1条更快的亚得里亚海之路:布达佩斯直达克罗地亚新路段已近完工!
6月到今年,布达佩斯和奥西耶克之间的高速公路最后剩余路段将完工,完成连接匈牙利和克罗地亚的5C走廊的克罗地亚部分,该项目不仅将加快匈牙利和克罗地亚城市之间的旅行,而且从长远来看,还可以改善通往亚得里亚海的道路运输。
88.6公里的克罗地亚路段中,83.6公里已经完工,从贝利马纳斯提尔到匈牙利边境的剩余5公里现在正在建设中。据 投资组合中,这一发展将使布达佩斯和奥西耶克之间的旅行时间减少到不到两个小时,从而更快地进入克罗地亚东部地区。
5公里的最终路段,从匈牙利边境到佩尔莫诺斯托尔,预计今年6月完工,该路段由Osijek Koteks公司于2023年8月开始建设,价值4600万欧元,由欧洲复兴开发银行(EBRD)全额融资,在短而重要的路段上建造了8座结构,包括一座高架桥、两座天桥和五座桥梁,其中最突出的是318米长的卡拉西卡高架桥,它横跨卡拉西卡河和佩尔莫诺斯托尔和马扎博利之间的铁路线。
布达佩斯和奥西耶克关系更加密切
M6高速公路在匈牙利一侧较早完工,因此新克罗地亚段的开通将大幅缩短奥西耶克至布达佩斯的行程时间,现在两市之间往返时间将不足两小时,这意味着布达佩斯与奥西耶克的时间将比萨格勒布更接近,这对两国经济和旅游关系尤为重要。
5C走廊虽然新的高速公路路段将改善南北连接,但目前还不能代表匈牙利游客在克罗地亚度假的一大优势,传统的经萨格勒布的路线仍然是到达沿海目的地的最快途径,一旦波斯尼亚路段建成,匈牙利旅客可能会真正受益,因为它可以大大减少前往南部克罗地亚度假胜地的旅行时间。
波斯尼亚段的建设和挑战
5C走廊的波斯尼亚段全长325公里,但至今仅建成138公里,工程预计要到2030年才能完工,由于路线工程挑战重大,其中一个最大的障碍是穿越普伦杰山脉的隧道,该隧道极难修建,这条10.45公里长的隧道,包括其连接隧道,将是欧洲第九长的公路隧道,波黑去年获得欧洲复兴开发银行的财政支持,用于该段的建设,因此工程有望加速。
(匈牙利边境)和奥西耶克之间的高速公路即将完工,布达佩斯和亚得里亚海之间的运输走廊建设进入了一个新阶段,新公路将大大缩短布达佩斯和奥西耶克之间的旅行时间,这对于商务旅客和两国之间的经济关系可能特别重要。
游客真正的好处将是波斯尼亚路段的竣工,这可能使5C走廊成为匈牙利游客前往克罗地亚海岸的竞争路线。因此,值得关注未来几年的建设工作进展,因为到2030年,可以为那些希望前往亚得里亚海的人开辟一个全新的替代方案。
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