匈牙利城市发现男子死亡:他可能是被谋杀的

2026 年 2 月 16 日下午,一名老人被发现死于索尔诺克的家中。当局怀疑他可能是犯罪行为的受害者。Jász-Nagykun-索尔诺克县警察总部立即展开调查,调查仍在进行中。 老人可能是犯罪行为的受害者 据警方称,死亡的具体情况尚不清楚。调查人员正在研究所有可能的线索,以确定到底发生了什么。现场的初步调查行动包括收集证据和询问目击者,以帮助还原事件的前因后果。 暂未公布更多细节 当局强调,在调查的现阶段,他们不会透露更多细节,以免影响调查结果。法医专家也已介入调查,以确定该男子死亡的确切原因和情况。 如果您错过了 调查程序正在进行中 警方在其官方网站上证实,初步调查程序已立即开始,并将继续进行,同时强调了刑事调查的持续性。 由于当局仍在对案件的各个方面进行审查,因此没有透露更多信息。
令人震惊:匈牙利游客在斯里兰卡遭大象袭击身亡

周一,一名 64 岁的匈牙利男子在斯里兰卡皮杜兰加拉-锡吉里耶(Pidurangala-Sigiriya)地区被一头野象袭击后死亡。事发时,这名男子正与妻子一起散步。 他因伤势严重被紧急送往锡吉里耶的医院,但医生未能挽回他的生命。警方正在调查这起悲剧的来龙去脉。 Miklós Farkas 是一名专门从事斯里兰卡旅游的匈牙利导游和旅游组织者,同时也是srilanka.hu 网站的创始人。 一个受欢迎但充满野性的目的地 锡吉里耶-皮杜朗加拉岩石区是斯里兰卡最著名的旅游胜地之一,但它也与人迹罕至的荒野接壤。在著名的岩石堡垒和徒步旅行区周围,稻田、村庄、宾馆和茂密的丛林交替出现,这意味着大象的栖息地经常与游客使用的道路和步行道重叠。 因此,与野生动物不期而遇的情况并不少见。 “这里是大象的国度” 专门组织斯里兰卡之旅的法卡斯说,仅从地理位置来看,就有理由格外小心。 “在事发地区,有多个国家公园。大象在这些公园之间自由穿梭,因为它们显然不认识公园的边界,”他解释说:”明尼利亚国家公园和胡鲁鲁生态公园都是大象的家园,有 3000 多头大象在野外自由生活”。 他强调说,最大的误解之一是大象一直生活在国家公园内。实际上,它们经常出现在公路沿线和居民点附近。 “在游览过程中,大象走到巴士前面、停下、四处张望或横穿马路都是很正常的”。他说:”这就像匈牙利的猫过马路一样,只不过这是一种体型更大、更危险的动物”。 法尔卡斯还说,没有人带领的徒步旅行尤其危险。即使是经验丰富的旅行者也应避免独自前往斯里兰卡的某些地区。他建议提前与熟悉地形和潜在危险的专业运营商和当地司机导游安排行程。 更广泛的长期问题的一部分 袭击发生后,警方发出警告,要求游客避免在人口稠密地区以外单独行走,并遵守张贴的安全标志和规定。调查人员还在研究这对夫妇所走的确切路线。 这起悲剧凸显了一个长期存在的全国性问题,即人象冲突。栖息地的缩小、农业的扩张和基础设施的发展迫使人类和大象越来越多地亲密接触。 一项涵盖 1991 年至 2018 年的研究发现,在这三十年间,有 1700 多人和近 4800 头大象死于此类冲突。 锡吉里耶地区以前也发生过类似事件。2024 年,一名加拿大游客在偏离指定安全路线后也遭到了大象的袭击。 专家表示,预防是关键:在旅游路线和荒野容易重叠的地区,沿着有标记的道路前进、认真对待警告标志并听从当地导游的建议,可以大大降低风险。 如果您错过了
布达佩斯至贝尔格莱德线路将开通豪华列车:真皮座椅、咖啡机和 200 公里的时速

随着中国制造的现代化列车准备在布达佩斯-贝尔格莱德铁路线上投入运营,匈牙利-塞尔维亚铁路旅行的新纪元将在数周内开启。与此同时,高速测试列车已经在匈牙利段的轨道上疾驰。根据最初的细节,旅程不仅会更快,而且会更加舒适。 真皮座椅、咖啡车厢和近 500 名乘客 据报道,塞尔维亚国家铁路公司 Srbija Voz 已经公布了将在这条线路上运营的列车。据《Világgazdaság》报道,这五列列车由中国铁路国际集团制造。 每辆列车最多可搭载 498 名乘客,其中包括 250 个座位。一等座有 45 个座位,二等座有 205 个座位。车厢内部类似于现代长途服务,而非传统的地区列车,配有真皮软垫座椅、电源插座、阅读灯以及专用的咖啡厅和自助餐区。列车上还将提供自助咖啡机。 据塞尔维亚Tanjug 新闻社报道,在某些路段,列车的时速将高达 200 公里。 中欧具有重要战略意义的项目 布达佩斯-贝尔格莱德铁路是该地区最大的基础设施投资项目之一,是中国 “一带一路 “倡议的一部分。塞尔维亚段全长 183 公里,采用双轨全电气化设计,适合客运和货运。 升级改造预计将大大缩短旅行时间,提高铁路与公路和航空运输的竞争力。 已在匈牙利进行测试 匈牙利方面的进展也在加快。据 Világgazdaság 公司称,目前的轨道封闭将于 2 月底结束,货运服务将以高达 100 公里的时速开始。客运服务预计将于 3 月中旬开始。 目前正在索罗克萨尔和凯莱比亚之间进行轨道测试。测试列车的速度在逐步提高:第一天的速度为 60…
布达佩斯铁路大修:为 Nyugati 火车站服务的主要铁路线将进行全面重建!

明年夏天,布达佩斯最繁忙的铁路走廊之一将进行全面重建,MÁV 准备对 Kőbánya-Kispest 火车站和 Nyugati 火车站之间的线路进行现代化改造。 国家铁路集团首席执行官 Zsolt Hegyi宣布,必要的公共采购招标已经启动,为 2026 年夏季开工铺平了道路。该项目的目标路段每天运送约 230 列火车,每年运送数千万乘客,是该国使用最密集的轨道路段之一。 尼亚加提基础设施老化、车速缓慢 根据 Hegyi 的说法,该线路状况不佳,目前受到许多时速为 40-60 公里的限制。上一次全面升级改造要追溯到 20 世纪 60 年代末,这意味着基础设施早已超过了预期使用寿命。 因此,列车经常延误,旅行时间逐年增加。 “从上到下 “的重建 首席执行官表示,该线路将 “从上到下 “进行改造,工程完成后将取消所有现有的限速。这样做的目的不仅是为了消除瓶颈,也是为了确保走廊的长期可靠性。 在 Kőbánya-Kispest 站,将对轨道进行翻新,并进行额外的改进,包括维修站台顶棚隔热层和翻新人行天桥。 轨道重建工作预计将持续整个夏季,补充工程将持续到秋季。 如果您错过了 更快的旅程和自筹资金的投资 升级改造后,使用该路段的所有列车往返于纽加提的行程时间将缩短约三分钟:对于这样一条交通繁忙的线路来说,节省的时间虽然不多,但意义重大。 这项投资价值 120 亿福林(约合 3200…
布达佩斯和巴拉顿湖边的火灾:平地大火和大片芦苇大火照亮了夜空 – 视频

