Ármin Ferenci

布达佩斯经常被拿来与邻近的首都维也纳进行比较。这种比较很大程度上包括维也纳在各种“最宜居城市”榜单上持续取得成功:但是当我们查看新建公寓的价格时,这两个城市如何比较维也纳居民在购买新公寓方面是否有更好的机会,或者布达佩斯在这方面是否有优势? 为了进行这个小实验, 投资组合。hu 2个城市中选定的项目,地点和规模大致相似,维也纳的项目被称为“triiiple”,由距离多瑙河稍远的三座塔楼组成,距离最近的地下车站300-400米,塔楼高30-33米,公寓从单间公寓到5间公寓差异很大,布达佩斯选定的项目被称为metrodom Panorama,是其中几个项目之一 新委托的住房项目 在城市中,也是由河边靠近地铁站的塔楼(尽管较小)组成。公寓面积在30至150平方米之间。 Na自然维也纳的公寓贵一些:旧的和新建的都贵,Dan是价格的差异令人兴奋,旧公寓往往比布达佩斯贵2-3倍Dan是新建的公寓价格差别大体保持不变? 显而易见的是,今天布达佩斯的建筑成本比几年前高得多,这是因为 劳动力短缺现象猖獗 在国内。 布达佩斯项目中最便宜的公寓价格为 3400 万福林,而最昂贵的公寓价值近 1.54 亿福林。另一方面,维也纳的公寓价格分别在 7200 万福林至 5.44 亿福林之间。布达佩斯整体最便宜的公寓每平方米 100 万福林,平均成本约为每平方米 80 万福林。看看维也纳的项目,我们发现平均价格为每平方米 1,5,300 万福林:与此同时,布达佩斯项目中没有公寓,即使是最昂贵的公寓,也无法真正通过 100 万/平方米的门槛。这一切都意味着,在较低的四分位数中,维也纳的价格是布达佩斯的两倍,而高端公寓则相差三倍。 现在,这是否意味着维也纳自动比布达佩斯贵?当然确实如此,但工资实际上反映了这种差异(维也纳的平均工资高出 2-3 倍),如果不过度补偿的话:这导致各种研究表明,在维也纳获得新公寓实际上比在布达佩斯更容易。

布达佩斯的主要火车站之一完成了过去几十年无与伦比的大修,其中包括更换了价值 716 米的惊人轨道和高达 1200 米的道床。   as magyarepitok.hu 报道称,在历时两周的修复工作后,客运交通已于本周一重新开始。匈牙利铁路公司首席执行官 MáV Zrt 宣布了这一消息:罗伯特·霍莫利 (Róbert Homoly) 告知公众,该火车站经历了自 20 世纪 80 年代以来最大、最彻底的翻修工程。  “这两周所做的工作将帮助我们保持日程安排,并减少可能发生故障的情况” 那是他的话,对于那些对原始数据感兴趣的人来说,  4000多条钢筋混凝土路基 600名卧铺人员 716米的轨道 1200米的道床也发生了变化。 除此之外,旧的照明和带有乘客信息的牌匾都被更新的版本所取代。   Homoly补充说,未来的计划包括建造新的售票处(国际和本地旅行)和地下现代化的候车室,他们还希望设计完全无障碍的车站,并在以后进入;这一概念肯定会让每年通过Keleti车站的1200万乘客中至少部分人过得更轻松。  过去几年,布达佩斯各种标志性建筑的翻修有所加快:您可以看到我们的报告 在这里 並 在这里.