出租车司机从匈牙利失踪?

自冠状病毒大流行爆发以来,大约有 2,000 名出租车司机从布达佩斯的街道上失踪。 据全国出租车协会主席介绍,高峰时段很难打车. 但其背后的原因不是劳动力短缺,而是交通拥堵。

出租车司机和 COVID-19 大流行

COVID-19爆发后,客运量下降了60−70%,许多出租车司机已经离开这个行业,在疫情爆发之前,有7000名出租车司机在布达佩斯工作,这个数字目前只有5000人,全国出租车协会主席佐尔坦 · 梅塔尔(Zoltán Metál)告诉 信息启动.

“他们被迫辞职。他们中的很多人退休了,更多的司机寻找其他工作,可以利用他们的卡车驾驶执照和专业知识”

由于游客不足,匈牙利首都的汽车数量减少,正因为如此,然而高峰时段几乎不可能打车,拥堵和交通拥堵进一步加剧了逆境,佐尔坦·梅塔尔补充道,全国出租车协会已经预测,链桥和布拉哈卢杰扎广场的翻修、道路封闭和车道限制将导致该市上午和下午高峰时段的交通瘫痪,遗憾的是,过去几周和几个月的事件证实了这一点。

这是布达佩斯本世纪最大的铁路开发项目。

布达佩斯很快就会开始收费低于 2 欧元/车?

许多出租车司机开始担任公交车司机和承运人,而且他们中的大多数人还没有回到这个行业,造成这种情况的主要原因之一是他们的工资明显更高,而且他们能够按照更适合家庭的日程安排工作,解释道 投资组合.

他们也不必花费在新车或出租车执照费用上。

解?

客运和货运各部门的劳动力短缺不仅是匈牙利的问题,也是整个欧洲的问题。这可能会导致更多的出租车司机离开该行业。

根据佐尔坦·梅塔尔的说法,

匈牙利无力承担出租车司机的加薪费用。

尽管如此,全国出租车协会主席认为,随着疫情的结束和经济形势的稳定,司机也将重返出租车行业。

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