周日,匈牙利发生了两起重大火灾,一起发生在首都市中心,另一起发生在巴拉顿湖南岸,这两起火灾使应急服务部门忙了好几个小时,并引起了居民和围观者的广泛关注。 科达利大街附近的公寓起火 布达佩斯最著名的林荫大道之一 Andrássy 大道上一处 100 平方米的公寓发生大火。 据报道,周日公寓内堆积的杂物起火,导致大火蔓延至整个公寓。网上流传的视频显示,浓烟和火焰从这座历史悠久的住宅楼的窗户中涌出。 警察、消防员和救护人员都被派往现场。据24.hu 报道,一名老年妇女从公寓中获救并被送往医院。没有迹象表明大火蔓延到了邻近的公寓。 当局以涉嫌危害公共安全为由展开了调查。这起事件也唤起了人们对十多年前同一地区发生的严重火灾的回忆,当时位于 Kodály körönd 的另一座地标性建筑的部分区域遭受了严重破坏。 丰约德(Fonyód)附近湖面上可见大面积芦苇丛起火 同时,据Időkép 报道,周日傍晚,湖南岸 Fonyód 附近的芦苇荡和灌木丛中发生了一场更大的室外火灾。 大火始于晚上 8 点后不久。强风迅速加剧了火势,使大火在沼泽地带迅速蔓延。火光变得如此之大,甚至从北岸都能看到,包括从凯兹泰利(Keszthely)也能看到。 网络摄像头和居民拍下了火焰照亮夜空的壮观画面。 来自多个城镇的消防员加入了灭火行动,其中包括专业人员和当地的志愿者队伍。共有 29 名消防员参与了灭火行动。强风大大增加了工作难度。 大约三个半小时后,工作人员成功控制并扑灭了大火,大火波及约 40 公顷的土地。没有人员伤亡的报告。 如果您错过了 一天内完成两项高难度手术 虽然两起火灾均未造成人员死亡,但两起事件都需要大量的应急资源,并提醒我们注意室内危险品和干燥、风吹日晒的植被所带来的风险。官方正在评估两起火灾的原因。
2026 年科索沃将目光投向匈牙利投资者和旅行者:独家专访 Delfin Pllana 大使

在科索沃独立18周年之际,德尔芬-普拉纳大使表示,科索沃正将自己定位为西巴尔干地区对匈牙利投资者和游客最具吸引力的目的地之一。在接受《匈牙利每日新闻》采访时,他强调了科索沃的低税率、年轻和多语言的劳动力、不断扩大的可再生能源和信息通信技术行业以及日益增长的旅游吸引力,同时强调更紧密的经济、教育和政治联系将为两国带来互惠互利。 《匈牙利每日新闻》:科索沃经常被描述为西巴尔干地区最有前途的投资目的地之一。对于包括匈牙利投资者在内的外国投资者来说,您认为科索沃的主要优势是什么? 德尔芬-普拉纳:首先请允许我指出,我认为科索沃作为投资目的地的吸引力在于我们有能力将极具竞争力的运营条件与强大的区域和国际市场准入相结合。在我看来,这使科索沃成为与包括匈牙利公司在内的欧洲投资者建立合资企业和战略伙伴关系的天然平台。 从宏观经济的角度来看,我可以自信地说,科索沃近年来表现出了非凡的韧性和稳定的增长。我经常强调,我们资本充足和稳定的银行部门,加上低水平的公共债务和审慎的财政管理,大大促进了宏观经济的稳定和投资者的信心。欧元的使用进一步增强了我们的吸引力,因为它消除了货币风险,降低了交易成本,并使我们的金融体系与欧盟标准紧密接轨–这对匈牙利和其他欧盟投资者来说是一个重要的考虑因素。 我认为市场准入是科索沃最重要的优势之一。通过加入中欧自由贸易协定(CEFTA)、欧盟稳定与结盟协定(EU Stabilisation and Association Agreement)以及与美国、土耳其、欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家和日本的优惠贸易安排,在科索沃经营的公司可以免关税或优惠条件进入广泛的市场。对于匈牙利投资者来说,我认为建立联合生产、加工或服务业务的机会尤其具有吸引力,这些业务可以将匈牙利的资本、技术和管理专长与科索沃具有竞争力的成本结构和出口导向型框架相结合。 