布达佩斯的地铁 1 号线作为一项杰出的技术发展获得了国际认可

1号地铁线(简称M1)是布达佩斯最古老、最具传奇色彩的地下铁路,不仅是布达佩斯,也是整个大陆第一条同类地下铁路,被认为是奥匈帝国最伟大的新奇事物之一,而现在,它已成为IEEE的官方里程碑。

IEEE 频谱 1号线老式地铁1号线在欧洲首创的报道,如今已成为IEEE里程碑,可惜原定于3月25日在布达佩斯地下铁路博物馆举行的落成典礼因COVID-19大流行而无限期推迟。

所(IEEE)是英国电子、电气、制造、信息技术专业人士的专业组织,该组织成立于1871年,该组织停止独立运作,2006年成为工程技术学会(IET)的一部分。

IEEE的里程碑计划,以表彰全球杰出的技术发展。

M1花了不到两年时间才建成,1896年开始运营,我们非常自豪M1在落成120多年后,至今仍在使用。

IEEE 高级会员兼里程碑协调员 Peter Kadar 表示:

“铁路系统影响了波士顿、布宜诺斯艾利斯、巴黎和全球其他城市的地铁建设和设计”

将在第一站入口处展示的里程碑牌匾完美地概括了为什么这条铁路线在当时是一项巨大的创新。

牌匾上写着:

“1896年布达佩斯地铁1号线开通,这是第一条专门使用电力而不是改编自蒸汽动力系统的地下铁路。它提供了多种创新元素,包括双向机动车厢、“鹅颈底盘、”以及车站和车厢的电力照明。这条线路的设计影响了后来波士顿、巴黎、柏林和全球其他大都市区的地铁建设”