2020年布达佩斯机场关闭有史以来最糟糕的一年
布达佩斯李斯特费伦茨国际机场的运营商布达佩斯机场周五表示,该机场在 2020 年关闭了有记录以来最糟糕的一年。
声明称,该公司年底亏损 1.1 亿欧元,净收入为 1.18 亿欧元,比 2019 年下降 65%。布达佩斯机场业主已将 2019 年利润投入危机管理,并补充说
该公司利用自己的资源为其运营提供资金,并在较小程度上利用市场资源。
布达佩斯机场也实施了 8100 万欧元的开发项目。
作为我们 报道 前匈牙利政府要买布达佩斯机场,基于政府关闭的马扎尔 · 内姆泽特,
总理维克多·奥尔班希望为国家回购它,因为它是发展和旅游业最重要的要素之一。
该机场目前由布达佩斯机场运营,费伦茨·久尔恰尼政府于 2005 年出售了该机场,以缓解预算危机。长达 75 年的特许权合同为投资者提供了强有力的保护。例如,马扎尔·内姆泽特 (Magyar Nemzet) 表示,机场服务的所有收入都属于他们。该机场收入中国家所占的份额仅为 0.5 件。政府多次试图购买 2010 年之后布达佩斯机场的大部分股份,但均未成功。2011 年,国家利用其购买选择权超过 25 件。
Magyar Nemzet的说法,拥有布达佩斯机场大部分股票的利润导向型资本基金可能有兴趣出售他们的套餐,因为机场的交通量因疫情而大幅减少,2019年有1600万乘客,而2020年这一数字仅为380万人次。
基于一些来源,
创新部负责人拉斯洛·帕尔科维奇接到了安排交易的任务。
与此同时,一些匈牙利公司也想买下布达佩斯机场,Magyar Nemzet在10月份报道称,其中之一是Dániel Jellinek,他在几天前买下了贝尔格莱德1/8的办公室股票,Indotek集团的领导随后表示,他正在与现任业主进行谈判,但是,当然,他没有分享更多细节,布达佩斯机场现在有三个外国业主:一家国有新加坡投资基金、一家加拿大养老基金和一家加拿大公司。