Wizz Air将因发动机故障而损失超过20%的飞机,最糟糕的情况仍然领先

320发动机存在重大问题的我们多次报道,因此,维修是强制性的,但这需要几个月的时间,在此期间飞机无法飞行,由于维兹航空购买了很多空客A320,维修对其机队的影响很大,根据维拉加兹达萨格的说法,他们可能会暂时损失甚至20%的飞机,最糟糕的仍然是领先。

根据他们的文章, 维兹航空 CEO约瑟夫 · 瓦拉迪表示,地面上的Wizz飞机数量将在6-12个月内达到峰值,那是因为生产商无法跟上需要调整的发动机数量突出。

RTX召回了3000多台普惠发动机,因为金属粉末明显污染了它们,粉末导致电机过早故障瓦拉迪先生在周四的采访中表示,由于测量和维护,大约20%的Wizz Air飞机在地面上RTX的预后大约是300天的等待时间, 维拉加兹达萨格写道.

未来几年,由于检查和赔偿,许多空客SE A320飞机将不得不在地面上飞行,但即使是F-35战斗机也必须使用普惠发动机飞行。

Wizz Air今年夏天将无法扩大其网络

RTX声明为基础,他们预计将在2024年Q2修复大部分电机,但Váradi先生认为这只是一种愿望,因为我们今年Q1已经结束,该公司承诺增加其生产和维修方面的产能,以减少等待时间,此外,监管期限比之前预期的更有利,因此在秋季,由于发动机问题而被迫降落的飞机数量可能会低于计算的650架。

Váradi表示,他们不会因为发动机维护而损失超过20%的飞机,剩下的飞机将足以提供夏季计划中的服务,但是今年夏天他们无法提高运力,即便如此,他们还是尝试购买飞机,延长租赁合同并购买新飞机。

Váradi表示,由于乌克兰和以色列的战争,Wizz Air不得不停止13%和7%,但是,这家低成本航空公司是有利可图的,该航空公司不打算再购买另一家航空公司,而是希望通过购买机场场所来扩大网络。

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