布达佩斯塞切尼链桥的翻修工程将于下个月开始
匈牙利最重要的桥梁终于可以经历一些急需的清爽工程,找到合适的承包商为最高质量的工作提供最优惠的价格需要一些时间,因为公共采购的招标必须重新启动几次才能找到最合适的公司尽管如此,还有一个“赢家”,唯一要做的就是签署合同。
Széchenyi链桥是第一座横跨多瑙河的永久性桥梁,是布达山脉脚下真正的国家纪念碑,很受欢迎 Instagram 可用 site 供一大堆游客参观,我们也能够理解其中的原因,从多瑙河的另一边望去,桥后布达城堡的景色令人叹为观止,在建成之前,穿越多瑙河的唯一途径是乘船,冬天在冰冻的多瑙河上或者是很少运营的临时桥。
Budapest,然而需要一座真正的石桥,它由苏格兰工程师亚当 · 克拉克于1839年至1849年间建造,由他的英国同事威廉 · 蒂尔尼 · 克拉克设计,整个项目,然而,要感谢最伟大的匈牙利人, 伊斯特万·塞切尼伯爵。他竭尽全力为首都建造第一座永久性桥梁,他结束出国留学,他为建造设计了几种设计,参观了工厂并尝试了材料,他是向两位外国工程师提出要求的人,除了是桥梁最重要的财务支持者之外。
当它最终确定时,它被认为是当时的现代技术奇迹。
自从它在匈牙利的社会、文化和经济生活中占据了巨大的意义,除了是一个相当大的旅游景点之外。它成为进步、民族觉醒和东西方联系的象征,因为这座桥本身也将首都的东部和西部连接在一起。守卫在佩斯一侧入口的两只岩狮可能闻名于世,当然是每一位访问过这座城市的游客都知道。
这座雄伟桥梁的重建工程已经列入该市议程相当长一段时间了。由于首都新市长当选 2019 年市政选举以及财政资源匮乏,工程被推迟。市(Budapest)没有足够的资金来开始重建,需要与政府达成协议来帮助他们,这份合同仍未签署;然而,首都设法重新组合了启动这一进程所需的资金,仅剩下政府早在2020年2月承诺的赞助协议。
尽管如此,布达佩斯仍致力于这项工作,并确保即使赞助协议被推迟也能支付费用
我写道 hvg.hu。
据此,合同可以在本月底签订,工程可以在2月底开始,如果一切按计划进行,整个过程将持续30个月,这意味着可以在2023年秋季之前完成。整个桥梁将在18个月内完全作为施工现场关闭,禁止交通,根据获胜建筑公司编写的时间表并经总工程师接受,然后才能开始施工。
该地区交通重定向的解决方案尚未得到证实。
计划的执行成本相当高,达到 净值 188 亿福林 (超过5200万欧元),尽管如此,对于匈牙利最重要的古迹之一来说,这是一项急需的项目。