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明天就是冬令时了：以下是冬令时对匈牙利公共交通的影响
冬令时将于周日开始，届时时钟将正式从凌晨 3:00 调回至凌晨 2:00。时间变化将影响多趟国内和国际列车、几条本地和城际公交线路以及布达佩斯的部分夜间公交线路。 冬令时将带来公共交通的变化 根据布达佩斯交通中心（BKK）的声明，少数线路的发车时间将略有调整，主要是那些班次较少的线路。不过，大部分在凌晨 2:00 至 3:00 之间运营的夜班车将同时按照夏令时和冬令时运行，特别是那些每小时、每半小时或更频繁发车的夜班车。 来自MÁVINFORM的信息显示，时间调整将影响某些国内和国际列车的班次，埃尔德（Érd）和基斯昆哈拉斯（Kiskunhalas）地区的一些地区性 Volánbusz 线路也将进行调整。 受时钟变化影响的列车包括布达佩斯-Győr-Hegyeshalom 线的一班列车、布达佩斯-Esztergom 线的两班列车、布达佩斯-Székesfehérvár 线的两班列车、布达佩斯-Vác-Szob 线的三班列车、布达佩斯-Veresegyház-Vácrátót-Vác 线的一班列车以及布达佩斯-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony 线的四班列车。 此外，布达佩斯-乌伊沙萨兹-索尔诺克线上的两条线路，以及布达佩斯-拉约什米兹和卡波斯瓦尔-西奥福克线上的各一条线路的班次也将发生变化。 塞格德和 Hódmezővásárhely 之间的有轨电车列车服务也将对两个班次的时刻表进行调整。 在匈牙利全国范围内，有五条国际列车线路将受到时间调整的影响：在维也纳和布加勒斯特之间运行的 Dacia EuroCity 列车（双向）、从 Chop 开出的 Hortobágy EuroCity 列车（EC 140）和从基辅开出的直达车、从基辅开出的 Transcarpathia 特快列车以及从基辅开出的 Transcarpathia 列车。 当地和城际公交服务也将发生变化。五条城际线路将受到影响–埃尔德-贝姆街（Érd-Bem tér）、克伦富尔德火车站-埃尔德（Kelenföld…
令人惊叹：布达佩斯失传已久的链桥图纸被找到
匈牙利技术与交通博物馆宣布了一项轰动性发现：该机构已经确定了失传已久的链桥 185 年前的施工图纸。 这些文件为匈牙利第一座永久性多瑙河大桥的建设提供了独特的视角，并为苏格兰工程师亚当-克拉克的工作提供了新的线索。 发现失传的链桥图纸 这 25 张手绘图纸是在 1839 年开始的大桥建设过程中绘制的，已经遗失了一个半世纪。匈牙利技术和交通博物馆在Facebook上发布的一篇文章中写道，这些图纸不仅揭示了大桥的结构细节，还揭示了大桥的建造过程–包括打桩工程的时间表以及现场使用的机器和设备的描述。 其中一张特别引人入胜的图纸显示，克拉克最初设计的大桥两侧各有四条铁链，但最终建成时只有两条。 这些珍贵的技术图纸首次在 Kossuth 博物馆船上亮相，博物馆馆长 Domonkos Schneller 强调说，这些文件可以作为科学重建链桥建造历史的宝贵资料。 图纸将向公众开放 11 月 1 日至 12 月 31 日期间，游客可在技术研究收藏馆参观这些图纸的副本，但需事先通过博物馆的研究服务部门进行登记。 链桥是根据威廉-蒂尔尼-克拉克（William Tierney Clark）的设计并在亚当-克拉克（Adam Clark）的监督下建造的。大桥于 1842 年奠基，1849 年 11 月落成，是当时最先进的工程成就之一。工程竣工后，克拉克留在匈牙利，继续领导布达城堡隧道的建设。 隧道工程于 1853 年 2 月开工，同年…
匈牙利公寓价格的惊人差异
板式公寓在匈牙利住房市场上继续受到稳定的欢迎，其广泛的价格范围反映了地理位置和需求。 公寓价格的惊人差异 根据匈牙利领先的房产上市网站 Ingatlan.com 的最新数据，板式公寓的价格从低于 1,000 万福林到远远超过 1 亿福林不等，最便宜和最贵的房子之间相差惊人的 40 倍。 在最近与 MTI 分享的一份声明中，Ingatlan.com 强调指出，由于板式公寓的价格普遍更实惠，因此仍然是首次购房者最喜欢的选择。目前全国在售的 54,000 多套公寓中，约有 7,300 套是板式公寓，这意味着每七套公寓中就有一套是板式公寓。 板式公寓是更便宜的选择 报告还指出，在布达佩斯和主要地区城市，板式公寓通常比砖混结构的公寓便宜约 25%，这在最近几个月大大提高了板式公寓的吸引力。 在价格范围的最高端，布达佩斯的一套 Békásmegyer 板式公寓目前是匈牙利最昂贵的公寓，标价为 1.55 亿福林。其他高端房源包括位于 Gazdagrét、Óbuda 和该市第 8 区的房产，价格均远远超过 1 亿福林。 在市场的另一端，最便宜的板式公寓位于 Salgótarján，目前仅售 400 万福林。即使是在首都，也存在着巨大的差异：布达佩斯最低价的板式公寓挂牌价为 3990 万福林，这凸显了全国住房市场日益扩大的价格差距。
布达佩斯内政部大楼被 “迷你迪拜 “投资者买下
根据匈牙利国家资产管理公司（MNV）最新公布的文件，位于塞切尼广场（Széchenyi Square）的匈牙利内政部宏伟建筑已找到新主人。 内政部大楼只有一个竞标者，没有竞争 只有一个竞标者参与了这一著名房产的竞标，支付了 127 亿福林的定金，并以 508 亿福林的价格购买了这一三栋文物建筑群–没有任何价格竞争。 买家是 Eagle Hills Hungary Zrt.公司，该公司由阿联酋房地产开发商穆罕默德-阿拉巴尔（Mohamed Alabbar）所有，他因设计迪拜哈利法塔而闻名，此前曾参与布达佩斯废弃的 “Rákos-Dubai “项目。 交易背后的熟悉面孔 据Válasz Online 报道，阿拉巴尔对匈牙利并不陌生。他曾是 Rákosrendező 铁路地区雄心勃勃的数十亿美元开发计划背后的主要投资者，该开发计划最终因布达佩斯市政府的反对而失败。 今年夏天，这位商人被拍到在拉赫尔-欧尔班（Ráhel Orbán）和伊什特万-蒂博尔茨（István Tiborcz）的陪同下在科苏特广场散步–就在他的公司收购首都最有价值的政府大楼之一之前不久。 此次出售是更广泛的政府财产重组的一部分。随着各部委和国家机构迁入祖格洛（Zugló）和阿伊托西-丢勒（Ajtósi Dürer）大道沿线新建的办公楼群（这些办公楼群是在未事先进行影响研究的情况下以约 7000 亿福林的价格购买的），市中心几座标志性的宫殿已成为多余。 内政部迁往别处 内政部本身将迁往布达城堡内重建的新哥特式皇家财政部，而市中心的总部则待价而沽。 这座占地 4.1 万平方米的建筑群被视为国家房地产投资组合中的 “皇冠上的明珠 “之一，享有最高级别的遗产保护。合同规定，在任何翻修过程中都必须保护其建筑价值。然而，所有迹象都表明，阿拉巴尔很有可能将这座紧邻格雷沙姆宫的建筑改造成一家豪华酒店。 出售的法律基础工作是由 Takács, Kiss &…
法国首次对一名残忍杀害 12 岁儿童的妇女判处真正的无期徒刑
法国历史上首次判处一名妇女终身监禁。周五，巴黎一家刑事法庭判定 27 岁的阿尔及利亚人达比亚-本基尔德（Dahbia Benkired）犯有性侵犯、酷刑和谋杀 12 岁女学生洛拉-达维耶特（Lola Daviet）的罪行。 据《世界报》（Le Monde）报道，根据这项不可上诉的判决，Benkired 将永远没有资格获释–这是法国法律规定的最严厉的刑罚。在宣判时，主审法官强调了这些罪行的 “异常残忍”，称其为酷刑行为，给孩子的家人造成了 “无法形容的心理痛苦”。 震惊法国的悲剧 这起发生在 2022 年 10 月的谋杀案深深震撼了法国公众。罗拉-达维耶（Lola Daviet）家住巴黎第19区，10月14日因放学后未回家而失踪。她的父母是大楼的管理员，他们从闭路电视录像中看到女儿在一名陌生女子的陪伴下进入大楼。 几个小时后，一名无家可归的男子在大楼的院子里发现了萝拉的尸体，尸体被塞在一个塑料袋里。验尸结果显示，她死于呼吸和心脏衰竭，并遭受了严重的身体虐待。 调查人员认定，本基尔德将女孩诱骗到同一栋楼里她姐姐的公寓，在那里对她实施了折磨、性侵犯和杀害。然后，她将尸体藏在一个手提箱里，之后又转移到一个塑料袋里。通过监控录像，警方在几小时内就确认并逮捕了嫌疑人。 辩护被驳回和精神评估 在审判期间，本基里德承认了自己的犯罪事实，但她的动机仍然不明。三位精神病专家一致得出结论认为，她表现出精神变态的特征，但并未患有可减轻其刑事责任的精神疾病。 她的辩护律师辩称，本基里德本人很可能曾是家庭虐待和性虐待的受害者，并经历了痛苦的童年。尽管如此，法院认为这些经历并不能成为她行为的借口或减轻其恐怖程度。 政治影响：移民辩论重燃战火 此案也再次引发了法国国内的政治辩论。后来发现，Benkired 本应在学生签证到期后于 2022 年离开法国，但她却无视驱逐令。谋杀案发生后，一些保守派和右翼政客呼吁加强移民管制。然而，罗拉的母亲恳求政治人物不要利用女儿的死来达到政治目的。 真正的终身监禁在法国极为罕见。达比亚-本基尔德（Dahbia Benkired）是有史以来第一位被判处终身监禁、不得假释的女性。
大新闻！韩国航空公司将重返布达佩斯！
据报道，韩国韩亚航空公司准备重新开通布达佩斯航线，作为其 2026 年夏季航班时间表的一部分，这标志着该航空公司时隔多年重返匈牙利首都。 重回布达佩斯 Budflyer 写道，据 news1 援引韩国业界消息来源称，在正式宣布之前，该航空公司目前正在进行最后的内部准备工作。韩亚航空首席执行官宋宝永（Song Bo-young-nam）10 月 23 日对韩国记者表示，该计划得到了进一步证实： 我们将开通一条飞往匈牙利–布达佩斯的新航线。 如果该航线得到确认，它将成为韩亚航空飞往欧洲的第八条定期航线。韩亚航空目前有飞往巴塞罗那、法兰克福、伊斯坦布尔、伦敦、巴黎、布拉格和罗马的航班。 还是终将回归？ 尽管韩亚航空于2024年与大韩航空合并，但两个品牌目前仍继续分开运营。韩亚航空因其优质服务而广受赞誉，被 Skytrax 评为著名的五星级航空公司–在布达佩斯，只有海南航空、大韩航空和卡塔尔航空获得了这一殊荣。 这并不是韩亚航空在匈牙利的首次亮相。早在 2016 年，韩亚航空就使用其波音 777-200ER 型飞机运营首尔与布达佩斯之间的直航包机，成为首家运营该航线的韩国航空公司。 更多航空公司考虑进驻匈牙利首都 目前，大韩航空是唯一一家提供首尔与匈牙利首都之间直飞航班的航空公司，在波兰航空公司（LOT Polish Airlines）撤出该航线后，大韩航空每周有四班夏季航班和三班冬季航班。 韩亚航空宣布重返中欧市场的同时，韩国航空公司对中欧市场的兴趣也与日俱增。就在去年，廉价航空公司 T’way Air（现已更名为 Trinity Airways）也透露计划将布达佩斯纳入其未来的网络扩张中。 增加第二家韩国航空公司在匈牙利运营，不仅能加强两国之间的联系，还能促进旅游和商务关系，进一步巩固匈牙利首都作为中欧重要航空枢纽的地位。
匈牙利新的能源计划悄悄地将俄罗斯重新定义为风险
匈牙利《国家能源与气候计划》（NEKT）的最新草案与政府早先关于俄罗斯能源进口的说法明显不同。 近年来的官方文件将俄罗斯的天然气和石油描述为既定事实，甚至将其视为 “廉价能源价格的保证”，而新的部委文件则明确将匈牙利对俄罗斯的依赖定义为必须减少的风险。 该修订计划在能源部网站上公布后，首先由Economx报道，其中指出匈牙利的能源供应仍然严重依赖俄罗斯的进口，尤其是石油、天然气和核燃料。 根据这份文件，俄罗斯和乌克兰之间正在进行的战争凸显了这种依赖性所带来的风险，现在必须 “用一套更广泛的工具 “来解决，因为以前的供应模式不再能提供足够的安全保障。 “不仅关系到匈牙利的利益，也关系到该地区的利益 对于一份匈牙利官方文件来说，该部的文本包含了异常直接的语言。其中一个关键段落是 “由于匈牙利在石油产品分销中的地区性作用，管理因依赖进口而产生的风险并实现石油供应多样化–从而减少对主要供应商（目前是俄罗斯合作伙伴）的风险敞口–不仅符合匈牙利的利益，也符合该地区的利益”。 这句话很容易出现在欧盟能源战略文件中，但它却出自匈牙利政府文件。前些年，政府文件强调俄罗斯进口的必要性。就在今年秋天，外交部长佩特-齐雅尔托警告说，如果没有俄罗斯的石油和天然气，匈牙利的能源安全将 “毁于一旦”。 本周早些时候，齐雅尔托宣布政府将采取 “一切政治和法律手段 “阻止欧盟旨在禁止进口俄罗斯能源的新提案。他认为，欧盟委员会 “根本不知道此举会给匈牙利或斯洛伐克等国带来什么后果”，并声称该方案将 “扼杀能源安全”。 然而，该部的计划采用了明显不同的基调。该计划将减少对能源的依赖不是一个政治问题，而是一种战略需要。 俄罗斯能源将继续存在，但存在风险 欧盟准备在 2028 年前逐步停止进口所有俄罗斯石油和天然气，而匈牙利政府的草案则提出了一个更为渐进的时间表。到 2030 年，目标是将匈牙利的天然气进口依赖度降低到 80%，石油进口依赖度降低到 85%–不是完全退出，而是部分和逐步脱钩。这种较慢的方法与政府长期以来的言论基本一致，即优先考虑供应安全而不是突然的变化。 该计划确定了实现这一目标的几种手段：减少天然气消耗、提高能源效率、实现进口路线和供应商的多样化–换句话说，就是确保匈牙利的能源需求不再完全依赖俄罗斯。 该计划还强调了新的或扩大的基础设施项目，如克罗地亚的克尔克液化天然气终端、与意大利和斯洛文尼亚网络的连接，以及计划中的塞尔维亚-匈牙利新石油管道。 因此，该文本并没有打破政府更广泛的能源政策，但其措辞比以前更贴近欧盟对俄罗斯能源的战略方向。 真正的新意在于语言本身。与匈牙利政府文件不同的是，对俄罗斯的进口依赖被正式定义为一种风险。仅这一措辞就预示着政治言论表面下微妙而重要的转变。 谨慎的一步，而非完全转向 与前几年相比，该草案无疑反映了一种更加务实的态度，但几乎没有提供具体实施的细节。政府似乎在平衡两个优先事项：既要保持与莫斯科的现有关系，又要满足欧盟对多样化的期望。 因此，这份文件读起来不像是激进的政策转变，而更像是对不断变化的地缘政治格局的审慎适应：谨慎调整而非一刀切。
惊人的胜利！费伦茨瓦罗斯在萨尔茨堡逆转比赛
匈牙利冠军队费伦茨瓦罗斯周四晚在奥地利上演惊天逆转，在欧洲联赛小组赛半场落后的情况下以 3-2 击败萨尔茨堡红牛队。 24.hu》写道，这场胜利使主教练罗比-基恩（Robbie Keane）的球队在三场比赛后保持不败，目前积 7 分，处于晋级淘汰赛的有利位置。 赛前发生了前所未有的事件 然而，一场涉及费伦瓦罗斯支持者的赛前争议给比赛本身蒙上了阴影。就在开球前几个小时，奥地利当局拒绝让一辆载有数百名匈牙利球迷的球迷专列进入萨尔茨堡。在边境经历了五个小时的煎熬后，列车被迫返回布达佩斯，导致约 500 名球迷无法参加比赛。 尽管遭遇挫折，但仍有一千多名球迷前往体育场支持他们的球队。针对这一事件，匈牙利外交部长佩特-齐雅尔托（Péter Szijjártó）召见了奥地利大使，而俱乐部则宣布将采取法律行动。几名费伦茨瓦罗斯球员向他们的球迷发送了视频信息，承诺 “在球场上为他们而战”，而他们也确实做到了。 费伦茨瓦罗斯没有动摇，取得了胜利 萨尔茨堡队在上半场开场后就先发制人，取得领先。费伦茨瓦罗斯曾有机会在中场休息前扳平比分，但巴纳巴斯-瓦尔加（Barnabás Varga）罚丢了点球，也未能改写比分。 重新开球后，匈牙利冠军队打出了一波迅猛的攻势，一举扭转了比赛的局面。在短短八分钟内，瓦尔加、克里斯托弗-扎卡里亚森（Kristoffer Zachariassen）和优素福-巴米德尔（Yusuf Bamidele）均有进球，费伦茨瓦罗斯以 3-1 领先。虽然萨尔茨堡在最后时刻扳回一球并创造了几次机会，但客队还是稳住阵脚，最终全取三分。 保持不败，排名前十 费伦茨瓦罗斯队在欧洲联赛中继续保持稳定的战绩，他们在主场战平了比尔森胜利队，并在客场战胜了根克队。匈牙利队保持不败，在小组中排名靠前。相比之下，萨尔茨堡的困境仍在继续–奥地利人仍未尝胜绩，没有进球，压力越来越大。 在罗比-基恩（Robbie Keane）的带领下，费伦茨瓦罗斯在过去十场比赛中取得了五场胜利，四场平局，仅输掉一场。爱尔兰主帅称赞了球队的韧性和下半场的反应，称其为 “充满个性的表现”。两周后，费伦茨瓦罗斯将在布达佩斯主场迎战卢多戈雷茨，他们希望向欧洲联赛淘汰赛阶段再迈进一步。
人山人海，选举气氛空前热烈：
今年布达佩斯的 10 月 23 日国庆节除了具有历史意义外，还发生了重大的政治示威活动，政府和反对派力量同时举行了集会。上午，菲德斯举行了传统的和平游行，而下午，蒂萨党的全国游行则充斥着大街小巷。两党都以各自的方式纪念 1956 年革命的英雄，同时也宣传各自的政治信息。 和平游行，菲德斯风格：和平、布鲁塞尔和战斗机 今年的和平游行再次由亲政府评论员佐尔特-拜尔（Zsolt Bayer）领导。游行从猫王广场出发，很快玛吉特桥上就挤满了参加者。到达科苏斯广场后，人群目睹了令人印象深刻的军礼，三架鹰狮战斗机在广场上空飞行了两次。 电视名嘴菲利普-拉凯（Philip Rákay）宣布纪念活动开始，舞台后方站着的则是对该党有重要影响的人士。据 Telex 报道，总理维克托-欧尔班在讲话中呼吁和平并批评了布鲁塞尔，强调了 “甚至与受骗的匈牙利人 “对话的重要性。 蒂萨党的全国游行：革命、选举、变革 下午两点半，维克多-欧尔班的演讲还在继续，佩特-马扎尔（Péter Magyar）领导了蒂萨党的全国游行。尽管下着雨，人群还是从英雄广场游行到德亚克广场，挤满了安德拉西大道。 在长达一个小时的演讲中，马扎尔表达了对其政党选举前景的信心： “蒂萨党将在这次选举中获胜–不仅是小胜，而是大胜！” 他在讲话中强调了共同的民族价值观、人道的匈牙利以及与 1956 年革命精神的联系。马扎尔还概述了具体承诺：减税、提高养老金、恢复公共媒体的独立性、重申匈牙利的欧盟和北约成员国身份、对亿万富翁征收财富税、开放共产党时期的特工档案、颁布民族和解法以及成立国家资产追回办公室。 他还宣布将于 11 月 5 日启动名为“通往胜利之路！”的新一轮全国巡回演讲。 1956 年的遗产：团结还是分裂？ 这两项活动都是为了向 1956 年革命的英雄和理想致敬。蒂萨党的主要信息是号召大家行动起来–自由始于恐惧的终结。佩特-马扎尔（Péter Magyar）对人群说道： “我们不是旁观者，而是变革的主角和塑造者。(……)今天，我们不是 Fidesz 的支持者，也不是 Tisza 的支持者，我们是匈牙利人。…
奥地利的热情好客？
星期四，奥地利当局拒绝一列载有费伦茨瓦罗斯（Ferencváros）支持者的专列入境，引发了一个严重问题。 星期四，奥地利当局拒绝一列载有费伦茨瓦罗斯球迷的专列入境，由此引发了一个严重问题。这些球迷从布达佩斯出发，准备观看球队当晚对阵萨尔茨堡的欧洲联赛，但列车在黑格沙洛姆（Hegyeshalom）被拦截，最终无法通过边境。 费伦茨瓦罗斯支持者在边境受阻 据Telex 报道，这些支持者在清晨 8 点左右出发，但警察在边境拦住了火车。目击者称，头戴防暴头盔的奥地利武装人员登上火车，命令所有乘客下车，并进行了彻底搜查。但是，警方和铁路当局都没有对他们的行动做出任何解释。 匈牙利将迎来长周末，多家商店将关门–以下是名单 齐雅尔托与奥地利外长交谈 照片：KeresztesyGergő/Green Monsters/Facebook 匈牙利外交与贸易部长佩特-齐雅尔托在社交媒体上宣布，匈牙利外交部门立即介入此事。他说，在匈牙利驻维也纳大使馆和领事官员的帮助下，他们设法获得许可，让火车在匈牙利警方的护送下继续前行。齐雅尔托还说，他亲自与奥地利外长贝亚特-莱欣格（Beate Meinl-Reisinger）进行了交谈，后者表示了支持。 然而，情况并没有好转：到了下午早些时候，列车仍然滞留在边境，后来有消息称奥地利最终拒绝让列车入境。费伦茨瓦罗斯的支持者被迫返回匈牙利。FTC 主席加博尔-库巴托夫（Gábor Kubatov）在社交媒体上写道，当局以 “捏造的理由 “阻止他们入境。该俱乐部在其官方网站上发表了一份双语声明，抗议奥地利当局的行为。 奥地利男孩离家出走，晚上在匈牙利被发现 匈牙利球迷为何被拒绝入境？ 下午晚些时候，齐雅尔托宣布，奥地利驻匈牙利大使被召到外交部，表达匈牙利政府对这一事件的抗议。这位部长将这一情况描述为 “令人愤慨的丑闻”，并谴责拒绝弗拉迪支持者入境的决定。他还说，奥地利铁路公司和警方相互指责，误导了匈牙利官员和球迷。 在整个事件过程中，匈牙利领事一直在现场，不断试图进行调解。齐雅尔托还表示，他希望费伦茨瓦罗斯的球员 “在球场上用一场伟大的胜利来复仇”。 匈牙利将再送一名科研宇航员上太空 更新：以下是他们的理由 据奥地利媒体《Salzburger Nachtrichten》报道，奥地利警方最终拒绝让费伦茨瓦罗斯支持者的火车过境，因为球迷们 “燃放烟花，行为不当”。