如果新提案获得批准,布达佩斯地区的停车费可能会翻倍
7个匈牙利非政府组织的新提议,布达佩斯的停车费可能在几个地区翻一番,再者,他们会逐步提高当地人的停车费,他们认为在公共场所免费存放车辆不是基本权利。
布达佩斯的免费停车可能结束
据 索引.hu中,七个非政府组织将从根本上重塑布达佩斯的整个停车系统,他们起草了一揽子提案,其中包含15项建议,供10月4日新布达佩斯市议会第一届会议使用。
NGO认为,如果他们的提议被接受,布达佩斯的交通堵塞将会减少,更重要的是,在城市中找到一个免费的停车位会更容易,并且会有更多的空间来扩大绿地,为行人铺设人行道,为骑自行车的人铺设自行车道。
他们写道,停滞的车辆使许多地区骑自行车变得困难甚至不可能,尽管在城市中应该优先骑自行车。此外,布达佩斯的停车费甚至还不到存放汽车的公共空间价值的一小部分。如果停车免费,司机就没有意识到他们对公共空间的占用有多么宝贵。
布达佩斯停车费新理念?
NGO认为,为车主提供公共空间是歧视性的,而那些没有汽车或将其存放在其他地方的人却得不到任何东西,最后,免费停车或低收费会增加汽车交通。
提交提案的民间组织认为,将车辆存放在公共场所并不是人民的基本权利,他们会取消几乎所有的折扣,区分家庭的第一辆和第二辆汽车。
Judit Szeg杰,该项目负责人 清洁空气行动小组 (莱韦杰·蒙卡索波特),称在布达佩斯,付费停车是闹市区交通管制措施,这就是为什么4区和15-23区停车免费,由于内区停车难、停车贵,很多人把外区当成P + R停车区。
即使对于居民来说,停车费每年也为 1,495-6,000 欧元
NGO认为公共空间不应该被用作汽车商店,相反,它们应该是绿色的,可供当地人使用,他们与各区进行谈判,但他们希望布达佩斯市议会出台所需的措施。
他们认为非居民应该支付当前停车价格的两倍,即使在外围地区我们也应该支付停车费用。他们将在布达佩斯引入 1,495 欧元至 6,000 欧元/年的停车费,具体取决于区域。然而,当地人第一次将获得 98% 的折扣,他们计划逐步减少。他们提案中最激进的部分是污染车辆不会获得折扣。例如,配备 Euro 1 发动机或更差的汽车从 2026 年起不会获得折扣。
2吨以上的车辆,他们没有给出非居民停车费的数字建议,但是,他们会将布达佩斯的停车费提高一倍。
非政府组织将把新系统的收入用于改善居民的生活条件。
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