐渡轮穿越多瑙河通常很困难。
1段相连的路网也将进行更新,在第一阶段,该路的平原侧路段将升级为双单车道二级公路,直至乌伊莫哈奇的枢纽,而通往M6高速公路枢纽的道路将是两条双车道。
线(route)的设计考虑到了脆弱地区,并避开了它们,此外还计划进行港口开发,如果这一切都取得成果,可以为莫哈奇成为主要的物流枢纽铺平道路。
据加博尔·帕夫科维奇介绍,
“公共采购程序将于2023年第一季度完成,招标将于今年完成,这将使2024年开始施工,如果他们能坚持这一点,这座桥可能会在2026年纪念莫哈奇战役时就位”
这是视频:
