175周年链桥奠基

根据卢比孔.hu, 175年前,帕拉丁约瑟夫在24号为链桥的害虫柱奠基^th 1842年8月,在国家尊重的陪伴下。这座 380 米长的建筑是匈牙利第一座重要且永久性的河桥,经过十年的努力,于 1849 年 11 月落成。

18 年,人们萌生了在多瑙河上修建一座桥梁的想法^th century,但要用可用的技术方案建造一座稳定安全的桥梁是不可能的,河流的漂流会摧毁中世纪的石桥,人们也担心这样的建筑会引发洪水,后来最大的论点是 伊斯特万·塞切尼 (István Széchenyi) 想要引入一个通用教皇, 这将冒犯贵族免税的传统。尽管如此,“匈牙利最伟大的”还是于 1832 年成立了桥梁协会,他希望通过该协会获得匈牙利最富有的企业家的支持。

Széchenyi经过长时间的斗争,设法说服了Baron György Sina在经济上支持桥梁的建设,这就是链桥公司诞生于1836年的方式,当时Széchenyi已经有一个概念在他的脑海中,因为他咨询了当时最伟大的工程师,例如托马斯 · 特尔福德伯爵Széchenyi会面 威廉·蒂尔尼·克拉克 1839年提出的计划,由谁承担准备的英国,与此同时,维也纳罗斯柴尔德家族和佩斯 · 沃迪安纳家族加入了新浪的公司,这意味着他们有足够的资金开始建设,这比国家博物馆的建筑花费了13倍。

1839-40年议会会议颁布了桥梁的建设,公司在该地区获得了87年的时间,因此工作终于可以开始,需要两年时间才能放下桩,因此当奠基石在24日到来时^th of August, 1842 an see on the painting below up Palatine Joseph played the first, symbolic stone on the bestal of the Danube。此时,建筑工程由一位委托工程师亚当·克拉克(Adam Clark)领导,他之前为多瑙河汽船协会服务而来到匈牙利。

6年时间建造了桥的石柱,之后组装了金属结构,确保桥灵活性的巨大金属链条在1848年3月加入,尽管这一过程下降得相当快,但在18^th 7月,在最后一根链条安装时,其中一根链条爆裂,重链落入河中,事故造成一名工人死亡(塞切尼和建筑师都落入河中),落成典礼被推迟。

害(mishap),革命受到一座半成品桥的欢迎,工作条件开始恶化,而佩斯-布达则历经皇帝的游行,庆祝春季战役的胜利士兵,终于迎接海瑙的武装混乱的一年,有几个人想炸毁这座桥,但克拉克设法破坏了这个链桥,最后在20日移交给佩斯和布达的市民^th 1849 年 11 月,海瑙。

然行人流通马上就开始了,但作品还没完成,著名的雅诺斯 · 马沙尔科狮子以及塞切尼家族和新浪家族的盔甲于1852年加入桥头堡,这座桥慢慢成为联合首都最重要的交界处,执行者威廉 · 蒂尔尼 · 克拉克和亚当 · 克拉克获得数次承认也就不足为奇了,该道口的正式名称是塞切尼链桥,但大多数人只是简单地称之为链桥,直到1876年玛格丽特桥落成之前,它是两岸之间唯一的内陆路线。

2次大战布达佩斯围城战中,这座桥几乎被完全拆除,最后德国人决定在1945年1月将其炸毁,1947年制定了一项关于重建链桥的法律,链桥于100号落成^th chuan桥的纪念日,自此,链桥成为布达佩斯的主要景点和景点之一,zhe构成了城市景观不可或缺的一部分。

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