M3线地铁改造:列车会够吗?
M3地铁线布达佩斯开通的截止日期快到了,全线改造计划于2023年6月完成,但是否有足够的车辆达到服务水平仍存疑问。
回应 内普萨瓦在询问中,BKV 表示 37 趟地铁列车中有 9 趟没有运行,但该公司指出,他们预计地铁线路的运营不会出现问题,因为所有问题都将在夏季到来时进行排序。
BKV虽然声称没有理由担心,但内普萨瓦对情况不太乐观,因为,正如他们所写,俄罗斯地铁Metrowagonmash(MWM)修复的俄罗斯地铁列车似乎质量很差,他们的文章提请注意生锈和车辆的高维护要求,特别是由于这些原因,越来越多的列车被停运。
制裁使情况变得复杂
Népszava联系的专家介绍,为了安全运营一条地铁线路,需要30列在役列车和2列备用列车,目前有两列列车因去年1月发生事故而完全出现故障,这些车辆由于俄罗斯禁运而暂时无法修复,因为那里制造了一些部件。
因此,可以投入使用的车辆数量已永久减少至 35 辆,由于必要的技术检查和维护,这将只允许在最少的列车数量下进行紧迫的时刻表
内普萨瓦写道。
BKV告诉该报,尽管由于欧盟的制裁,不可能从俄罗斯供应商那里购买零部件,但他们已经设法获得了一些物品,尽管如此,该公司正试图从库存中获得大部分必要的零部件,并在匈牙利制造商的帮助下。
- 另请阅读: 匈牙利新大型银行即将成立
生锈的车辆
报”火车生锈也是一个问题,根据BKV之前的一份声明,维修工作因战争而不得不停止,但最近联系该报时被告知”生锈造成的损坏正在得到处理,该报认为BKV很可能自费进行维修,尽管俄罗斯制造商已给予10年防生锈保证。
BKV:毫无疑问,将会有足够的火车
不久之后,BKV 对 Népszava 发表的文章做出了反应, 电传 报告。
Népszava在文章中强硬暗示BKV已经规避了禁运,但该公司否认自己这样做了,正如公共交通公司在声明中所解释的那样,采购是按照现行法律法规进行的。
BKV还指出,当时有9列列车正在维修或大修,其所有运行都很顺利,关于担保,他们正在与俄罗斯制造商联系,制造商已经转账716万欧元用于担保。
尽管有媒体报道,BKV 表示,它有足够数量的地铁列车,以确保整个地铁线路的正常服务。