我认为,科索沃投资吸引力的一个核心支柱是我们的人力资本。科索沃是欧洲人口最年轻的国家之一,约 70% 的人口年龄在 30 岁以下。我一直强调,这支劳动力队伍适应能力强,受教育程度越来越高,精通多种语言和技术。熟练掌握英语和德语,加上不断扩大的技术和职业培训,为制造业、信息和通信技术、商业服务和农业综合企业的合作商业模式提供了支持。 对于匈牙利公司来说,与当地合作伙伴建立合资企业可以获得有积极性的劳动力,同时通过技术转让和技能发展使科索沃公司融入地区和欧洲价值链。从经济外交的角度来看,我认为我们的人力资本是支持小国竞争力战略的关键资产,特别是在知识密集型出口、数字服务和特定行业的外国投资方面。 我认为自由和有利于投资者的法律框架强化了这一有利环境。科索沃提供统一的 10%企业和个人所得税、完全的外国所有权、不受限制的利润汇回,以及与欧盟规范一致的透明的投资保护法。企业注册程序简化,正在进行的监管改革继续提高可预测性和法律确定性–我认为这些因素对于长期投资和可持续合资企业至关重要。 我还要强调的是,科索沃的商业环境因其资源基础和机构整合而得到加强。我们拥有丰富的自然资源,包括欧洲最大的一些褐煤储量,以及可再生能源、采矿和建筑材料方面不断增长的潜力。与此同时,科索沃已融入主要的国际和区域经济框架,加入了世界银行和国际货币基金组织、欧洲复兴开发银行、欧洲委员会开发银行等机构,或通过《稳定与结盟协定》与欧盟建立了伙伴关系。 总之,我坚信这些因素使科索沃成为一个具有竞争力、外向型和以伙伴关系为导向的投资目的地。特别是对于匈牙利投资者来说,科索沃提供了宏观经济稳定性、市场准入、人力资本和监管开放性等令人信服的组合。我认为,这为合资企业奠定了坚实的基础,合资企业可以互惠互利,支持区域一体化,促进整个西巴尔干地区的可持续经济增长。 DNH: 您认为匈牙利-科索瓦合资企业和投资在哪些领域机会最大? 德尔芬-普拉纳:我认为科索沃提供了一系列广泛的行业,在这些行业中,与匈牙利公司的合资企业可以通过结合技术、资本、人力资源和市场准入方面的互补优势,产生巨大的共同利益。科索沃拥有极具竞争力的劳动力、宝贵的自然资源、战略位置和强大的出口导向型框架。我相信,当这些优势与匈牙利的技术专长、管理经验和欧盟市场的连通性结合在一起时,就会创造一个有利于富有成效的合作和互利的环境。 在能源领域,我看到了可再生能源、区域供热、能源效率和电网现代化等方面特别引人注目的机遇。匈牙利公司在欧盟资助的绿色项目、能源技术和融资机制方面拥有丰富的经验,可以与科索沃公司建立有效的伙伴关系。这些合作伙伴关系得益于科索沃对可持续能源解决方案的强烈需求、便利的项目地点和支持性的政策框架。我相信,这种合作不仅有助于西巴尔干地区的绿色转型,还能加强两国在能源创新和多样化方面的作用。 我认为,信息和通信技术与数字服务部门是科索沃最有潜力的合资领域之一。软件开发、金融技术、网络安全、游戏、数字营销和业务流程外包可以利用科索沃年轻和多语言的劳动力,以及匈牙利与欧洲客户和资本市场的联系。科索沃是欧洲人口最年轻的国家之一,互联网普及率很高,在越来越多的公司和联系紧密的侨民的支持下,科索沃已经形成了一个强大的信息和通信技术生态系统。 我认为以出口为导向的数字服务是科索沃在不需要大规模国内工业能力的情况下参与全球事务的一种方式,而匈牙利合作伙伴则可以获得成本效益高、技术娴熟的团队,能够为欧盟和国际市场提供服务。