Blanka Marianna Györgyi

据 索引.hu、博德建筑工作室赢得了建设国家滑冰中心的国际竞赛,博德工作室也建造了德布勒森和MTV的体育场,匈牙利国家滑冰联合会主任拉约什 · 科萨周二在新闻发布会上宣布了这一消息,根据首次评估,建造获胜者计划将花费约430亿福林。 MTI报道的那样,8名参赛者向国际联盟提出申请 嫩中,买下了其中三份计划,并授予了两份,由佩特 · 波尔达斯、佐尔坦 · 霍尔科科维和齐格蒙德 · 德兹瑟制作的获奖项目获得了1500万福林的毛奖金。 Lajos Kósa的说法,国家滑冰中心将建在布达佩斯奥林匹克中心地区的伊斯特万梅泽,代替米勒纳里斯和基斯体育场。 “投资计划由匈牙利政府植入,发明者将与匈牙利国家滑冰联合会联合成立国家体育中心” kósa说,并补充说,第一部分的工作已经完成,因为比赛的获胜者已经被选中。 第一个数据告知价格和截止日期。根据时间表,招标公告后,投资者可以在2018年1月与实施者签订合同,预计该设施将于2022年完成。 Lajos Kósa还表示,执行赢家计划的成本估计为430亿福林,但基金会主席认为这个数字不适合给出指导方针,因为实际成本只能在计划获得许可后评估。 这意味着成本可能会更高,让我们考虑一下普斯卡什体育场的情况 杜纳·阿雷纳. 滑冰中心将设有一条室内400米长的速滑跑道、四条适合冰球、短道速滑和花样滑冰的30×60冰道,以及额外的设施(更衣室、体育馆)。 计划中的学术中心也将设在该建筑内,这将服务于匈牙利滑冰的发展。 Lajos Kósa向可能担心米勒纳里斯号被拆除的自行车手保证,根据政府提议,将为匈牙利自行车手建造一个赛车场,一个在首都,三个在乡村,所有这些都将满足国际要求。 照片:www.facebook.com/bordstudio/photos/

据turizmusonline。hu报道,由于交通量不断增加,往返费里赫吉机场的人数超过100万人次,这一数字是史无前例的,表明BUD机场日益普及。 布达佩斯机场的客运量增长了 14% 以上。仅 11 月份就有 1,025,501 名乘客访问了该机场。 11月的客运量从未达到100万之前在李斯特费伦茨国际机场, 布达佩斯, 由于从12月中旬, 圣诞节和新年的交通将开始, 可预测的, 今年将接近, 甚至超过1300万, 这是远远超过去年的记录,1140万。 冬季交通量的动态增长也不会停止,尽管预计 2018 年 1 月和 2 月将出现自然下降,就像每年一样。尽管如此,可以看出,过去几年机场的表现越来越平衡。 一些影响因素是 14 个新因素 航班 从冬季时刻表开始,增加现有航线的运力和航班数量。 今年冬季,新航班开始飞往加那利群岛或等阳光明媚的目的地 摩洛哥.威兹航空和瑞安航空都以实惠的价格提供飞往这些目的地的新航班,从12月起,西班牙伊比利亚航空也将带着冬季飞往马德里的航班返回布达佩斯。 “我们为客流量的增加感到非常自豪,这是匈牙利经济和旅游业的成功。布达佩斯对游客和商务旅客都很有吸引力。欧洲灰色地带的数量正在下降,几乎没有大城市与布达佩斯没有联系。我们从明年夏天开始,除了 2018 年推出的跨大西洋航班外,我们还专注于更多的亚洲航班。布达佩斯机场首席执行官约斯特·拉默斯 (Jost Lammers) 表示。 一个特别重要的方面是 交通量的增加不会导致机场附近居民的环境负荷增加。 起飞和降落的数量增长速度没有乘客数量那么快。 实际上,这意味着航空公司正在尝试以更大的运力利用率飞行,或使用更大运力的飞机。相比之下:2007年,记录了12.6万次起飞和着陆 费里海吉经过长时间的休息,今年这个数字可能会达到10万架。而且,在过去几年中,飞往布达佩斯的航空公司增加了更安静、更环保的飞机数量。…

