布达佩斯的古巴奇铁路桥主要货物运输动脉可能会塌陷成多瑙河 照片
Gubacsi铁路桥连接布达佩斯第20和第21区,但其重要性远高于仅仅连接匈牙利首都的两个地区,匈牙利唯一的集装箱港口是在布达佩斯第21区北部的Csepel铁路桥,经由匈牙利的货物运输可能会发生严重中断,即使在中欧或德国经济体也会产生毁灭性影响。
5公里/小时是古巴奇铁路桥上允许的速度
此, 匈牙利当局因古巴奇铁路桥的危险状态而出台5km/h限速是个坏消息,甚至有媒体称该天桥可能塌入多瑙河的索罗克萨尔河臂。
以下是桥梁状况的一些照片:
据 印度哈兹在线、当局在桥的两侧安装测速摄像头和显示器,但是摄像头功能不当,从20区开始,他们甚至测量汽车的速度,所以他们总是红色的,同时从21区开始,他们测量行人的速度,因为他们“总是微笑”绿色。
正如我们所写 这个 article,在现有立交桥以北建造一座新立交桥的多个计划,全新的145米长的桥梁可以解决货物运输公司挣扎的缓慢步伐的问题,但匈牙利政府“找不到”过去2-3年里为欧盟可以资助此类项目,但由于奥尔本内阁不能同意 欧盟委员会的,这些资金仍然被冻结。
没有钱修建新的古巴奇铁路桥
2023年,匈牙利政府 计划 用连接欧洲基金(CEF)资金建造新的铁路桥,奥本内阁表示,新的连接将减少军事装备到切佩尔自由港的运输时间,并增加匈牙利的军事机动性,2024年,政府拨款440亿匈牙利福林(1.05 亿欧元)来自欧盟建设资金,但什么也没发生。
30-40%的匈牙利工业根据估计,依赖于古巴奇多瑙河铁路大桥,因为匈牙利只有一个集装箱港口,即位于切佩尔岛北缘的所谓自由港,如果当局不得不结束立交桥上的交通,将会造成货物运输的严重中断,即使在中欧或苦苦挣扎的德国经济体也会产生毁灭性的影响。
另请阅读: