这就是新的德布勒森主站的样子

多式联运社区交通中心,即德布勒森总站,由210亿福林建成,通过更新目前的MAV(国家铁路公司)车站,将提供铁路、城际和当地巴士、有轨电车、无轨电车的直接换乘选择,乘客可以乘坐火车前往机场,turizmusonline。hu写道。

2次世界大戰中德布勒森鐵路車站被炸毀,後來廢墟被拆除並建造新車站並於1961年移交大車站,這座曾經現代化的建築從此再沒有被觸碰過,當地政府發表了改善交通的招標,並於2013年發表了多式聯運社區運輸中心的計劃,獲獎者是Archiko Kft。和Lengyel建築師工作室Kft。計劃由市長拉斯洛 · 帕普、交通政策大臣拉斯洛 · 塔索和設計師在今天的記者會上提出。

当地公共交通已更新,新的有轨电车、公共汽车、无轨电车正在运营,机场也生活。多式联运社区交通中心将协调公共交通,这将是现代欧洲交通的象征。该中心整合了每个交通分支机构,位于其前面的佩托菲广场也将获得一个新的厕所。总理维克托·奥尔班 (Viktor Orban) 于 5 月 18 日表示,欧盟和政府的支持为 210 亿福林。该建筑令人印象深刻,但不浪费,其特点是功能性、吸引力和效率。拉斯洛·帕普 (Laszlo Papp) 市长表示,该开发项目影响了 115 千平方米。火车站目前的建筑仍然存在,但其东翼将被拆除,西翼将被拆除。将为交通公司总部中心、交通管理和业务部门建造 8700 平方米的办公室。德布勒森的智慧市中心也规划在那里。广场下方将建造一个 12000 平方米的公交车站。主站的城市化价值是,交通将引领地下,打造宜居城市。

该街区将拆除交通,4号主干道也将通向地下,电动交通将保持在地球之上。公园也将进行更新,将有喷泉、水上游乐场、绿地、街道家具。迪克·费伦茨广场、法庭和犹太教堂被炸的建筑将以原来的形式在广场上进行可视化。申请的处理设计于2016年开始,明年下半年施工,总站将于2018年开始运营,并于2019年移交,turizmusonline。hu写道。

它是匈牙利公民生活的象征性车站。根据拉斯洛·塔索的说法,该开发带来了协调的火车和巴士时刻表、单一乘客信息和单一关税制度。该项目通过交通发展综合运营计划实施。

的文章为基础 图里兹穆松在线.hu
BA翻译的

照片:MTI