这些合作举措提高了科索沃的创新声誉,加强了我们的国际经济形象。 我还看到了金属加工、汽车零部件、家具、建筑材料、塑料和纺织品等制造业的巨大商机。这些领域的合资企业可以将匈牙利的技术知识和质量标准与科索沃具有竞争力的劳动力成本和出口潜力相结合。这些行业得益于科索沃毗邻欧盟市场和加入区域贸易协定,为整个西巴尔干地区的生产和分销创造了一个战略平台。 科索沃的农业和农业综合企业部门是我认为特别有前景的另一个领域。食品加工、冷藏、种子生产、灌溉系统、乳制品和肉类加工以及有机农业都可以从与匈牙利公司的合作中受益。匈牙利在农业技术、机械化和符合欧盟食品安全标准方面的专业知识可以提高生产力、质量和出口准备程度,同时促进向当地生产者进行有意义的知识转让。我认为这种合作将加强科索沃在地区和国际贸易网络中的地位。 建筑和基础设施部门仍然是科索沃经济增长的主要驱动力。住宅、商业和基础设施开发方面的合资企业可以改善科索沃国内和整个地区的连通性和贸易便利化。我认为,匈牙利公司可以从稳定的投资机会中受益,同时支持科索沃的监管公信力和实施复杂项目的能力,从而增强投资者的信心。 包括纺织业在内的劳动密集型产业也提供了进一步的可能性。科索沃纺织业的特点是女性劳动力参与率高、结构以出口为导向,这为匈牙利合作伙伴提供了提高质量、引进符合欧盟标准的生产标准以及将产品纳入更广泛的欧洲供应链的机会。我认为这些企业有助于包容性就业和区域贸易扩张。 科索沃的木材加工业和家具业也是具有巨大合作潜力的行业。我们丰富的林业资源和传统的手工技能支持着一个日益增长的出口导向型产业。匈牙利-科索沃家具生产和木制工艺合资企业可以利用具有成本效益的劳动力、传统专业知识和进入欧洲利基市场的机会。我认为,这些项目在促进可持续和高附加值生产的同时,将科索沃展示为一个可靠和创新的贸易伙伴,从而加强了科索沃的经济外交。 最后,我要指出,物流、医疗保健和制药、职业培训、废物管理和水利基础设施等新兴领域也提供了战略合作机会。这些部门可以受益于匈牙利的技术专长和欧盟的市场知识,同时使科索沃能够建设能力并更充分地融入区域和国际市场。 总之,我深信,科索沃年轻而熟练的劳动力、自由的投资框架、战略位置和以出口为导向的市场准入,使其成为匈牙利投资者极具前景的目的地。能源、信息和通信技术、制造业、农业综合企业、建筑业、纺织业和木材加工业等领域的合资企业可以互惠互利,加强双边经济联系、地区稳定和科索沃融入欧洲经济网络。 DNH:科索沃政府为外国投资者和合资企业提供了哪些支持或保障? 德尔芬-普拉纳:我可以肯定地说,科索沃提供了一个高度支持、透明和可预测的框架,旨在吸引和保障国内外投资。在我看来,这使科索沃成为西巴尔干地区合资企业最有希望的目的地之一。科索沃政府已经建立了一个有利于商业的法律和财政环境,确保投资者的安全、法律确定性和运作便利。 我经常强调,我们的税收制度是本地区最具竞争力的制度之一。公司所得税的统一税率为 10%,标准商品和服务的增值税税率为 18%,但对出口商品和服务完全免税,这为以出口为导向的合资企业提供了强有力的激励。个人所得税税率为累进税率,从 0% 到 10%…
蒂萨党誓言 “和平、人道的匈牙利”,佩特-马扎尔在年度评估集会上提出选举承诺

