Wizz航空:延误不是航空公司的错
Wizz Air的说法,他们从匈牙利起飞的航班今年延误减少了25%,两年内取消航班减少了72%,这家廉价航空公司不断引入新的目的地,飞往几个欧洲国家的航班更加频繁,但延误无法消除,航空公司与他们关系不大,据Wizz Air称。
Wizz Air 的成功故事?
as 维拉加兹达萨格 writes,这家低成本航空公司有20年载客量达到4.2亿人次的纪录,过去20年里有超过5000万人次乘坐威兹航空从布达佩斯起飞,匈牙利航空公司今年夏天将从首都推出6个新的航班,威兹航空的通讯主管安德拉斯 · 拉多(András Radó)表示,下周将有新的航班飞往布拉索夫和布加勒斯特,此外,今年还将开通直飞布鲁塞尔、埃里温、斯图加特和瓦伦西亚的航班。
廉航不断寻求开辟新航线,将今天仍难以想象的地区纳入其中,明年春天抵达的47架新型XLR飞机航程将超过8700公里,虽然尚未就新长途航班的目的地做出决定,但潜在航线包括伦敦至阿布扎比和新加坡,以及布达佩斯至孟买,但已证实 维兹航空 仍然没有飞往美国的计划。
最受欢迎的目的地
最受欢迎的夏季目的地包括希腊、土耳其、马耳他、葡萄牙、埃及和冰岛,但布达佩斯至埃因霍温和布达佩斯至里斯本航线全年容纳的乘客最多,去年平均在旅行前 100 天预订,人们似乎更提前了计划,今年这一数字增长到 108 人。乘客通常携带 20 公斤托运行李旅行。
16日到9月30日,由于需求上升,运力已扩大到西班牙、意大利、法国,为准备巴黎奥运会,布达佩斯和巴黎之间的航班数量将从6月16日增加到9月30日,以每日飞往巴黎奥利机场的航班为特色。
延误仍在继续
空中交通管制员因退休、裁员和训练时间过长而面临短缺。安德拉斯·拉多强调需要建立一个统一的欧洲空中交通管制系统,因为目前的国家系统使运营变得复杂。意大利、法国、德国和西班牙的空中交通管制员频繁罢工,严重扰乱了交通。因此,延误将继续下去,但问题超出了廉价航空公司的权力范围。
Wizz Air的通讯主管保证,乘客会收到延误通知,而且该公司的信息流程与其他航空公司相当,发言人没有对此发表评论 匈牙利语 当局对延误的调查。
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