Erzsébet körút 上的科林西亚酒店是该市最美丽、最古老的酒店之一,该建筑建于 19 世纪末th 世纪。它经历了很多艰辛。它一开始就充当着酒店的角色,说 芬津湖. 皇家大酒店的开端 它建于 1896 年,以纪念千禧年,根据 RezsER Ray 的规划。布达佩斯大酒店于 30 号开业th 4月为那些参观在纳吉克罗特千禧年展览的人。该建筑具有法国文艺复兴风格的特点。它是三方, 有两个内部中庭里面一直棕榈园和酒店的餐厅。它经历了很多艰辛的历史, 它曾经是德国军队的总部, 但它是在苏联的十字准线, 因为它的中心情况。 照片: 革命期间 1956年 首先是匈牙利人,然后是苏联士兵在这里建立了基地。该建筑遭受严重损坏,几年后才重新装修并使用。 Lumiére兄弟首先在这家酒店为匈牙利观众播放了一部电影,第一架匈牙利飞机也在这里放映,从1915年开始,舞厅起到了电影院的作用,它首先被命名为阿波罗,然后是红星酒店,从一开始就与电影业有着密切的联系。 韦斯·安德森的电影 布达佩斯大酒店 使其闻名于世,因为电影中的酒店灵感来自布达佩斯科林西亚酒店。 照片:www.facebook.com/TheGrandBudapestHotel/照片/ 他们甚至获得了首映前放映的权利。 这座传奇建筑由总部位于马耳他的科林西亚连锁店复兴,业主对其进行了更新,以便可以接受旧形式的客人。科林西亚集团在全球拥有 9 家酒店:捷克共和国、英国、利比亚、匈牙利、马耳他、俄罗斯、葡萄牙、苏丹和图尼西亚。 创始人家族皮萨尼家族来自马耳他,他们非常重视 在不同国家重建和更新酒店时,保留不同地区的文化传统和建筑风格。 (Budapest)雄伟的建筑时,他们就这么做了,布达佩斯巨大的舞厅非常出色,足以思考覆盖墙壁的壁画,1886年首次开放的皇家水疗中心(Royal Spa)于2006年6月进行了更新,并以最现代的水疗服务和理疗方式等待着游客,优雅的浴场装饰有Zsolnay墙砖和玻璃天花板。 照片: 房间类型…

维生素 C 是人体中至关重要的物质,直到被发现之前,一种严重的营养病在欧洲蔓延。然后,匈牙利男子阿尔伯特·森特-杰尔吉 (Albert Szent-Györgyi) 发现了坏血病的治疗方法:维生素 C。这一切都发生在幸运事件中。。。 坏血病是一种因缺乏坏血病而引起的疾病 维生素C。首先在海员身上发现,他们有奇特的症状:牙齿松动流血,四肢肿胀,他们很容易感到疲倦,首先他们认为补救措施是清洁,运动和欢呼,但到了1700年代,他们发现柠檬和酸橙治愈了症状,但在欧洲大陆,这种疾病在1900年代仍然很明显,最后一次巨大的流行病在1911年在Nurnberg爆发。 当匈牙利医生阿尔伯特·森特-吉尔吉 (Albert Szent-Györgyi) 在检查辣椒粉时发现了这一疾病的本质。 尽管如此,这一发现还是发生在一些讽刺和有趣的情况下,因为zeretlekmagyarorszag.hu 提到. 首先,15年发现辣椒粉的水手使对辣椒粉的检查成为可能th century。they于1492年将辣椒粉带到了欧洲大陆,故事中的讽刺之处在于,正如我们所提到的,水手们最容易受到这种疾病的影响,他们经常患有这种疾病,而匈牙利城市塞格德(szeged)成为欧洲主要的辣椒粉种植中心之一 喀尔巴阡山脉 盆地,森特-杰尔吉在 20 世纪 30 年代担任教授。 1911年阿尔伯特 · 森特-杰尔吉开始在塞梅尔维斯大学学习,随后开始在叔叔的解剖实验室进行研究,但他的学习在1914年中断,当时他不得不在第一次世界大战中担任陆军军医,离开军队后(他故意向自己的手臂开枪)他完成了学业,并与科尔内利亚 · 德梅尼结婚,之后他开始在布拉迪斯拉发进行研究,然后转到格罗宁根大学,在那里他的工作重点是细胞呼吸的化学,这项工作使他在剑桥大学获得了洛克菲勒基金会研究员的职位,在那里他获得了博士学位,然后他接受了塞格德大学的职位,在那里他发现了维生素C的伟大。 照片:Albert Szent-Györgyi,维基公社 Pesti Napló képes melléklet,1937 年。 október 31。 So发现的第二个有趣的地方是,Szent-Györgyi根本不喜欢辣椒粉,他的发现部分是这个结果,他的妻子为教授午餐打包了辣椒粉,但他把它放进口袋里,这样他的妻子就不会责骂他不吃植物细胞的呼吸,但他发现了一种化合物,而是:这就是维生素C,缺乏哪种物质导致坏血病,它的学名是抗坏血病因子。 Szent-Györgyi的发现,他在1937年获得了诺贝尔心理学或医学奖,他在1940年将诺贝尔奖的全部奖金捐给了芬兰。 1986年10月22日在美国麻萨诸塞州伍兹霍尔去世,2011年9月16日,即他出生118年后,他荣幸地获得了一枚谷歌涂鸦,2004年,对家人、同事和其他人进行了9次采访,创建了圣杰尔吉口述历史收藏。…

