EN
IT
DE
Hetzmann Mercédesz
I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.
匈牙利总理欧尔班透露匈牙利是否会退出欧盟
匈牙利领导人一直呼吁对欧盟进行深入改革，但匈牙利是否有意退出欧盟？匈牙利总理维克托-欧尔班在周六发表的一篇内容广泛的访谈中表明了自己的立场。欧尔班在接受阿克塞尔-施普林格（Axel Springer）媒体集团首席执行官马蒂亚斯-多普夫纳（Mathias Döpfner）采访时说，匈牙利仍然坚定地属于西方基督教文明，尽管他认为欧盟已经 “从和平项目转向战争项目”。 这次访谈在Döpfner 的 YouTube 频道上发布，涉及的话题包括欧盟的未来、乌克兰战争、美国政治和匈牙利的安全战略。欧尔班重申了他的观点，即匈牙利的政治制度是欧洲 “最稳定、最有效 “的制度之一，并坚持认为民主治理必须建立在自由的基础上。 “匈牙利永远不会脱离欧盟 欧尔班认为，布鲁塞尔试图重塑匈牙利的政治领导地位，但布达佩斯的目标是改革，而不是离开。 “他说：”匈牙利希望改革欧盟，但绝不会离开欧盟。 欧尔班认为，目前的机构设置 “行不通”，需要一个新的结构来让成员国更有效地合作。他认为 “爱国者 “应领导这一转变。他补充说，欧洲正在削弱自身的竞争力–他认为这是一大遗憾。 当被问及下届匈牙利大选的中心主题时，欧尔班毫不犹豫地回答：主权。他还声称，他的现代基督教政府面临着 “布鲁塞尔资助和支持的 “挑战者。 移民与主权 关于移民问题，总理重申匈牙利必须保留决定 “谁进入匈牙利以及匈牙利人希望与谁一起生活 “的权利。他认为，允许大量非基督徒进入一个基督教国家 “会影响民主本身”。他重申了自己的一贯立场，即匈牙利阻止非法移民，并因此受到了布鲁塞尔的 “惩罚”。 欧尔班还指出，匈牙利雇用了客籍工人，但他说这不同于大规模移民潮。 欧尔班：”我们非常接近乌克兰和平 在谈到乌克兰战争时，欧尔班声称，只要跨大西洋立场一致，欧洲 “非常接近和平”。他批评了欧盟对乌克兰的大量财政支持，称资助一个 “不会赢得战争 “且 “高度腐败 “的国家是不现实的，而欧洲却缺乏资源来加强其竞争力。 他认为，欧美的共同立场也将缓解未来的贸易谈判。 特朗普被称赞为 “和平之人” 欧尔班再次表达了对唐纳德-特朗普的强烈钦佩之情，称这位美国总统为 “和平之人”。 他表示，如果特朗普在乌克兰战争开始时担任总统，战争…
布达佩斯警方高速追捕导致悲剧
。 周六晚间，布达佩斯发生一起警方高速追捕导致的致命车祸，造成一名年轻男子死亡。事故发生在该市第 15 区 Szerencs 街与 M3 高速公路出口的交叉路口。 据布达佩斯警察总局（BRFK）称，警察最初试图在第六区的 Kodály Körönd 拦下这辆车。由于司机未遵守警察信号并继续驾驶，随后发生了追逐。该车最终在 Szerencs 街路口与路灯相撞，造成严重损坏。 不过，Kékvillogó.hu 的报道指出，这辆宝马车以大约 180 公里的时速行驶，在撞上路灯之前冲上了人行道，然后撞上了附近的一个公交车站，当时行人正在那里等车。文章称，事故造成一人当场死亡，另一人受重伤，包括失去一条腿。急救部门派出了八辆救护车，高速公路出口暂时关闭，当局正在进行调查。 据MTI 报道，司机是一名年轻男子，当场死亡。警方证实，目前正在对碰撞情况和高速逃逸背后的原因进行刑事调查。 消防员和其他应急小组在现场开展工作，以确保该地区的安全并修复受损的基础设施，包括公共照明设施。该道路现已重新开放。
布达佩斯加入欧洲有轨电车精英行列，为游客和当地居民提供更多城市旅游服务
