这就是为什么今年布达佩斯将不再提供 BKV 船只服务!

2022年布达佩斯将没有BKV船服务,部分原因是政府从城市预算中抽走太多资金,似乎首都的大规模划船梦想已经结束,布达佩斯运输公司(BKV)只计算了在切佩尔-基拉耶尔德什和索罗克萨尔莫尔纳尔岛之间运行的渡轮服务。

布达佩斯的优质和可持续的多瑙河船舶服务?

据 内普萨瓦、BKV和布达佩斯交通中心(BKK)的业务计划不包括2022年的划船,原因是公共交通收入减少和政府的措施,BKV因疫情在2021年暂停这项服务,目前的计划显示布达佩斯第21和第23区之间只剩下一艘渡轮继续运营,有趣的是,仅这项服务每年就产生4400万福林的损失。

BKV去年秋天的专业意见是,他们建立了高质量和可持续的多瑙河船只服务,乐观的理由是运营商招标,获胜者Magyar Kikötome Zrt为登船乘客、运营码头和修补船只提供了优惠的价格,但合同从未签署,匈牙利竞争管理局和公共采购局都已开始对此事进行调查,目前仍在进行中。 

它无法成为城市公共交通系统不可分割的一部分

Danube boating的问题并没有在今年开始,这项服务在2013年拉开序幕,这要归功于一个欧盟项目布达佩斯获胜,当年平均乘客人数为346,000人,但到2019年减少到只有26万人,2020年,已经很难找到该服务的运营商,而且大流行完全扼杀了这个季节,有趣的是,BKK在2015年承认,划船不能成为布达佩斯公共交通的组成部分,那是欧盟项目的最初目标。

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船(不合適的船隻)、長途的旅程時間、慢的登船過程和碼頭不利的交通連接,他們將自己的決定歸功於,結果到2019年收入減少至5000萬福林,只覆蓋了營運成本的30個BKK寫了幾個開發概念,但他們無法購買新船,因此船隻的平均船齡維持在40年以上。

此外,到2020年底,欧盟项目描述的强制服务时间结束。 2021年,市议会决定暂停该服务,因为疫情和某些政府措施正在吸走资金。

然瑞士-匈牙利马哈特-帕斯纳夫立即填补了市场空白,去年他们推出了往返航班,每天有五次,您可以在下面找到更多详情。

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以下是今年您在布达佩斯享受多瑙河划船的乐趣

Bkk.hu 悉市中心有定期船服务,于4月29日开始运营,在维加多广场和玛格丽特岛之间绕一圈,提供布达佩斯景点和多瑙河滨的独特全景 此外,他们还接受周一至周五的BKK-pass,您可以找到以下时间表:

票价

Bkk。hu 澄清了这一点 周一 暂停服务。从 周二至周五持每月BKK通票或有效期超过1个月的产品登船,无BKK通票的乘客可凭每日1,500福林的船票乘船,从而在有效期当天无限次乘船。

周六、周日和公众假期、船只能凭1500福林的每日票使用,票证赋予持有人在有效期当日无限次旅行的权利。

7岁以下的儿童 可以免费旅行,必须在维加多广场的 MAHART 售票处提前购买登记票。

该船线不属于公共服务的一部分,因此,当地交通折扣(例如儿童、65 岁以上老年人和持有 MáK 卡的残疾人的免费或折扣旅行)不适用。

Vigadó 广场码头可以亲自购买门票,其他码头可以船上购买门票。

1,000福林的车票,也可以携带狗和自行车上船。

欲了解更多信息,请访问 马哈特主页.