匈牙利部长希望加强欧洲电动汽车行业
欧盟针对电动汽车的定向资金将是确保欧盟绿色转型的关键,国民经济部长周五在布达佩斯举行的匈牙利商业领袖论坛会议上表示。
Márton Nagy表示“通用激励措施的时间已经过量”, 由于欧盟从2035年起只允许销售氢燃料汽车的电动汽车,因此过渡必须得到补贴,他说。
纳吉表示,2023 年电动汽车数量达到 1400 万辆,其中 58% 在中国销售。他补充说,2022 年中国销售的新车中近 30% 是电动汽车,而欧洲的这一比例达到 21%,美国的比例达到 8%。
他说,全球国家对电动汽车的支持已达到30-400亿美元,其中中国位居榜首,其次是欧洲。
Nagy说,虽然领先的汽车制造商正在努力通过在德国,意大利和法国设立设施来打破中国的霸权,但电动汽车的传播却因高价格,昂贵的保险,高维修成本和快速折旧而受到阻碍,德国公司的绿色转型正因全球竞争,繁文缛节,高能源价格和财务困难而受到阻碍,他补充说。
与此同时,匈牙利的电池出口占GDP的比例最高,而汽车出口在欧盟排名第四,他说。
他说,该国有望成为世界上最大的电池制造商之一,80%以上的新投资都是“EV生态系统的一部分。
Nagy同时表示,德国汽车制造业竞争力下降给匈牙利的汽车和电池制造业带来了“严重危险”, 匈牙利汽车制造和电池出口在2023年最后一个季度因德国EV制造业下降而放缓,他补充说。
他说,欧盟层面的电子汽车采购支持计划将为欧洲制造业带来竞争优势。
7月接任欧盟轮值主席国时,匈牙利将提出这样一个方案,他补充说,该提案需要得到成员国的一致通过。
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