布达佩斯计划对夜间公共交通进行大修
布达佩斯交通中心（BKK）正计划根据当地居民的意见，对城市夜间公共交通网络进行重大改进。
布达佩斯夜间交通改造的庞大计划
根据计划，整个夜间交通网络将进行改造，以提供更广泛的覆盖范围，其中近 70 条线路将在夜间运营。目标是通过更好的连接、更舒适的环境和更快捷的服务，使布达佩斯所有地区的夜间交通更加便利，从而使公共交通成为对更多人更具吸引力的选择。从 8 月 14 日开始，BKK 将在BKK 网站上发布调查问卷，征求居民的意见。
去年秋天，布达佩斯议会要求市长与 BKK 合作，共同制定延长地铁夜间服务和改革夜间交通网络的若干建议。作为第一步，自 6 月 1 日起，M2、M3 和 M4 地铁线路的运营时间延长至夜间。此外，BKK 还将约 40 条日间公交线路与午夜时分从市中心出发的最后一班地铁同步。下一阶段将对地面夜间公交和有轨电车系统进行全面改造。
许多人午夜过后仍未回家
从初夏开始，布达佩斯的地铁乘客再也不用赶末班车了。平日里，末班车在午夜左右从市中心出发，周末则接近凌晨 1 点，每 10 分钟一班。这一变化更符合现代人的出行习惯，让人们能够在深夜更舒适、更安全、更快捷地回家。
延长地铁运行时间的初步反馈是积极的：在高峰区段（最繁忙的两站区段），每周都有超过 10,000 人次的夜间出行记录。在周末晚上，平均有 3000 多人在这些区段乘坐地铁，这突出表明了对改善夜间交通的巨大需求。
通过新网络更快到达外围区域
继地铁服务改进之后，下一步将对地面夜间交通系统进行全面改革。这一举措旨在鼓励更多的人使用深夜服务，无论是通勤、上班还是外出娱乐–确保舒适、快速的接驳，与白天的路线一致或相似。
拟议系统最大的创新之一是，28 条线路将全天候运行，使用与白天相同的线路编号和路径。例如，这意味着无论凌晨 2 点还是下午 2 点，乘坐 105 或 114 路公交车的乘客都可以选择同样熟悉的路线。在周末，BKK 还计划扩展地面电车服务，使 1、47 和缩短后的 17 等线路能够通宵运行。
与目前的设置相比，新的网络将提供更广泛的地理覆盖范围，包括布达福克、祖格利盖特、维拉尼奥斯、拉科斯帕洛塔和梅格尔等地区，以及通往拉科斯克特、拉科斯萨巴甚至佩塞尔等外围地区的更快线路。此外，还将根据乘客的实时需求，增加响应需求（随叫随到）的夜间服务。
公众咨询正在进行中
BKK 的目标是通过增加服务频率和改善线路连接来优化现有网络，从而创建一个与白天出行效率相同的夜间系统。该组织认为，一个伟大的城市需要在任何时间都宜居，而安全、经济、有竞争力的公共交通是实现这一目标的最佳方式。
通过重新设计网络，BKK 希望为那些目前在深夜活动后依赖出租车或私家车出行的人们提供一个明确的选择。
有关夜间网络改造和即将进行的开发的详细信息，请访问 BKK 不断更新的网页 bkk.hu/ejszakaihalozat。从 8 月 14 日开始，公司将邀请公众提供意见，以帮助制定最终计划。公众咨询将持续到 8 月 31 日，请点击这里。
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