布达佩斯的观光巴士即将发生根本性的变化
24.hu 资集中市场观光巴士的报道:从明年起,只有一家公司提供车辆来带游客游览景点,计划的提交进行得相当谨慎,在闭门会议上进行了讨论。
6家公司负责运营目前流行的观光巴士据该网站称,然而,这一情况将会改变:布达佩斯市议会做出决定,只将运营权交给一家公司,该提案被多数人投票通过,因此,从1st 2017年1月,只有一家公司或财团通过特许权程序选择,才能开展活动,特许权有效期为20年。
目前,这6家公司运营着约55辆公交车,主要是过时的公交车,其中4辆在公交车上运营 随上随下 基础, 这意味着游客可以在城市的任何地方加入或离开。这4家公司的营业额总计为15亿福林,其中5600万福林每年支付给BKK(布达佩斯公共交通),用于使用公交车站。另外8-1000万福林由他们支付给首都和各区,用于公共区域的使用。
但市方希望避免几家公司之间的竞争,因此基于财务和交通因素的特许权,只会让一家公司负责。申请人应为私人股份有限公司,并且必须承担至少 25 辆符合环保规则的公交车的运营,从春季到秋季。技术条件尚不清楚,他们在提交中仍然缺失,写道 24。hu。
特许权的费用将是固定金额,而且每辆巴士至少超过 25 辆巴士必须支付一笔费用。尽管主观因素比数字要强一些,因为在特许权过程中建议的费用只会对决定产生 40% 的影响,其余 60% 将根据商业计划和专业理念进行。此外,获胜公司必须保证保留品牌规则,例如穿着制服的员工。
此外,该网站还写道,提交的材料并不奇怪,因为早期的 hvg。hu 曾报道称,政府正计划通过一个新的、高度集中的国家机构来控制旅游业。该计划包括建立一个中央组织来发展布达佩斯的旅游业,除了自身利润之外,布达佩斯还可以从自身的运营中受益 随上随下 观光巴士。然而,该计划已被修改,将活动作为特许权赠送,而不是创建一家新公司。
照片:facebook.com/布达佩斯霍彭霍普夫
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