31岁匈牙利人助日产研发新电动车 阁楼照片

Nissan Ariya新款是一款前瞻性的电动汽车,一位匈牙利人帮助其栩栩如生,该车型的高级产品经理Zoltán Szalai向目标受众讲述了日产新款电动汽车的开发和一些有趣的规格。

日产最近推出了自己的电动汽车 Ariya,其高级产品经理是一位年轻的匈牙利男子。 高压电容器 能和他谈短文的程度,在伦敦学习后,佐尔坦 · 萨莱受雇于日产,目前已经在公司日本总部工作了6年,佐尔坦 · 萨莱告诉 高压电容器 that 2015年开始开发该车,2017年他就加入了该项目,日产开发新车型通常需要5-6年时间,Ariya也不例外。

“我很难不告诉任何人我正在做什么,尽管帮助开发一款新车非常令人兴奋,我现在终于可以谈谈了”Szalai 说,他透露产品已经准备好,只需要一些文书工作,直到生产开始。

10-15人参与过数百人的过程,但核心开发团队仅包括10-15人,目标是展示日产能做什么,车型的名字Ariya在梵语中是‘尊重’的意思,佐尔坦说,在选择名字时,他们需要考虑在另一种语言中是否敏感,或者在世界各地发音有多难,四轮驱动版本的Ariya的名字e-4ORCE是佐尔坦自己发明的,面对并非所有人都喜欢这个名字的事实,他觉得很有趣。

Nissan在公开新车型之前,把它带到了一些最严肃的电动汽车市场,而根据Zoltán的说法,这很有用,因为他们得到了日常用户的反馈,虽然这款车是在日本开发的,但有趣的是,设计是由该公司伦敦的工作人员在美国首席设计师的指导下绘制的,仅仅是因为Nissan的决策者最喜欢那个办公室的概念。

Zoltán在车内最喜欢的元素是尾灯,它可能看起来像黑色玻璃,但先进的LED技术负责了壮观的解决方案。

4.59米的车长,Ariya是C类跨界车,主要竞争对手可能是特斯拉Model Y,日产想尽量保持重量低,基础车型为1.8吨,但装备较多的版本为2.3吨,质量大部分是隐藏在乘客舱下的电池,比日产Leaf使用的更现代化,而且有液体冷却。

65千瓦/小时的电池,基本型的允许根据WLTP标准续航360公里,而90千瓦/小时版本续航500公里,新车型在0-100加速时间为7.5秒,车速为215-240马力,300牛米,但最高时速限制在160公里/小时,全轮驱动的Ariya在后方还配备了电动机,因此该车型的275-390马力,扭矩为560-600牛米,速度最快可达200公里/小时的e-4ORCE车型在0-100加速时间仅为5秒多。

468升两驱车型的后备箱,415升全驱,除了普通、生态、运动、湿滑的路面模式,系统可以100%的动力发送给前后驱动也是很有趣的。

Zoltán Szalai的说法,Ariya不仅是关于速度,而且还涉及驾驶体验,即使乍一看你不会想到这个跨界车。

7.2-22千瓦的交流电杆和130千瓦的直流电杆上充电,这可能落后于竞争对手,但并不意味着充电速度比其他电动汽车慢,日产实现了充电时间大部分的最大充电性能恒定,充电30分钟可实现300公里左右的续航,公司保证电池的状态8年或16万公里。

Ariya在自动驾驶方面与特斯拉处于同一水平,汽车可以在高速公路上自行驾驶,而驾驶员不会拿着方向盘,但在城市中还无法做到这一点,除了停车助手,它还能够远程停车,可以从钥匙访问但以后可以通过智能手机访问汽车的功能,可以通过语音命令访问,甚至还可以通过集成的Alexa实现智能家居控制。

2个巨大的12.3英寸显示屏组成的仪表板,中间的则是触控式,日产Ariya的欧洲市场价格尚不清楚,但基本款在日本的价格为5,000,000 ¥(14,100,000福林),估计在欧洲的售价约为44,400欧元,官方价格将于2021年1月在匈牙利开始预订时公布。

第一批汽车将于明年夏天在日本向买家提供,明年秋天可能会在欧洲经销商处提供。

Ariya是日产的纯旗舰和科技炫耀,该公司想大量销售新车型,而中国供应商已承诺,这不会受到电池短缺的阻碍。