蒂萨党领导人佩特-马扎尔(Péter Magyar)周日利用该党的年度评估活动提出了一项雄心勃勃的政府计划,认为匈牙利在 4 月 12 日大选前 “正处于胜利之门”。 这位反对党政治家在布达佩斯 Hungexpo 展览会上对支持者发表讲话时,概述了从反对征兵的宪法保障到全国道路翻新计划以及对电池厂和公共开支的更严格监督等一系列计划。他将这次投票描述为在现政府领导下的 “恐惧与分裂 “与蒂萨领导下的 “和平与合作 “之间的选择。 “准备执政” 马扎尔说,该党的专家和志愿者花了几个月的时间准备详细的政策建议,并坚称蒂萨已准备好立即接任。 他认为,匈牙利已经在敌意和宣传主导的政治氛围中度过了 16 年。他认为,有效的政府需要专业知识和合作,而不是他所说的一人统治,并将矛头对准了总理欧尔班-维克托。 他还向欧尔班提出了公开辩论的挑战,称选民应该看到面对面的国家竞争愿景。 隐私、青年和公众信任 马扎尔在提到所谓的监视策略和抹黑运动时称,如果政治家的私生活可以成为攻击目标,那么 “任何人的私生活都可以”,并敦促选民不要接受他所谓的恐吓。 他在讲话中用了很大篇幅谈及匈牙利年轻人,他说,由于生活费用高昂、腐败和就业前景有限,许多匈牙利年轻人被迫移居国外。他补充说,蒂萨不会对年轻人 “说教”,而是会在国内为住房、工作和稳定创造条件。 不征兵,关注和平 一项重要承诺是在宪法上禁止恢复义务兵役制。马扎尔指责政府推行更加军事化的社会愿景,并表示蒂萨希望确保匈牙利保持和平,避免卷入冲突。 他强调该党支持强有力的边境保护,但反对战争和暴力。 道路、经济和欧盟基金 马扎尔还承诺切实改善日常生活。他形容匈牙利的公共道路修修补补、陈旧过时,并承诺任命一名政府专员来监督全国范围内 “从墙到墙 “的翻新计划。 在经济方面,他批评了所谓的对外国组装厂和电池厂的过度依赖,认为国家应该支持匈牙利的中小企业、创新和高附加值产业。他发誓要释放被暂停的欧盟资金,并加入欧洲检察官办公室以打击腐败。 电池厂和儿童保护 环境和健康问题占据了重要位置。马扎尔提到了有关电池生产基地的争议,包括三星 SDI 在哥德的工厂,并承诺将进行独立检查,并在出现违规行为时暂停其生产。 他还承诺在儿童保护、医疗保健和社会服务方面进行改革,包括提供更多资金、缩小护理院的规模以及对过去机构失误的受害者进行赔偿。 “服务而非统治” 几位政党候选人和专家在马扎尔面前发言,强调环境保护、医疗改革、外交政策可信度和专业治理。他们反复强调,蒂萨的目标是…
美国国务卿马可-鲁比奥抵达布达佩斯 – 视频

美国国务卿马尔科-鲁比奥抵达布达佩斯,与匈牙利领导人举行高级别会谈,预计会谈将围绕结束乌克兰战争的努力和匈美关系的未来展开。 卢比奥在参加慕尼黑安全会议并在波兹索尼(布拉迪斯拉发)停留后,其专机于周日下午降落。匈牙利外交部副部长莱文特-马扎尔(Levente Magyar)在机场迎接了他。 乌克兰和平问题被提上日程 匈牙利外交部长齐雅尔托-佩特(Szijjártó Péter)说,他将与卢比奥就乌克兰和平前景和加强两国外交合作举行会谈。齐雅尔托在接受《Kossuth Rádió》采访时表示,虽然一些欧洲行为体正在破坏华盛顿的和平努力,但匈牙利继续主张通过谈判解决问题。 卢比奥还将于周一会见欧尔班-维克托总理。预计两位领导人将在会谈后举行联合新闻发布会。 “两国关系的 “黄金时代 齐雅尔托形容目前的双边关系自唐纳德-特朗普就任总统以来进入了一个 “黄金时代”,并强调了过去一年美国在匈牙利创纪录的投资水平。匈牙利政府一再强调要与华盛顿加强经济和政治合作。 据匈牙利媒体报道,布达佩斯也非常希望特朗普能在即将到来的竞选期间访问匈牙利。如果这证明不可行,消息来源称政府可能会寻求副总统万斯的访问作为替代。 观看卢比奥抵达布达佩斯: 卢比奥的访问标志着匈牙利和美国之间近期最重要的外交接触之一,凸显了布达佩斯将自己定位为地区和平倡导者和华盛顿战略伙伴的努力。 如果您错过了
