api

。 匈牙利 Mórahalom 镇最近的一项考古发现为该地区的古代历史提供了新的线索。在为一个计划中的综合运动场的两个新人工草皮足球场进行地面施工期间，莫拉费伦茨博物馆的考古学家发现了一个 3 世纪的萨尔马特人墓地。在该遗址发现的坟墓、坑和沟渠不仅丰富了莫拉哈洛姆的历史叙事，还为了解古代的日常生活提供了宝贵的文化视角。 萨尔马特墓地是什么样的？ 根据Lelépő 的说法，大部分发掘出来的坟墓都曾被扰动过，导致骸骨移位。几座坟墓显示了使用原木棺材的埋葬方式：死者被安放在分成两部分的棺材中，并用木夹固定在一起。这些墓葬习俗非常符合 3 世纪萨尔马特人的传统，当时这个游牧民族从北方来到匈牙利南部大平原地区定居。 出土文物包括陶瓷器、纺锤、铁刀、琥珀和玻璃珠以及纤维（用于固定衣服的胸针）。这些物品为了解当时的服饰、物质文化和日常生活提供了一个窗口。各个墓穴之间的间距和骸骨的状况也凸显了当时的环境和土壤条件是如何影响墓葬习俗的。 该地区的其他历史发现 莫拉哈洛姆周边地区拥有丰富的考古遗迹。之前在阿尔索科兹蓬集市的挖掘也发现了几座萨尔马特人的坟墓，这些坟墓现存于塞格德博物馆。由于沙质土壤和地下水导致的腐烂，发现的许多尸骨状况不佳。不过，陶器和刀具等墓葬物品清楚地表明了这些坟墓的年代和文化联系。 更晚的遗迹：”匈牙利马奇诺防线 有趣的是，研究小组还在遗址中发现了一个混凝土碉堡，它是建于 20 世纪 50 年代的南部防线（又称拉科西防线）的一部分。这条长约 630 公里的防御工事绵延匈牙利南部边境，是抵御南斯拉夫潜在进攻的重要防线。 最近在莫拉哈洛姆进行的发掘以及之前的考古发现证实，该地区几个世纪以来一直是重要的居住区。墓葬习俗和文物清楚地记录了萨尔马特人的存在。这些发现不仅仅是当地人感兴趣的问题，它们还是匈牙利国家考古遗产的重要组成部分。 阅读或分享这篇文章的匈牙利语版本，请点击此处：匈牙利语 在《匈牙利每日新闻》上阅读更多考古相关报道！ 另请阅读

。 在停飞 13 年后，威兹航空公司将于 2025 年 12 月恢复从华沙-莫德林马佐维亚机场起飞的航班，从而加剧在波兰与瑞安航空的低成本竞争。 据《航空周刊》报道，这家匈牙利廉价航空公司在华沙举行的新闻发布会上宣布，将把两架空客 A321neo 飞机停靠在距离波兰首都约 40 公里的机场，并开通 11 条新的国际航线。 新航线和不断增长的足迹 威兹航空从莫德林出发的新目的地包括撒丁岛的阿尔盖罗、雅典、巴塞罗那、贝尔加莫、卑尔根、布林迪西、基希讷乌、马耳他、巴勒莫、帕福斯和索非亚。前三条航线–阿尔盖罗、雅典和巴塞罗那–将于 12 月 1 日开通，其余航线将从 12 月中旬开始逐步开通。从 2026 年春季开始，阿尔盖罗最初将只提供季节性服务。大多数航线每周运营三至五班，贝加莫航线每天一班，马耳他航线每周最多六班。 该航空公司预计每年将从莫德林为超过 500,000 名乘客提供服务，从而大幅提升波兰的廉价航班运力。新基地预计还将为当地创造 80 多个就业岗位。 战略回报和市场驱动力 由于跑道质量问题，威兹航空最初于 2012 年离开莫德林机场。现在，它的回归反映了其加强在中欧和东欧的业务的更广泛战略。据《AIRportál》报道，此举的部分原因是该航空公司从更具挑战性的中东市场撤退，并关闭了阿布扎比基地，从而腾出飞机和机组人员用于欧洲扩张。 目前，威兹航空主要在华沙肖邦机场（WAW）和拉多姆机场运营，在华沙地区的市场份额为 22.8%，而瑞安航空仅为 8.1%。但在全国范围内，瑞安航空仍占据主导地位，控制着近 32.5% 的座位数，而威兹航空和波兰航空公司则各占约 23%。…