布达佩斯作为城市交通领域的全球领导者，正在成为人们关注的焦点，与布拉格、慕尼黑、里昂、堪萨斯城和夏洛特等城市一道，利用有轨电车的潜力改变城市体验。这些有轨电车系统不再仅仅是公共交通：它们正在成为吸引国际游客的重要因素，这些游客寻求高效、环保和便捷的方式来探索城市。 21 世纪的现代有轨电车网络 匈牙利首都正在投入巨资升级有轨电车基础设施，重点是支持新的 CAF 车队。布达佩斯市议会最近批准了Angyalföld 车库和 14 号有轨电车线的重大设计项目，标志着布达佩斯城市交通战略向前迈出了重要一步。 车厂升级将包括一个配备先进制动充沙系统的新大厅，以容纳 CAF 有轨电车，以及重新设计的车厂点和 14 号线沿线的运营改进，包括 Fóti út 和 Dózsa György út 的关键路口。 还将对 Angyalföld 设施进行改造，以处理来自 Budafok 车库的较短 CAF 单元。随着六条线路上的 51 辆 CAF 有轨电车投入运营，这些改进将为乘客和游客带来更可靠、更快捷、更环保的出行体验。据 TTW 称，设计阶段预计将于 2027 年夏末完成，具体取决于欧盟的资金和招标批准情况。 这项投资是在布达佩斯之前的有轨电车基础设施项目（如 Combino 有轨电车的升级改造）基础上进行的，体现了布达佩斯对公共交通网络现代化的长期承诺。 有轨电车：从地方公用设施到全球吸引力…
您很快就可以在布达佩斯公交车上为手机充电了：新的电动公交车将上路！
据布达佩斯市长 Gergely Karácsony 称，布达佩斯的新型比亚迪电动公交车可能会比原计划更早抵达布达佩斯，有可能从 12 月初开始。试运行将于 11 月 17 日在 105 路和 210 路开始，让司机和维护人员有足够的时间熟悉车队。 崭新的现代化电动车队抵达 到 2027 年，布达佩斯将共有 82 辆新型电动公交车投入运营，其中包括 58 辆标准车和 24 辆铰接车，由 ArrivaBus Kft 运营。布达佩斯市长在他的 Facebook 帖子中指出，布达佩斯市领导层的目标是进一步提高电动汽车在公共交通中的比例，因为布达佩斯交通网络中三分之二的旅程都是由电动汽车完成的。 铰接式车型的到来标志着一个特别重要的发展：布达佩斯将很快拥有匈牙利最大的铰接式电动公交车队，这在匈牙利是独一无二的。 舒适、现代、无障碍的车辆 与以往相比，新款比亚迪巴士具有更高的乘客舒适度和现代化功能。它们是 其先进的充电系统可优化夜间充电和白天运行，使能源使用和车辆可用性更加高效。 即将投入常规服务 据市长称，试运行的目的是确保工作人员做好充分准备，因为新车型的运行方式与现有车队不同。如果一切顺利，新型公交车将从 12 月初开始在 105 和 210…
匈牙利准备迎接冷锋：
周一，匈牙利的天气条件将发生明显的寒冷变化：最近几天持续的灰色、潮湿的反转层将最终消散，让位于降雨、阵雨、雷暴和大风。但变化还不止于此：从周中开始，一股北极气流将横扫欧洲，给匈牙利也带来几度霜冻。 周一冷锋来袭：降雨、闪电和强风 虽然周日许多地区仍将雾气弥漫、阴云密布，但西南风已经吹散了一些地区的潮湿空气。在该国阳光充足的地区，气温可能会攀升至 14°C 至 21°C，而容易起雾的北部地区今天的气温可能只有 7-13°C。 不过，真正的变化将在下周一出现。据 Időkép 称，北部和西北部地区可能早在周日傍晚就开始降雨，这些地区在短短 24 小时内的降水量可能超过 20 毫米。 南部和东南部地区也不会幸免：可能会出现阵雨和偶发性雷暴，并可能伴有冰雹或倾盆大雨。在锋面后面，风向到傍晚将转为西北风，许多地方会出现狂风。 冷锋基本上会将整个国家一分为二：西北部将出现凉爽、多雨的天气，气温在 8°C 到 14°C 之间；而东南部由于吹偏南风，偶尔仍会有阳光，气温在 15-21°C 之间。 