布达佩斯市中心的速度限制将大幅降低

似乎布达佩斯市中心一个区的市长决定大幅降低限速,特雷斯瓦罗斯(第六区)市长塔马斯 · 索普罗尼(Tamás Soproni)在脸书上写道,他想效仿奥地利格拉茨市,在几十年前在小巷引入30公里/小时的限速,在主要道路上将限速设定为50公里/小时,居民首先抗议这些变化,但很快就意识到好处,成为新系统的巨大支持者阅读下面的详细信息!

这是反对还是支持司机?

党(Fidesz)长期以来一直在沟通,布达佩斯市长盖尔盖利 · 卡拉索尼(Gergely Karácsony)对首都的汽车用户进行“jihad”, 奥尔班的政党现在似乎为他们的反卡拉索尼运动获得了额外的弹药,2019年当选的首都反对党领袖在2020年4月首先建议布达佩斯应该重新考虑并降低速度限制,以使城市更宜居和安全。

Karácsony表示,降速不会是全面削减,而是与区长、非政府组织、居民讨论和协商提案。, hvg.hu 报道 然后。他澄清说,目标是建立一个更安全、更健康、更清洁的布达佩斯,将交通事故数量减少到零。

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格拉茨就是例子

2020年於第6區和第7區展開模範計劃,例如部分地區在週末及公眾假期停車。

6区区长塔马斯 · 索普罗尼昨天在他的身上写道,似乎居民们喜欢这个想法 脸书页面 BKK巴士不通勤的特雷兹瓦罗斯的每条街道的速度限制为30公里/小时,此外,他们将设置物理障碍以确保司机遵守。

050万居民的奥地利城市领导层在20世纪90年代出台了严格的限速削减措施他提醒读者格拉茨的例子, g7。hu报道、民不喜其初,故介绍期长达数年,期间当局不断监察民意,再者,措施并非只在道路上摆牌,而是改革城市的交通制度。

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特雷斯瓦罗斯的速度限制降低即将到来

果当地人开始支持这一计划,格拉茨降低了80%街道的速度限制,包括学校、幼儿园和医院前的路段,受此影响,事故数量下降了12%,空气质量改善了更多人选择步行或骑自行车前往目的地。

Soproni在帖子中提到了那些好处,他补充说,市中心区的大幅限速削减将很快出台。