布达佩斯最”好奇心”从最高的住宅楼到最长的地下自动扶梯

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最长的连续住宅楼

1座最长的公寓,位于欧布达,有个理由叫做‘村厅’,884个单元住着近3千居民,确实感觉整个村庄都塞进大楼里,难怪原来是整个首都最延伸的公寓大楼,有自己的个人胜利,也是在2009年,在全面翻新和现代化改造中,它不得不成为当时最大的太阳能电池板的骄傲的业主。

城市的最高点

布达佩斯的最高点是雅诺斯山,顶部的伊丽莎白瞭望塔即使雅诺斯山只是布达山的第4高点,也是527米,瞭望塔增加了23.5米。居民一直想要一座瞭望塔,现在的建筑值得等待。

如果天气好的话,可以看到10多公里的地方。

楼(Frigyes Schulek)建造,现今的了望塔是一座美丽的新罗马石砌建筑,由渔人堡建筑师弗里吉斯 · 舒勒克(Frigyes Schulek)建造,但之前有一长串尝试,大多以木头为主,得名于1898年被暗杀的奥地利女皇伊丽莎白女皇,女皇在她去世10多年后,匈牙利人想向她致敬,并以她的名字命名了了望塔。

最短的地下部分

千禧地铁,或地铁M1线,即‘黄线’,可以引以为傲,首先,它是欧洲大陆的第一条地下铁路(匈牙利之前只有伦敦有一条),也是有史以来第一条以电力而非蒸汽运营的旧时最喜欢的两站之间最短的路段也在这里,从布达佩斯的所有地铁线路来看,两站之间的平均距离为374米,但科达利马戏团和巴伊扎街之间的距离仅为190米。

1896年开通的地铁线,原有9个地下车站,2个在地面,当年线路在英雄广场后方地上,使得巴伊扎街成为最后一个但只有一个车站的车站,即使现在线路稍长一些,但仍是布达佩斯最短的车站,与其规模相比,车站数量最多。

最长的地下自动扶梯

Dao某些车站,尤其是地铁M2线,可以感觉到你一直站在扶梯Zhi上,嗯,下来最长的一条路是

széll Kálmán 广场,车站位于地下 38.6 米处,强劲的吃水只会增加乘坐永远不会结束的感觉。

50年代时地铁M2线已经开始建设;然而,从韦泽尔广场到德阿克费伦茨广场的路段以及到德利火车站的路段直到1972年才建成,位于塞埃尔卡尔曼广场的车站是三隧道式建筑,有4部自动扶梯将我们向下推。

布达最高的建筑

Buda一侧最高的建筑是北布达热电厂的烟囱,它有四个管理层和一个带架子的电梯,钢筋混凝土塔最初设计用于容纳四个烟管;然而,它目前只有两个烟囱,尽管如此,它是匈牙利第三高的烟囱。

最高的住宅楼

1975年根据蒂博尔 · 滕克和若泽夫 · 托马的规划建造的乌杰帕洛塔水塔,提到布达佩斯最高的住宅建筑时,人们常常会想到塞梅尔维斯大学位于纳吉瓦拉德广场的街区;然而那不是住宅建筑,最高的住宅建筑其实是乌杰帕洛塔水塔,从1975年布达佩斯的各个点都清晰可见。

楼另一份好奇心是其能量波浪线和内部一再出现的圆润边缘,至于尺寸,存在相互矛盾的数据,然而,计划和专业文章都声称

该建筑高70.93米,无天线,共有20层,其中18层为居民。

98个公寓内部,其中两个顶部的结合在一起作为一个艺术家的工作室。

这座桥建成的时间最长

布达佩斯规划和建造时间最长的桥梁,更不用说它实际上是最长的桥梁,直到 2008 年,阿尔帕德桥。取而代之的是罗马时代曾经有一座桥,以帮助缓解从阿昆库姆到另一边的道路。对于现在的桥梁,早在 1903 年就有计划,尽管官方上,该计划直到 1929 年才公开。 1933 年开工建设;然而,由于第二次世界大战,它不得不暂停。战争结束后,这座桥的施工仍在继续,最终于 1950 年 11 月 7 日揭幕。当时,它以斯大林的名字命名,但让我们忘记这一点。

桥(arpád Bridge)的另一个好奇之处在于它穿过两个岛屿- 萨尔玛格丽特岛和奥布达岛- 毕,后来又被延伸,这意味着每边又架设了一座桥梁,所以,从技术上讲,阿尔帕德桥是由三座平行但连接的桥梁组成的。

现最长桥其实是连接乌杰佩斯特和布达卡拉什的梅吉尔桥。

最长的路

我敢打赌你不知道城里有一条路长达15公里。。。没错,它叫做于勒伊路,从卡尔文广场一直到布达佩斯东南部,它穿过5个区,它的最后一个门牌号码是871。如果你冒险进入道路的任何部分,有很多东西可以看。你可以看到应用艺术博物馆、奥奇花园、Groupama Arena以及Népliget(人民公园)。

几十年来,这条路经历了很多变化,例如地铁M3线的持续改造也使得某些事情有必要改变。然而,它仍然是布达佩斯感觉不可或缺的一部分。

如需了解更多新闻,请查看 本文介绍飞行员对布达佩斯的看法。

精选图片:www.facebook.com/pg/budapestimages,Bódis Krisztián 议会