气氛更友好,乌克兰边境过境更快

由于许多人受益于并享受当今整个欧洲大陆开放、自由的边界,这一特权终止于欧盟-乌克兰边境,申根区之前的限制仍然适用,并且至少目前必须出示护照。客座作者亚历山大·斯坦普 (Alexander Stemp) 撰写的一篇文章。

我从匈牙利穿过扎霍尼主要边境哨所,该哨所通过公路和铁路穿过定义的蒂萨河到达乌克兰小镇乔普,并穿过附近其他不太常去的检查站,没有任何真正的大惊小怪 偶尔出现运输延误.

Chop,距离扎霍尼还有四公里,大约在布达佩斯和利沃夫之间,由于大多数人不再需要签证,这个程序比以往任何时候都更轻,更容易,尽管仍然正式,这是有道理的,因为今天有普遍的愿望,邻国外喀尔巴阡山脉,事实上乌克兰其他地区吸引旅游业。

但某些疑虑和恐惧仍然存在,因为一些人仍然对由于过去的苏联“antagonistics”而冒险冒险持谨慎态度,正如当前乌克兰东部与俄罗斯的冲突所表明的那样。此外,今天匈牙利和乌克兰之间在少数民族语言权利问题上存在政治分歧。

加偷渡边境的知名声誉,这种声誉继续盛行,旅游业尚未找到进入乌克兰的途径。但它肯定会。

但抛开这一切不谈,无论是游客还是自古以来的一般“生活”,还是今天更加自由的边境场景,都确实有了很大的改善。地方当局确实不遗余力地对旅行者更加热情好客,并杜绝过境腐败行为。他们还减少了严重的拥堵,以至于在美好的一天,人们可以从任何一方通过并在 20 分钟内被清除,正如我在 a 中所测试的那样 出租车.这是可圈可点的进步,不久前也是不可想象的。

然后是关于”走私者列车”的故事,现在已成为传奇,要么是短途越过边境,要么是布达佩斯-基辅-莫斯科运行时间较长的。

1991年之前和之后的一些火车工作人员有一种令人不安的习惯,即认为车上的人不是走私者就是间谍。但请放心,这种20世纪的宿醉真的已经被驱散了;因为火车上的总体气氛不再带有弗雷德里克 · 福赛斯冷战小说的寒意。

考虑到这一点,我知道下次谈到时我会感到舒服,因为确实有一种新发现的感觉,那些值班的人想要摆脱那些令人厌烦的时代,克服今天的冲突,加入欧洲其他国家的行列。真的没有回头路。

望你现在确信,尽管存在不完善之处,今天的欧盟/阿联关系以欢迎游客来到这个现已开放的地区为中心,当然,很明显,扎霍尼、乔普和其他附近的边境尚未像通往奥地利和其他周边国家的随和而流动的大门一样蓬勃发展,但匈牙利位于申根边缘的东边边界是可以接受的,尽管乌克兰东部正在发生战斗,但该国其他地区,特别是外喀尔巴阡地区,总体上安全,一旦通过,奖励就非常多。

荐乌日哥罗德/翁瓦尔、帕拉诺克城堡、韦雷凯-哈戈;利沃夫周末、奇妙的西涅维尔湖、攀登霍维拉山和熟悉独特的文化,我随时准备回归。

但要注意的是,Chop 边境火车站的”“全部换发”:从此时起的铁路线比中欧的轨距更宽,一旦晴朗而远去,欣赏壮丽的景色和坚固的、强化乌克兰黑“特制冲泡茶”,在前往最终目的地的途中提供服务。

照片:亚历山大·斯坦普