韩国廉价航空公司将开通飞往布达佩斯、巴尔干半岛和东欧的航班 budflyer.blog.hu.  Jin Air是一家大韩飞机公司,计划在2019年宣布飞往欧洲的新航班,他们将有直飞布达佩斯和萨格勒布的航班,他们的扩张并不止于此,因为他们想将布加勒斯特和贝尔格莱德添加到他们的目的地列表中。 大韩航空的低成本子公司将从推出开始在欧洲扩张,这是一个特别的惊喜 两趟从布达佩斯和萨格勒布出发的新航班 首尔的 因乔尼国际机场。 司(Chead-executive)崔正浩在记者会上公布了新航班,这说明他们的意图相当严肃,虽然他们还没有具体指明确切的日期。 2015年金航首度開辦長期飛往檀香山的航班,但開辦國內航班及進一步中短程飛往中國、越南、日本、泰國、台灣、馬來西亞、菲律賓及澳洲的航班,使用波音777-200ER及波音737-800型飛機,他們很可能會搭乘777型飛往布達佩斯。 Korean-Asiana:两家航空公司在布达佩斯都很有名,因为据传两家航空公司都开通飞往匈牙利的航班,目前还没有发生,尽管抵达布达佩斯的游客数量逐年增加,他们每年衡量5万名潜在旅客,大韩航空试图进入匈牙利市场,但未能通过包机抵达韩亚航空 航班在 2016年的布达佩斯。 国民经济部长米哈伊·瓦尔加已经咨询了大韩航空首席执行官,以加强关系。 2015年5月起,开始直飞没有行政障碍,而且,各国之间还有新的航空协议,韩国第二大航空公司韩亚航空去年4月宣布开始9个新包机,这些航班只能给旅行社的客户反馈很好,但对于某些外部原因,定期航班没有出发,在该地区,布拉格和华沙与韩国首都直接相连。 斯(Jost Lammers),布达佩斯机场首席执行官在世界航线大会上接受采访时表示,机场的战略包括吸引长期低成本航班飞往布达佩斯,这是匈牙利现在的一个重要市场潜力,在市场上没有这方面竞争对手,未来建立金航空航班表明这一战略在布达佩斯机场费里赫吉加强,对于旅客来说,低成本航空公司是有利的,但我们得到的品质和服务不同,因此布达佩斯仍将是次要低成本机场,加拿大航空将其品牌的简化版本带到了匈牙利,美国航班的开始也是个好消息,但该航线使用的飞机是和旧的,其经济舱符合90年代的标准。 Jin Air看到第一张图片后得到同样的感觉,未来往返布达佩斯的低成本长期航班可能还会更多,Air Asia X和酷航(新加坡)都对布达佩斯表现出兴趣,正如专家提到的,灰色地带可能会从布达佩斯的地图上消失,但空白很可能会被低成本航空公司填补。 特色图片:facebook。com/JinAir/照片/

从明年开始,匈牙利可能会变得更加轻松,因为欧洲最大的祈祷轮将建在这里。, 报道 magyarorszagkul.nlcafe.hu.一切需要做的事,就是每一个想要佛陀的祝福来传播的人,都买一幅当代的画。 匈牙利会更平静些什么,我们需要一路去西藏去了解一下“其中心部分是一个围绕主轴旋转的封闭圆柱体,圆柱体内有一张长长的卷绕纸,纸上 神圣 文、(sngags)咒语可以书写或印刷,这些可以重复自己数千次,祈祷轮必须始终向右转,与太阳的方向相同,与佛教徒在他们的圣地走来走去的方式相同。’贝拉 · 凯莱尼在他的着作《古代和东方艺术》中谈到祈祷轮时说道。 佛教的基本对象也是奇妙的,因为它连多大、多看都不重要,主要是它发挥了它的功能。而这取决于用户,而不是轮子本身。 有适合一只手的小祈祷轮,微小的桌子版本,以前有一些在水上工作的轮子,但现在大多数都有和发动机,最大的祈祷轮在修道院或圣地附近。尺寸从两个方面来说很重要:一是适合里面纸上的文字量,二是福气向四面八方传播的力量。 轮(wheels)中央部分,是传统上刻有咒语嗡摩尼帕德美吽的金属轮,达赖喇嘛如此解释其含义:“第一个嗡是祈祷者的不洁身、言语和思想同时也是佛陀的洁身、言语和思想嘛呢,意思是宝石,象征着方法:觉悟,以及古老的爱意,帕德美是莲花,代表智慧,嗡代表不分割,所以六个音节意味着我们可以将我们的不洁身、言语和思想转化为佛陀的洁身、言语和思想修行不分割律和智慧之道” 为什么这一切都很重要?因为匈牙利即将建造最大的祈祷轮。 照片:www.magyarorszagkul.nlcfae.hu ib 由 Lajos Kováts、Dániel Taraczky 和 Gergome Kovách 设计 4个高尚真理基金会想出了这个想法,为了让这个计划在2018年实现,做了很多游说,唯一的问题是,计划建设3米高,8吨重会花很多钱,所以基金会持有 当代 art auction。Prayer Wheel项目筹款中的一些名字:伊姆雷 · 巴克,约瑟夫 · 布拉斯,拉斯洛 · 费赫尔,安德拉斯 · 加尔,伊斯特万 · 哈斯,约瑟夫 · 苏尔奇克。从11月29日起,在布达的Studio Kvarda,有这么多伟大的艺术家聚集在一个地方,这是一个非凡的活动。…

Ingatlan。com最新分析,中国对匈牙利公寓的需求比去年增加了40% 444.hu5400-8000万福林,在第二区和第三区,以及第十四区,第十六区,第十七区的4700-6900万福林,潜在的中国买家搜索公寓。 László Balogh 表示,潜在买家主要集中在第二区和第三区 中国 v区和vi区除了前述地区之外,还因其投资而受欢迎,他补充说:出于投资目的,v区和vi区最受欢迎,这里大多有价值78和4200万福林的房地产吸引了中国投资者,lászló Balogh补充说,该研究考察了在国外进行的搜索,为此增加了居住在匈牙利的中国人的需求。 今年,外国对匈牙利公寓的需求增长了 18%,其中大部分来自德国、奥地利和英国。 László Balogh表示,欧洲国家的部分需求是出于投资目的,因为尽管价格从2014年开始上涨,但匈牙利房地产在国际和区域比较中仍然相对便宜。他引用了ingatlan。com从2017年初的分析,其中指出,外国人在匈牙利房地产市场的业务份额约为6-7%,基于实际购买量。今年外国人大多对布达佩斯的公寓感兴趣,特别是在第十三区的首都之外,巴拉顿湖周围的城市以及经济上重要的城市,如德布勒森,杰尔, 凯克斯凯梅特的, 并且米什科尔茨、佩奇、塞格德等大学城深受外国人欢迎。 照片:MTI(插图)