匈牙利发生的悲惨车祸:一名老妇人被鲁莽驾驶豪车的男子撞死 – 视频

周六上午,在 Szent István 街市政厅附近,一辆豪华阿斯顿-马丁汽车撞上了一名 76 岁的老妇人,这起致命的交通事故震惊了久尔市中心。 繁忙市区发生高速碰撞 据Kisalföld 称,这辆绿色阿斯顿-马丁高速行驶,在双向两车道的道路上驶入对向车道,然后冲上人行道。汽车撞毁了一个公交车站,对在那里等车的老妇人造成了致命的撞击。撞击还摧毁了公交车站的长凳,并损坏了后面一栋建筑的墙壁。 录像片段和目击者的描述表明,这辆阿斯顿-马丁可能超速行驶。汽车在撞击中完全损毁。 受伤乘客 车上的乘客也受了伤,被救护车送往医院。据当地新闻报道,另一名旁观者,一名 30 岁的男子头部受伤,一名 20 岁的女子入院接受观察。 司机被警方拘留 这名 33 岁的司机因涉嫌造成致命交通事故被 Győr 警察局拘留和审问。当局已提交了一份对其进行审前拘留的建议。警方报告证实,事故发生于 2 月 14 日上午 8:45。 网上论坛和社交媒体上的帖子指出,该司机因其鲁莽的驾驶风格在当地早已闻名。 如果您错过了
“不能牺牲”:民众在布达佩斯抗议三星电池厂污染

周日,数百名平民聚集在布达佩斯,抗议匈牙利电池工业对环境和健康造成的危害,抗议的焦点是位于戈德(Göd)、备受争议的三星电池厂。示威活动由匈牙利绿色和平组织、aHang 请愿平台和 Göd-ÉRT 协会组织,在贝姆广场外交贸易部前举行,打出了 “不能牺牲 “的横幅。 抗议活动关注企业和政府责任 此次抗议活动由Telex 的调查报道引发,该报道揭露哥德工厂的镍钴锰(NCM)粉尘多次超过法定安全限值(有时超过 500 倍!),对工人的健康构成严重威胁。根据 Telex 获得的公司记录,在工厂的一个区域,这些有毒物质的浓度远远超过了法定阈值,可能导致致命接触。 如果您错过了 发言者强调,这一问题已超出哥德的范围。哥德-ÉRT协会指出,匈牙利在39个居住区拥有51个电池相关设施,其中27个被列为高风险 “上阈值 “工厂。一位代表说:”这种情况随时随地都有可能发生,”他列举了匈牙利其他有争议的工业案例。 决定将工业利益置于公民健康权之上 Göd-ÉRT 副主席 Andrea Szaszkó 说,主要教训是政治决策往往将工业利益置于公民健康权之上。同样来自 Göd-ÉRT 的朱迪特-赫拉瓦奇(Judit Hlavács)谴责了她所描述的多年来被当局忽视的地方挫折,并认为包括外交部长佩特-斯齐亚尔托在内的高级官员应对此负责。 Mikepércs 母亲协会的埃娃-科兹玛(Éva Kozma)警告说,戈德工厂是 “电池行业的马”,并指出其他地方也在大规模建设类似设施,包括德布勒森。绿色和平组织的化学专家格尔高-西蒙(Gergő Simon)强调,当局屡次未能防止工业污染,并列举了早在 2022 年就发现的多起违规事件以及后来生病的数十名工人。 据Telex 报道,活动家兼演员阿隆-莫尔纳尔(Áron Molnár)直接向群众发表讲话,批评政府无视公民的关切,并表示 敦促选民在选举前关注环境问题。 索尔诺克的一位民间代表发言反对在该市附近拟建中国电解液厂,并警告说此类设施应建在距离居民区至少 50 公里以外的地方。…

