这就是匈牙利最新的火车的样子

MAV从7000万福林改造了伊斯特万特莱克的维修基地,以便能够妥善修复瑞士制造的新列车,这些列车将逐步在布达佩斯的郊区线路上运行,42辆新的Flirt列车是从欧盟2.2亿欧元的支持中出售的,mno。hu说。

 一电、低地板郊区和区域电动列车,其中33列列车已抵达基地,当mno。hu访问该地点时,将逐步在布达佩斯-塞克斯费赫瓦尔、布达佩斯-普什塔萨博尔茨、布达佩斯-索布、布达佩斯-韦雷塞吉哈兹-瓦茨、布达佩斯-塞格莱德-索尔诺克和布达佩斯-埃斯泰尔戈姆铁路线上运营。

然而,MAV 已经订购了 60 辆同类型的车辆,这些车辆在普什塔萨博尔茨的施泰德工厂进行维护。最近抵达的配备额外新列车控制装置的机器将由铁路公司维护。

42辆新车,布达佩斯近三分之二的郊区列车由瑞士制造商生产,无障碍车辆有211个座位,最高时速160km/h,还拥有无线互联网、手机和笔记本电脑的网络连接器和乘客信息监视器。

据mno。hu介绍,以前购买的Stadler列车是在公司自己的场地维护的,公司的专业人员必须接受培训。

Istvantelek维修基地部分部分已经完成改造,到2010年,新的环保火车洗涤已经完成,一个月大约900辆车被清洗干净,而且只有54立方米的水,因为水是在自给式洗衣房里清洗的。

翻新的维护设施允许进行五级维护,从每两周一次的当前检查到 K4 年度修订。

mno。hu 的文章为基础
BA翻译的

照片:http://www.stadlerrail.hu/