周二：云层散去，但降温开始 到了周二，锋面将移开，许多地区将迎来阳光，但东部地区仍可能出现小雨或阵雨。气温将开始下降，预示着更明显的变化即将到来。 北极风暴将席卷欧洲–匈牙利也不能幸免 从周中开始，一股源自北极的更强寒流将抵达欧洲。据《恶劣天气》报道，北大西洋上空的阻挡高压系统将彻底改变欧洲大陆的天气：通常温和的西风气流将被更冷的北风气团所取代。 预计降温过程如下： 目前的模式显示，从周三到周五，匈牙利许多地区的夜间最低气温将降至 -3°C 到 -7°C。预计最冷的温度将出现在阿尔波卡尔亚地区、外德兰达努比亚西部和海拔较高的地区。 会下雪吗？会，但只是短暂的 即将到来的冷空气有时可能会把雨水变成雨夹雪或小雪，但预计主要在阿尔卑斯山、比利牛斯山和斯堪的纳维亚半岛等山区会有明显的积雪覆盖。在匈牙利的低地，可能只会出现短暂的弱降雪。 根据目前的预测，北极寒流将持续到下周末，欧洲大部分地区将经历今年迄今为止最寒冷的时期。
中国延长匈牙利人免签证旅游：这究竟意味着什么？
匈牙利外交部长佩特-齐雅尔托（Péter Szijjártó）周日宣布，中国已将匈牙利公民免签证入境期限延长一年。该决定适用于所有类型的旅行，包括学习、旅游和商务访问。作为回报，匈牙利政府也将延长对中国公民的签证便利计划。 相互放宽对中国商务旅客的规定和快速签证通道 中国于 2024 年春季首次取消了对匈牙利公民的签证要求，现在将把这一安排再延长一年。齐雅尔托称，自中国国家主席去年访问匈牙利以来，两国关系获得了 “新的动力”。 部长强调说，匈牙利将继续在48小时内向前来进行经济或商业合作的中国管理人员和商人发放签证。 齐雅尔托强调说，”匈牙利的战略正在发挥作用”，并补充说，匈牙利将继续致力于连接东西方，而不是支持 “将世界划分为集团”。 进入欧洲的中国商品数量空前，途经布达佩斯 免签延期的消息传出之时，匈牙利已成为中国电子商务包裹进入欧盟的一个前所未有的重要物流枢纽。 据Telex 报道，匈牙利国家税务和海关总署（NAV）的数据显示，在 2025 年的前十个月里，有 1.65 亿个包裹从欧盟以外的国家运抵匈牙利，但只有 16% 的包裹是寄往匈牙利地址的。超过 90% 的包裹通过空运抵达，其中大部分来自中国。其余的主要转运到奥地利、斯洛伐克和西巴尔干国家。 布达佩斯机场在 2025 年上半年也创造了新的记录，处理了 20 万吨航空货物：与前一年相比增加了 50%。Shein和Temu等平台的快速扩张进一步推动了这一增长。 欧盟的潜在限制：中国包裹免税时代或将终结 欧盟成员国对来自中国的大量廉价且往往被低估价值的包裹越来越不满。2024年，150欧元以下的免税申报数量将增至46亿件，其中91%来自中国。 欧盟经济和金融事务理事会现已就取消免税津贴达成协议。具体细节仍在商讨之中，但一个过渡性制度（将终止免税入境）最早可能于 2025 年生效。 布达佩斯机场认为，这项措施不会对其运营产生重大影响，因为电子商务仍然是一个强劲且快速扩张的行业。 布达佩斯直飞中国七个城市的航班 两国之间的客运量也在不断增长。布达佩斯目前有直飞中国七个城市的航班：北京、上海、深圳、宁波、西安、重庆和广州。多家航空公司每周运营多个航班，部分航线每天都有航班。
威兹航空因其 “All You Can Fly “套餐在欧洲某国被处以巨额罚款
