匈牙利正在开发电动垃圾车

使用匈牙利公司开发的技术解决方案将卡车、垃圾车和拖车从柴油转换为电力的项目正在吸引整个欧洲的极大兴趣。

2010年發表電動垃圾車招標書,在此之前,德布勒森大學已經開始開發,該大學開始使用電動馬達為賽車提供動力,在徵集提案時建議,之前只用於較小型車輛的過程可以在較大型車輛上進行測試,4年後的2014年,該解決方案獲得專利,該專利被Electromega Ltd。

“Electromega Ltd。成立于2009年,旨在利用其在电动驱动方面的专业知识来研究和开发商用车的电动驱动,”写道 官方页面.

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垃圾车的挑战和解决方案

写道,与标准内燃机相比,这一变化提供了最大的节能效果之一,这转化为运营方面的成本节省 纳皮胡.对于垃圾车来说,这种变化意味着扭矩可以立即用于频繁启动,并且在制动时能量被反馈到电池中。

“公司董事总经理鲁本·班托 (Ruben Bántó) 表示,感谢发电机,在踩刹车时电池会充电,这对垃圾车特别有利,因为它节能,每隔几米就停止 600 至 700 次。公司告诉 布达佩斯商业发展中心 解释。

“我们在 2015 年底获得了第一辆垃圾车的第一批零件,并于 2016 年春季在布达佩斯展示了原型车”

导[示, 最高 的成 本是]电池,电[动性]的最大挑 战是 续航[程, 其他 竞争 公司,如],已 以高[得许 多的 本钱]呈现 了专 为上 千公里 续航[程设]计的 车辆,他们 得在 可行 续航 程和 价格 之间 找到 中间。

电动牵引拖车已经完成,您可以在公司网站上了解更多电动重型车辆,其充电时间为10%充电水平12小时(400V/32A),闪电充电6小时(400V/64A),车辆续航里程为150公里。

2015年,开发工程师团队将新原型车运行了15,000多公里,没有发生重大故障。2016年,该公司第二辆电动垃圾车的表现比前一年好两倍,运行效率更高,满足法律和运输当局的要求。并于2021年3月在德布勒森移交了四辆电动垃圾车。2020年10月,该公司将全国第一辆全电动40吨卡车移交给Innovativ特殊运输有限公司,该公司在奥迪杰尔工厂执行物流任务。

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