布达佩斯的领导层希望城市里减少汽车数量,增加放牧羊群的数量
(Sándor Bardóczi)的说法,在布达佩斯维持城市绿化的最终答案将是羊群在城市中部吃草,另一方面,他和市长希望在首都看到更少的汽车。
布达佩斯应该禁止汽车
as ripost.hu 写, 格尔盖利 · 卡拉索尼和桑多尔 · 巴尔多奇都曾就布达佩斯禁车发表过看法, 首都正在就缩小佩斯下码头汽车交通展开一场严肃的辩论, 巴尔多奇这样说:“幸好居民思考这个问题的方式发生了转变, 越来越多的人意识到没有必要开车, 改用公共交通, 骑自行车的人和行人也在增长, 下一步是让人们向工作场所靠拢, 最终会对城市结构产生积极影响, 西部所有的大城市都在挤车, 布达佩斯也没有别的办法”
阅读也布达佩斯的公共交通票价没有上涨,但灯光的使用量有所减少
城里放羊?
“在我们的自然保护区,目标是维护草地以保护生物多样性,由于任务复杂,我们希望引入放牧。”建筑师说 库比特.
Bardóczi的说法,放牧羊群的可能地点有三个:第三区莫克萨罗斯德杰勒、乌杰布达的特泰尼高原和第十区的费尔谢拉科斯草地。
“设定正确的比例很重要,以便放牧压力主要服务于生态系统,而不是提供经济效益。其目的不是饲养灰牛或羊,以满足饥荒期间饥饿城市的需要,而是保护城市地区的自然价值”作为 电传。hu 写这不是第一次大城市放牧羊群,去年塞格德,他们咀嚼草而不是割草机。
与此同时:另一个绿地消失了
当布达佩斯的主要建筑师计划在城市中引入羊群时,另一个绿地消失了。据 指数中, óbuda的基斯切利公园的森林将不再像以前那样绿化, 尽管当地人抗议, 当地政府仍决心在公园内建造游乐场, 在他们看来, 这一开发符合当地人的利益, 社区发言人Viktória Kun表示, 森林首先需要维护, 此外,她不明白为什么他们选择建造人工游乐场“森林本身就是游乐场”。
