视频:数万匈牙利人将获得一辆新地铁
得益于欧盟、政府和地方资金,数万匈牙利人将能够使用全新的地铁线路,第一阶段将于 2026 年 8 月准备就绪。
新的科洛兹瓦尔地铁正在建设中
据 iho.hu,科洛兹瓦尔(罗马尼亚克卢日纳波卡)要建设一条地铁线路,上路的第一步是招标一条可能的地铁线路的发展和特兰西瓦尼亚大都市郊区铁路系统,2018年市议会接受了该文件,计算出2021年底价值20亿欧元的成本,即7500多亿福林。
盟(欧盟)的复苏与复原力基金(RRF),罗马尼亚政府和当地政府于2022年12月签署了相关金融合同,据罗马尼亚副总理索林 · 米哈伊 · 格林代亚努称,该建设项目将是近30年来最伟大的承包商,是土耳其居勒马克、阿尔斯通和阿卡达的联合体。
19座车站,他们计划建设,而线路将长21.03公里,该项目的第一阶段将涉及连接Monostor(Mänäastur)区与VIVO的7.5公里路段!克卢日-纳波卡购物中心、杰尔吉法尔维区(Gheorgheni)、索波里区(Sopor),并将到达Europa Unitä(欧盟)站,该路段包含10个车站,铁轨必须完成至2026年8月。
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欧盟承担了新地铁的大部分成本
地铁将沿东西方向穿过克卢日纳波卡,并保留在整条线路的地面下方。
2期将包含在斯法恩塔玛丽亚站和萨什费内斯(弗洛雷什蒂)的沙拉莫西洛尔之间建设7个车站,此外,他们将在城市东北部建设一个抵消工业区的路段,该路段将在2031年2月之前完工。
26亿欧元整个项目,而这笔钱的2/3将来自欧盟的RRF基金,那就是匈牙利因为布鲁塞尔对法治状况的担忧而无法进入的钱袋,在罗马尼亚,没有这样的担忧,结果他们不仅梦想而且可以利用社区资金来源启动这样的巨型项目。
Hungary,类似的项目还只存在于纸面上,例子很多,从布达佩斯Nyugati火车站的现代化改造,到首都国际机场的超快列车线路的建设,再到Csepel HéV的更新及其与哥德勒赫夫的连接,在布达佩斯创建了全新的M5地铁线路。
Kolozsvár地铁线路的运力将在每小时15,200至21,600名乘客和方向之间,列车每90秒会相互跟随,Kolozsvár是特兰西瓦尼亚匈牙利人的文化、经济和教育中心之一,有数千名大学生,匈牙利人口仍达到45-50千人。
在这里 是新地铁的视频。