纳吉廖夫的天使制造者，或者换句话说，蒂萨祖格毒药调制者的故事仍然是匈牙利犯罪史上最黑暗、最令人震惊的事件之一。在 1910 年代和 1920 年代，蒂萨祖格偏僻村庄中的数百名妇女为了摆脱无望的境遇而使用砒霜–虐待她们的丈夫、生病的亲戚和不想要的孩子都是受害者。 蒂萨祖格砒霜调制者的悲惨故事 20 世纪初，蒂萨祖格–匈牙利大平原上的一个偏远地区–成为了令人不寒而栗的犯罪浪潮的发生地，被视为匈牙利最令人不安的刑事案件之一。正如《参考消息》所报道的那样，近二十年来，纳吉雷夫村及其周边地区的一群妇女使用砒霜来应对难以忍受的状况：丈夫暴力、家庭成员生病或年迈，有时甚至是自己的孩子。 在这一悲惨故事中，一个关键人物是当地的助产士兹苏珊娜-奥拉（Zsuzsanna Oláh），她被称为久拉-法泽卡斯夫人（Gyula Fazekas），她制造并出售的毒药后来被臭名昭著地称为 “苍蝇水”。极度贫困、家庭虐待以及在父权制和孤立社会中的完全无力感推动了这场杀戮浪潮。对许多妇女来说，毒药似乎是唯一的出路。 在这些蒂萨祖格村庄里，妇女的生活往往是注定的–强迫婚姻、残暴的丈夫、没有合法的离婚途径是常态。世界大战使情况更加恶化，当地男子被送往战俘营，外国士兵取代了他们的位置，这引发了许多妇女的秘密婚外情。 避孕措施的缺乏、意外怀孕、普遍的贫困以及农村生活令人窒息的封闭性营造了一种紧张压抑的氛围。在这种暗淡的现实中，助产士扮演着核心角色，不仅接生，还秘密堕胎–结果还协助谋杀。”苍蝇水 “是一种唾手可得的毒药，很容易在周日午餐或下午咖啡中加入。 它是如何最终成为国际丑闻的 1929 年，一封匿名信促使当局展开调查，蒂萨祖格案由此爆发。160 多具挖掘出的尸体经检测砷含量呈阳性。尽管一些被告–其中包括法泽卡斯夫人–自杀身亡，但仍有 28 名妇女受到审判，她们与总共约 162 起谋杀案有关。据专家估计，真正的受害者人数可能达到 300 人，但由于缺乏证据，许多案件仍然悬而未决。 在审判期间，许多被告试图将责任推卸给现已去世的助产士。其他人则将毒药描述为日常生存的 “良药”，是对虐待的绝望逃避。媒体将蒂萨祖格事件变成了全国乃至国际性的轰动事件，这些妇女很快被贴上了 “黑寡妇””魔鬼女人 “和 “杀夫凶手 “的标签。 新的研究提供了一个更深刻的视角 尽管蒂萨祖格谋杀案最初听起来像是一个可怕的恐怖故事，但后来的研究却描绘出了一幅更加细致入微的画面。贫穷、性压抑和社会压抑以及持续的虐待共同造成了悲惨的生活，对许多妇女来说，似乎别无选择。 罗兰大学（Eötvös Loránd University）的研究人员和历史学家莫妮卡-马泰（Mónika Mátay）强调了这些妇女行为背后根深蒂固的社会问题。蒂萨祖格案不仅仅是一个警示性的犯罪故事–它还是整个时代的一面镜子，反映了妇女的悲惨命运、她们的生存策略以及她们所在社区毁灭性的沉默。 阅读或分享本文的匈牙利语版本，请点击此处：匈牙利语 在《匈牙利每日新闻》上阅读更多匈牙利历史相关故事。 另请阅读

