这些新高速公路将于 2024 年在匈牙利准备就绪
匈牙利今年将修建新高速公路:以下是它们的列表,但这些新建路段的长度在2024年仅为30公里,第一批新路段将于年初落成,它们是M6的最后一段,也是M44高速公路最后一段。
据 维拉加兹达萨格,目前,正在进行的建筑项目涉及123公里的高速公路,它们将在未来几年内完成,据以经济为重点的媒体报道,在未来几周内,20公里的M6高速公路将通车,M6的建成将有助于从布达佩斯更容易地前往克罗地亚和塞尔维亚,此外,M44高速公路在森特基拉利和拉基特莱克之间的一段也将准备就绪,该路段的技术交接发生在去年12月,尽管截止日期是几个月后。
M85公路下半年索普朗-奥地利边境段也将准备就绪,可惜M6和M85在边境后都没有继续,但对于许多人来说,到达克罗地亚和奥地利边境是个好消息。
死亡之路将被高速公路取代
匈牙利的“死亡公路”(主干道 nr 4)也将成为全长高速公路。那里 34.29 公里的工程正在进行中,位于 Törokszentmiklós 和 Kisújszállás 之间。M4 正在连接罗马尼亚边境和布达佩斯。那里交通繁忙,特别是因为许多卡车和卡车通勤在那里,并在东西方之间运输货物。
1339亿福林(3.54亿欧元)的Törokszentmiklós-Kisújszállás路段,而杜纳阿斯法尔特有36个月的时间完成,因此,到2026年夏季,它可能会在这样的情况下,只有一个相对较短的60公里连接贝雷蒂乌什法卢和基苏伊萨拉斯的路段将保持单车道。
M49将在匈牙利尼雷吉哈萨和罗马尼亚的萨特马尔内梅蒂(萨图马雷)之间提供更快的通道,其中匈牙利境内45公里长的路段将连接尼雷吉哈萨和罗马尼亚边境,萨特马尔内梅蒂距离边境仅约10公里,匈牙利于2023年初开始施工,承包商为杜纳阿斯法尔特,尼雷吉哈萨和厄克里托菲尔佩斯之间的第一段路段为28.15公里,将于2026年秋季准备就绪,连接厄克里托菲尔佩斯与边境的第二阶段采购流程正在进行中,因此,相关合同可能会在今年夏天签署。
M44高速公路上,一段较短、长4.6公里的路段已于12月准备就绪,由霍杜特有限公司于2022年开始修建更长、长32.2公里的路段,该路段将于2025年初准备就绪。
布达佩斯-波斯尼亚高速公路上
M85今年将到达奥地利边境,然而该项目比预期的要困难,因为承包商财团(Dömpet Ltd、Pannon-Doprastav Ltd和Subterra-Raab Ltd)不得不建造一条780米长的隧道,原先的成本为500亿福林(1.32亿欧元),最近增长了45亿福林(1190万欧元),这项投资将于今年秋天准备就绪。
M6将于今年1月将克罗地亚边境与布达佩斯连接起来,但克罗地亚继续公路尚未准备就绪,其中4.5公里位于克罗地亚境内,将于2025年准备就绪,然后,您可以在布达佩斯和波斯尼亚边境之间的高速公路上行驶。
匈牙利的高速公路长度变得比奥地利长,匈牙利可以使用1850公里,奥地利则为“仅”1749公里。
然而,匈牙利高速公路建设出现停顿,2019年至2021年间,网络延伸了430公里,2022年至2024年间,网络延伸幅度将低于150公里。这可能是因为匈牙利经济形势困难,通货膨胀率高,消费减少,匈牙利预算出现问题。
这就是为什么我们无法确定政府承诺的 M76(Zalaegerszeg)和 M100 项目何时启动。
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