被遗忘的布达佩斯桥
你听说过科苏特桥吗?嗯, 根据lobu.hu的说法, 14年屹立不倒,没有它一切都会更难,保障了首都城市健康的生命周期,解决了时代难题,让我们了解一些关于被遗忘的桥梁的事实。
1946年至1960年,科苏特大桥矗立在科苏特广场和巴特亚尼广场之间,自由桥落成后就停止使用,它的好奇心是,直到那时,它 布达佩斯唯一的河流过境点 全年运转。
它是一个象征,因为它是一项重大投资。
它代表重新启动。
七(!)个月建成,施工所需的铁是用战争残骸制成的,从第一刻起承载力就有限了;事实上,过了一段时间,更大的客车就无法穿越。
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24.胡写道 直到1945年1月,所有桥梁都被拆除,二战后由于没有地方过河而造成了严重麻烦,苏联军队修建了三座军用桥梁,其中曼奇桥是的替代者 玛格丽特桥 1948 年之前站立时间最长。
但这些类型的桥梁无法承受下一次崩溃,因此政府决定建造一座半永久性桥梁,直到受损的桥梁重建为止。
施工时间不多,工人们日夜奋战,才达到了目的。科苏特大桥长355米;有两条车辆车道和3.3米宽的人行道。
新桥是一项令人难以置信的成就,但交通受到特殊规则的限制:车辆只能以 10 公里/小时的速度穿过它,从而保持 20 米的安全间隙。
由于面板中也有木质元素,所以没有永远规划,但1954年一切都用钢材代替了,到1957年,它仍然变得如此陈旧,不得不关闭。
桥(旧桥)都经过重建,到1963年,已经没有曾经的科苏特桥的迹象,更确切地说,桥头堡仍然在河的两岸有两块牌匾纪念。
它寿命不长,但对布达佩斯来说绝对重要且有用。
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