在第41届匈牙利大奖赛期间，总理佩特尔·马加尔于匈格罗宁赛道与F1主席兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利举行会谈后，确认匈牙利希望在现有合同期结束后，继续留在F1赛历中。
周日在莫吉罗德会晤后，马贾尔表示，政府的目标是确保在现行协议到期后，F1赛事仍能在匈牙利以最佳条件继续举办。
匈牙利与F1就未来合作展开磋商
匈牙利与自由媒体集团（Liberty Media）的合同目前有效期至2032年，但马贾尔透露，双方已就协议中包含的一项五年延期选项展开讨论。
“我们已与一级方程式管理层达成共识，将继续进行谈判。目标是争取最有利的条件，确保匈牙利环赛道和一级方程式赛事继续留在匈牙利，”总理表示。
他将匈牙利大奖赛描述为一次巨大成功，并指出本届赛事的观众人数创下纪录，周日的比赛门票已全部售罄，且门票早前便已一票难求。
不仅仅是一个比赛周末
马加尔表示，他与多梅尼卡利的讨论还聚焦于将一级方程式赛车周末活动扩展为更长的系列活动，从而为东道国带来更大的经济和旅游收益。
他指出，维修区内的临时设施还可作为商业领袖在比赛周末举行投资会谈的场所，从而在赛车运动之外创造额外的经济机遇。
据总理称，匈牙利应充分利用一级方程式赛车带来的旅游和投资潜力。
对匈牙利赛道的支持保持不变
马贾尔强调，政府更迭不会影响对匈牙利环赛道的支持。不过，他表示新政府打算审查前政府在赛道重建方面的支出。根据现有合同，该赛场的设施翻新和建设共耗资约900亿福林。
“乍看之下，这项投资似乎很成功，但细节决定成败，”马加尔说道，并补充称政府希望审查公共资金的使用情况，以及相关成本是否本可以得到更高效的管理。
他还宣布，负责政府体育事务的内政部长加博尔·波斯法伊将在未来几天内对相关财务数据进行详细审查。
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匈牙利车迷与一条历史悠久的赛道
在回顾一级方程式赛车在匈牙利的发展历程时，马加尔表示，他曾是奈杰尔·曼塞尔的粉丝，后来又为艾尔顿·塞纳和迈克尔·舒马赫加油助威。
他补充道，尽管目前70%至80%的观众来自国外——这使得该赛事成为重要的旅游资源和国家品牌资产——但他仍希望看到更多匈牙利车迷前来观赛。
马贾尔还强调了匈牙利在一级方程式赛车历史上的特殊地位，并回顾道，1986年的匈牙利大奖赛是“铁幕”后举办的首场一级方程式赛事。
据总理介绍，多梅尼卡利称赞了匈牙利车迷的热情，并认可了一级方程式赛车在该国长期以来的受欢迎程度。马贾尔最后表示，这项锦标赛得益于一支高度专业的团队，匈牙利人应当为当地专业人士对赛事成功所作出的重大贡献感到自豪。
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