新多瑙河大桥揭幕,这里就是它的样子

索引.hu 公布在匈牙利发起的国际建筑设计竞赛的最终结果,以选出最佳方案 一座横跨多瑙河的新桥 that 符合布达佩斯的形象,并显著减少了首都的交通拥堵,总冠军成为英荷联工作室和Buro Happold工程咨询公司无与伦比的项目,他们等也设计了鹿特丹的伊拉斯谟大桥,在下面,您可以了解更多关于他们的项目的信息,看看新桥未来会是什么样子。

2017年宣布了一项国际建筑设计竞赛,布达佩斯市政府希望在竞赛框架内选择负责未来建筑的公司 新多瑙河大桥 在南部 布达佩斯。在首都南部欠发达地区需要这样一座桥梁长期以来一直是合理的,由于竞争,这个长期珍视的项目最终可以在获胜者UNStudio和Buro Happold工程咨询公司的协助下实现。

Davood Liaghat和克里斯托夫 · 诺瓦克, 获胜者Buro Happold工程和联合国工作室的代表, 以及副市长亚历山德拉 · 萨莱-博布罗夫尼茨基和政府专员巴拉兹 · 菲耶斯
MTI:佐尔坦·巴洛

总冠军项目涉及在 2×3 车道的新桥上建造 多瑙河 据报道,连接加尔瓦尼街和伊拉托斯路,有轨电车也在那里占有一席之地 纽多努贝布里奇网。再者,其设计会使其“独特而优雅,同时又充满活力而有力”

MTI 照片:UNStudió 和 Buro Happold Engineering MTI 照片:UNStudió 和 Buro Happold Engineering

2位之外,还应该提到一些进一步突出的计划,第2位有两个项目:由艾薇儿建筑事务所、格赖施美术馆、柯兹勒克德咨询工程师和Geovil公司设计的较为保守的两塔悬索桥和由莱昂哈特、安德拉和合伙人、扎哈 · 哈迪德建筑事务所、WENER咨询公司和Smoltzcyk &合伙人咨询公司制作的多瑙河上大型支柱上建造的不太保守的项目。

塔洛岛(budapest)市长表示,新桥可以改善交通状况,减少中央桥梁和于勒伊街的拥堵,因此,在选择总体赢家计划时,由专家组成的评审团考虑了效率、创新和成本优化等方面。

每天约有 60 万人使用首都的中央桥梁,但市中心街道和道路的估计车辆容量也会导致交通拥堵。

正如市长进一步声称的那样,北部和南部地区没有足够的过境点 布达佩斯 csepel和乌季布达之间其实非常需要一座,因此,这座拥有巨大车辆容量和路网的新桥在不久的将来可以成为布达佩斯的根本性过境点。

MTI 照片:UNStudió 和 Buro Happold Engineering

巴拉斯·菲尔赫斯政府专员表示,根据之前的估计,新桥将于2028年至2033年期间建设,但随着竞赛的启动和提交项目的评估,已经采取了必要的措施。

此外,他还补充说,加尔瓦尼大桥的想法早在1985年就已经诞生,但几年过去了,直到2014年政府开始为启动比赛做准备。

根据初步计划,大桥的建设应于2024年完成 奥运会 即将举行,这在匈牙利奥委会希望主办之前具有重要意义。然而,即使 我们退出了奥运会的主办权建设这座桥将极大地促进首都南部的发展和减少 交通拥堵 在市中心。

特色图片:MTI/UNStudió 和 Buro Happold Engineering