意大利竞争管理机构（AGCM）对威兹航空处以 50 万欧元（约合 1.92 亿福林）的罚款，称该航空公司在推广 “All You Can Fly “套餐时存在不公平的商业行为。据该局称，该产品被宣传为可提供无限次飞行，但有几项重要限制却没有明确或及时告知消费者。 无限，但不完全是：关键细节被隐瞒 该套餐允许客户以 599 欧元的固定费用使用 Wizz Air 的国际航线，在早期促销期间则为 499 欧元。然而，调查发现，该套餐受到许多条件的限制，消费者收到的信息不完整、不明确或过时。 据当局称，以下问题最为严重： MarketScreener 报道称，AGCM 还裁定，一般条款和条件中的一些条款不公平，因为威兹航空可以在没有正当理由的情况下单方面修改甚至中断服务，而乘客的取消或退款权利则受到很大限制。 作为处罚的一部分，该航空公司必须在自己的网站上公布当局决定的摘要。 这不是第一张罚单：匈牙利去年也采取了行动 2024 年，匈牙利竞争管理局（GVH）也对威兹航空处以巨额罚款，以违反不公平商业行为规则为由对该公司处以 3.07 亿福林的罚款。GVH 认为，在 2018 年至 2024 年期间，该航空公司未能告知乘客某些附加服务（如 Wizz Priority 或托运行李）可以单独购买，从而引导客户购买更昂贵的捆绑服务。该公司还提供了有关自动值机功能的误导性信息。 当时，GVH 拒绝了该航空公司提出的承诺，强调透明度和清晰的信息是航空业的基本要求。威兹航空对罚款的合法性提出异议，但表示已经修改了预订流程，并准备向受影响的乘客提供赔偿。 该决定还影响了股价…
迈克尔-杰克逊展览在布达佩斯开幕：独家纪念品和当地人对流行音乐之王的回忆
迈克尔-杰克逊逝世 16 年后，他的人气依然不减。在福布斯已故名人收入排行榜上，流行音乐之王再次名列榜首，而传记电影《杰克逊》将于 2026 年上映。影片的首支预告片已经打破了纪录，在短短 24 小时内就吸引了超过 1.16 亿人次观看。随着全球对迈克尔-杰克逊的兴趣再次升温，迈克尔-杰克逊传记展（Michael – The HIStory Exhibition）现已在布达佩斯开幕，为各年龄段的参观者提供了一次独特的体验。 近距离接触流行音乐之王 该展览的目的不仅在于突出传奇，还在于拉近传奇背后的人物与参观者之间的距离。该展览位于卡尔文广场附近的 “穿越银河–星球大战 “展览场地（布达佩斯，Kecskeméti 街 5 号），通过六个主题空间展示迈克尔-杰克逊的生平和职业生涯。通过互动和视听装置，参观者可以在真人大小的雕像、原版舞台服装、电影道具和罕见的纪念品之间漫步，探索这位歌手各个时代的艺术之旅。 馆长巴拉兹-纳吉（Balázs Nagy）是一位私人收藏家，他花了数十年时间收集这些藏品，藏品来自世界各地的拍卖行、档案馆和音乐历史机构。据Turizmus.com 报道，其中许多文物都是首次在匈牙利展出。 与布达佩斯息息相关的记忆 迈克尔-杰克逊与布达佩斯的个人联系受到特别关注。1994 年，这位歌手与丽莎-玛丽-普雷斯利（Lisa Marie Presley）一起来到匈牙利首都，为他的《HIStory》专辑拍摄广告。这次访问既是一次工作旅行，也是他们蜜月的一部分，展览中展出了这次访问的一些纪念品–包括他在拍摄期间佩戴的黑色施华洛世奇手套和衬衫、HIStory 巡回演唱会的金银色头盔，甚至还有他在凯宾斯基酒店签发给匈牙利警官的超速罚单。 标志性物品和互动功能 歌迷们可以近距离欣赏迈克尔-杰克逊的标志性物品，如《Smooth Criminal》中著名的白帽子、《Thriller》时期的传奇红色皮夹克以及闪闪发光的左手施华洛世奇水晶手套。这些装置包括梦幻岛风格的布景、戏剧性的灯光和真人大小的人物。 展览还包括一系列互动元素：参观者可以参加模拟的 “HIStory Tour “演唱会，在迈克尔的巨星旁边拍照留念，穿过著名的梦幻岛牧场大门。由馆长解说的语音导览则为参观者增添了个人故事和幕后故事，丰富了参观体验。 迈克尔-杰克逊：传奇的遗产 迈克尔-杰克逊对全球流行文化的影响依然巨大。他的音乐、视频、舞蹈动作和舞台创新彻底改变了现代流行音乐。他的作品被改编成世界各地的音乐剧和马戏表演剧目，他的歌曲继续在音乐排行榜上占据重要位置。 布达佩斯的迈克尔–HIStory 展览以真实、实物和个人的方式展示了这位超级巨星的传奇故事–揭示了唱片和荣誉背后的人物。该展览推荐给家庭、学校团体、歌迷以及任何有兴趣近距离了解流行音乐之王的人。…