as qubit.hu 报告中, 美国政府的外交服务实习生(FSI)根据难度将语言分为五组, 分类不是基于科学, 而是务实, 负责美国外交官委派到国外的语言培训的学院, 只是考虑美国学习者获得新语言所需要的时间。 在这个列表中,匈牙利语被归入第四类*,这意味着根据英语(美国)母语人士的说法,它是一种几乎具有核困难的外语。正如 FSI 报道的那样,必须学习匈牙利语一年,将其他一切放在一边才能获得该语言(尚不清楚这些类别与语言证书级别有何关系)。 I类,即美国人最容易获得的语言是,主要是北日耳曼语(斯堪的纳维亚语)语言,如丹麦语、挪威语或瑞典语,以及罗曼语,如 法语的、意大利语、西班牙语或葡萄牙语。 FSI的说法,一个英语母语的美国学习者可以在半年左右的时间内习得这些语言,23-24周,575-600课时,这些语言也是印欧语系的成员,就像英语一样,这可能会让他们更容易学习。 II类只放德语,其30周和750小时的学习时间,III类有印尼语、马来西亚语和斯瓦希里语,有36周(900小时)的学习时间。 4类语言最多:FSI在这里一共列出了42种语言,如阿尔巴尼亚语、土耳其语或祖鲁语,人们需要学习这些44周,净1100课时,斯拉夫语也属于这里,例如, 俄罗斯的、塞尔维亚语、斯洛伐克语、斯洛文尼亚语或异国语言,如亚美尼亚语。 IV类中,有几种语言被标上星星,美国人花了一年多的时间才获得。 这六种语言是爱沙尼亚语、芬兰语、格鲁吉亚语、蒙古语、越南语和匈牙利语。 V类,最难的排名一,只有阿拉伯语、粤语、普通话、日语、韩语五种语言,一个美国人需要学这些快两年(88周,2200课时)。 照片:erdely.ma

Népszava。hu 表示,布达佩斯交通私人控股公司 (BKV) 进行的调查显示,近 40% 的受访女公交车司机在工作场所受到骚扰。 BKV做了一个包括其所有工人(10,000名员工)在内的心理社会风险评估,他们提出了50多个问题,其中他们询问员工是否遭受了性、身体或任何其他类型的伤害 骚扰。受访者保持匿名,他们只需表明自己的性别和工作领域。 Technical 领域,有 689 名工人回答了问题,其中 27 名是女性,其中两人说自己遭受了其中一名同事的身体暴力性暴力,其中一人回答‘我不知道’,还有更多的人遭受了同事的未分类暴力,27 名女性中有 5 名,即 20%。 13名女性受访者中,有13人记得曾在职场上被曝嘲笑,另有6人表示‘我不知道’。 司机中,女性的处境更糟,虐待更频繁。在一个区域 调查 1480名司机中进行,1480名受访者中有59名女性,其中17人报告了性虐待和身体虐待,其中4人回答”我不知道”更多,21名女性表示她们遭受了未分类的骚扰,大约40%,而2人回答”我不知道”受到言语骚扰是女司机的一般经历,59人中有41人报告了这一点,即70%的比率,BKV还询问了外人实施的性暴力和身体暴力,几乎一半的女司机,59人中有25人经历过这样的事情,这是一个突出的比率。 研究表明,不仅女性是性暴力和身体暴力的受害者:54 名男性在技术领域报告了这一点。 这与女性相似,也约为 10%。大约 20% 的 100 名工人回答说,他们是工作场所未分类骚扰的受害者,这也与女性的调查结果相似。 39名在技术领域工作的男性遭受外来者的身体骚扰性骚扰,另有20人对此不确定,这也是10%的比率,在司机群体中,有30%的男性报告了工作场所的骚扰,只有5%的人报告了性虐待和身体虐待,8%的人报告了外来者的骚扰。 BKV被问及该公司为保护其工人不成为性虐待受害者做了什么,他们表示没有必要采取此类措施,因为他们没有得到任何反馈,从而给出了理由。 特色图片: