匈牙利全新的豪华城际列车就是这样看起来的。

环境友好和节能的铁路项目将成为政府未来10-15年交通发展的基石,创新和技术部国务秘书周四表示。
 
Tamás Schanda在国家铁路公司MAV开发的新一流城际车厢落成典礼上发表讲话时表示,可持续发展需要高水平的交通基础设施,Schanda说
 
20000亿福林(56亿欧元)用于新列车,以保持网络的竞争力并确保高水平的服务。
 
他补充说,通过购买新的高效装置,目标是将发动机和车厢的平均车龄降低到 25 岁以下。
 
匈牙利-铁路-开发-城际
MTI/佐尔坦·马泰

国务秘书说

 
在生产世界一流产品的行业建设国内能力
 
是政府爱国经济政策的一个关键支柱,并补充说,铁路车厢制造是包括提高国防和公共汽车行业生产在内的战略的一部分。
 

关于新的“IC+”车厢,Schanda表示,前90辆车厢的制造成本为400亿福林(112.4m欧元),匈牙利供应商与该项目的比例超过50%。

 
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MTI/佐尔坦·马泰
 
就总体经济而言,尚达表示,匈牙利是成功应对经济危机国家的”前沿”,其经济产出目前高于大流行前的水平。他指出,今年第二季度该国的GDP年增长率为17.9%,而欧盟平均水平为13.2%。
 
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MTI/佐尔坦·马泰
 
“匈牙利是最早从危机中恢复过来的国家之一”
 
他说。 MAV 负责人 Róbert Homolya 强调了铁路网络现代化的重要性,并补充说 MAV 开发人员正在制定新发动机原型的计划,预计将于 2024 年完成。
 

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