布达佩斯李斯特费伦茨国际机场（布达佩斯机场）出现了严重的燃料供应问题，尤其是喷气机燃料。 布达佩斯机场在 7 月 15 日发布的一份航行通告（NotAM）中通知航空公司和运营商，从 7 月 16 日至 31 日，由于供应链中断，煤油的暂时短缺将影响机场的所有燃料服务供应商。据AIRportal 报道，这一问题影响到所有航空公司，长途客运和货运航班，特别是从布达佩斯基地起飞的航班，尤其受到影响。 布达佩斯机场要求运营商在制定航班计划时，尽量减少在机场加油的次数，并在出发机场尽可能多地使用航油。这一策略旨在尽可能高效、公平地分配当前的燃料库存，同时避免出现重大延误或航班取消。 目前，机场的燃料供应由两家供应商负责：布达佩斯机场的子公司 Airport Fuel Services Ltd. 和 AirBP。大部分燃料通过管道从位于 Százhalombatta 的 MOL 炼油厂运来，但也可选择铁路运输。 今年 6 月，商船三井对 Gyál 和 Vecsés 之间的输油管道进行了更换。当时该公司表示，维护工作可以在不中断燃料供应的情况下安全完成。目前尚不清楚目前的短缺是否与这项工作直接相关，还是其他物流问题所致。 由于燃料供应方面的挑战，机场运营商正在强调与航空公司的合作。它指出，如果航空公司遵循建议，应该可以避免重大航班延误和取消。但是，如果情况恶化，一些长途航班可能需要技术性停靠加油，从而可能影响乘客的舒适度和航班时刻。 布达佩斯机场和商船三井目前正在努力恢复燃料供应链。与此同时，所有各方都必须适应这种情况。在夏季结束前的限制期内，航空公司必须仔细规划其燃油策略，尽量减少在布达佩斯的油箱，以帮助确保运营的连续性。 阅读更多布达佩斯机场相关新闻，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读 阅读或分享本文的匈牙利语版本，请点击此处：匈牙利语

威兹航空（Wizz Air）正在对其中东扩张战略做出重大调整：从 9 月 1 日起，该航空公司将关闭其阿布扎比合资企业，并取消阿联酋的所有航线。因此，该公司还将减少远程空客 A321XLR 的订单，其中许多订单已指定用于该地区的运营。 从中东撤退 威兹航空在伦敦证券交易所发布的官方声明中称，从阿布扎比撤出是 “战略调整 “的一部分。此举是出于几个复杂的挑战：该地区的酷热对飞机的可靠性产生了负面影响，尤其是配备普惠发动机的空客喷气机，导致故障频发，停飞时间延长。 此外，中东地区持续的地缘政治紧张局势导致了间歇性的空域关闭和运营中断。监管方面的障碍也很严重，航空公司指出，针对当地市场的增长机会远远低于预期。这些因素共同影响了威兹航空低成本运营模式在该地区的可持续性。 机队战略转移：削减 XLR 订单 据AIRportal.hu 网站报道，由于此次撤出，威兹航空正在重新谈判空客 A321XLR 的订单。该航空公司最初在 2019 年订购了 20 架下一代远程飞机，随后在 2021 年又订购了 27 架。其中很大一部分计划用于阿布扎比机队。 威兹航空公司首席执行官约瑟夫-瓦拉迪（József Váradi）向路透社证实，该公司正在与空中客车公司商谈缩减订单。目前的合同允许将部分 XLR 飞机换成标准 A321neo 机型，但具体数字尚未披露。威兹航空于今年 5 月接收了首架 A321XLR 飞机，并在英国威兹航空投入运营。 重心转回欧洲 退出后，威兹航空计划重新关注中欧和东欧的主要市场，同时加强在奥地利、意大利和英国等西欧国家的业务。…