菲德斯党指责彼得·马贾尔和蒂萨政府与布鲁塞尔的政治势力勾结，将匈牙利企业逐出该国的建筑和交通行业，并用外国企业取而代之。 该反对党议会党团于周五向匈牙利通讯社（MTI）发表声明，回应政府暂停布达佩斯南部铁路环线项目并排除与商人洛林茨·梅萨罗什有关联的V-Híd公司参与正在进行的铁路建设工程的决定。
青年民主联盟（Fidesz）：“这就是他们回报竞选支持的方式”
“佩特尔·马贾尔和蒂萨就是这样回报竞选支持的。南方铁路环线项目正在发生这样的事情，而每一个重大投资项目都将面临同样的命运，”声明中写道。
据菲德斯党称，政府正试图以涉嫌违规为借口，将代表匈牙利经济独立性的企业排除在国内投资项目之外，同时却与布鲁塞尔的官僚机构合作。
该党补充道，其目的是将重大项目的实施权移交给外国经济利益集团。该党声称，在高速公路建设以及其称为“布达佩斯过去一个世纪以来最重要的铁路发展项目”中，同样的情况也在发生。
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青年民主联盟坚持认为布达佩斯南部铁路环线必须建成
青年民主联盟承认，南部铁路环线的建设已经让施工周边的居民付出了相当大的耐心。该党警告称，目前该项目能否继续推进尚不确定，即使继续推进，也可能推迟数年。
菲德斯党强调，无论能否获得欧盟支持，该党都认为南部铁路环线工程都是必要的。
该党还批评了交通与投资部长达维德·维特齐，称他非常熟悉公共采购程序的细节。
维泰齐曾是国家基础设施发展公司（NIF Zrt.）监事会成员，该公司于2021年发起了此次招标。据菲德斯党称，监事会批准了该采购程序。
“当时这既不值得怀疑，也不违法。如今，当该项目需要外包给国外时，却突然变得可疑且违法了，”声明中写道。青年民主联盟最后声称，匈牙利的“重新殖民化”正在加速，而维特齐对此负有个人责任。