布达佩斯内城可能重新划分：党派区可能加入另一个区
布达佩斯历史悠久的犹太区可能很快会发生重大行政变更：它可能会从 Erzsébetváros（第七区）分离出来，加入邻近的 Terézváros（第六区）。该倡议由首席拉比罗伯特-弗罗利希（Róbert Frölich）和匈牙利犹太遗产公共基金会（Mazsök）负责人捷尔吉-萨博（György Szabó）发起，他们在今年秋初宣布了他们的计划。他们的目标是将内 Erzsébetváros（该区包括流行党派区）分离出来，成为第六区的一部分。 全民公决将决定结果 根据该提案，如果犹太区居民在全民公决中投票赞成分离，Terézváros 也将举行自己的投票以批准合并。萨博在与特雷兹瓦罗斯市长塔马斯-索普罗尼（Tamás Soproni）会面后向《马扎尔邮报》解释了这一点。 “Tamás Soproni 表示完全支持内 Erzsébetváros 加入 Terézváros 的想法。他确认，如果第七区的居民投票赞成分离，第六区自然会就接受该地区的问题征求本区居民的意见，”萨博说。他补充说，10 月份已经举行了一次公共论坛，居民们在论坛上批准了进一步的谈判。另一次会议将于 11 月底举行，以决定全民公决的细节。 Szabó指出，如果选举委员会批准公投倡议，投票将正式举行。 漫长而复杂的过程 拉比们强调，这一程序将是漫长而复杂的。首先要提交请愿书，然后进行全民公决，获得两个相关区的批准，最后由政府做出决定。据 24.hu 报道，即使在最乐观的情况下，行政过渡也不可能在 2029 年之前生效。 Szabó 强调指出：”我们的犹太教堂、仪式浴室和餐馆都在这里，这里的一切都使宗教生活得以继续。我们的信仰将我们与这个地方联系在一起；我们不想离开，但我们确实希望改变。 忽视和日益恶化的公共安全 在拉比们看来，Erzsébetváros 和布达佩斯市政府都长期忽视了这一问题。Frölich 和 Szabó 认为，该区已成为 “交通实验 “的场所，几乎无法停车，造成了混乱的交通状况。 他们还批评了公共清洁状况，称其已经到了 “威胁健康的地步”，并将日益恶化的公共安全和无序的夜生活列为主要问题。据他们称，市政府多年来一直没有为酒吧和酒馆制定明确的规定，也没有执行现有的法规。 “这不仅仅与犹太社区有关…
布达佩斯机场回购可能需要 45 年才能收回成本，尽管承诺了大量红利
。 布达佩斯机场的回购被匈牙利政府誉为去年最大的经济成就之一。根据国民经济部长马尔通-纳吉（Márton Nagy）的说法，这笔交易将很快得到回报，因为机场将在 2024 年支付 1000 亿福林的红利。然而，数据显示的情况并不那么乐观：布达佩斯机场股份公司的实际净利润为 410 亿福林，其中 80% – 约 328 亿福林 – 属于国家所有。 数十年的投资回报等待 Népszava的分析发现，根据这些数据，国家的 14530 亿福林投资可能需要近 45 年才能实现收支平衡，即使在乐观的情况下也需要 30 年左右。相比之下，专家估计布达佩斯-贝尔格莱德铁路的回报期约为 979 年。 2005 年，布达佩斯机场私有化时，国家将 75 年的运营权租给了英国 BAA 有限公司，后者支付了 25 亿欧元，获得了 75% 的股份。2023 年，现任政府以 45 亿欧元的价格回购了该公司，其中国家获得了 80%…