Castle巴士的,链桥巴士的时刻表今天变动了!

由于有组织的活动,nr 16、216、105、178 和 210B 路公交车的时间表今天将在下午 3 点至 5 点之间更改。 社(MTI)发送给布达佩斯运输公司(BKV)的相关声明,巴士将从塞切尼伊斯特万广场经马尔丘斯15号到达德阿克费伦茨广场,他们不会触及若泽夫纳多尔广场,而会在15号巴士的巴士站停靠费伦切克和埃尔泽贝特广场。 Chain Bridge巴士会通过伊丽莎白桥通勤到布达,不会接触圣伊斯特万广场,但会在伊丽莎白桥的两侧停靠:在马尔修斯15号和德布伦泰广场,在公交车nr 110的半身像站。 另请阅读: 匈牙利公共交通的主要变化总结为 10 分 阅读更多 在这里
匈牙利人可以更轻松地前往纽约、北京 更新

HiSky,一家罗马尼亚航空公司将提供其乘客从科洛兹瓦尔(克卢日纳波卡)经布加勒斯特飞往纽约,可惜匈牙利因政治原因没有直达跨大西洋目的地的航空连接,但其飞往东方的航班网络正在延伸,现在,北京航班将更频繁地通勤至布达佩斯。 据 蝴蝶、匈牙利航空旅行新闻facebook页面,罗马尼亚航空公司hisky将开通从科洛兹瓦尔(克卢日纳波卡)和基西尼约夫(罗马尼亚摩尔多瓦地区基希讷乌)飞往纽约的直飞航班,新航班将于今年6月起载客,人们将不得不在布加勒斯特换机。 HiSky的系统中已经可以预订航班了,根据计划,平均转机时间为1小时10分钟到纽约,从大苹果转机1小时35分钟。 科洛兹瓦尔是罗马尼亚第二大城市,拥有近30万公民,其中超过10%、3.3万是匈牙利人。 更多飞往北京的航班 遗憾的是,匈牙利没有与任何美国或加拿大城市直接的空中联系。上次是在冠状病毒大流行之前。专家认为,这是因为奥尔本内阁和拜登内阁之间的关系紧张。例如,美国单方面终止了税收协议,并对匈牙利护照持有者实行了限制。 此外,拜登政府和美国驻布达佩斯大使经常批评奥本。他们认为奥本内阁破坏了北约,欧盟努力支持乌克兰对抗俄罗斯。与此同时,奥本定期强调乌克兰没有胜利的机会,乌克兰是最腐败的国家之一,因此任何人都不应该在那场战争中投入金钱或武器。 管没有直达西大西洋的航线,但匈牙利与东方的航线却不可阻挡地扩大,现在,国航宣布将把布达佩斯和北京之间的航班从每周两班增加到三班,新的时刻表将于4月4日起生效。, airportal.hu 写道. 波音 787-9 梦想飞机将于周一、周四和周五在布达佩斯和中国首都之间飞行。 2:50飞机将在当地时间上午北京起飞,7.10 AM GMT抵达布达佩斯,您可以在下午12:20返回中国,并在当地时间凌晨4:15降落在北京。 更新 (MTI):北京和布达佩斯之间的八个直飞航班 2015年,中国国际航空开通了布达佩斯-北京直飞航班,该航班因新冠疫情而不得不终止,该航空公司于2022年夏季恢复服务,但在2023年3月再次暂停了几个月,英国航空在一份声明中表示,该航空公司于去年6月开通了每周两次的直飞航班。 中国国际航空公司和中国东方航空公司这两家航空公司目前运营着北京和布达佩斯之间的8个直飞航班,除了北京,上海、重庆和宁波这另外三个城市可以从布达佩斯直接到达,BA,MTI写道。 另请阅读: 匈牙利波音飞行员女子成为 TikTok 上的明星! 目录 阅读更多内容并查看视频 在这里 匈牙利护照再次进入 TOP10 查看详细信息 这个 文章
Orbán-Zelenskyy峰会可以为Orbán在欧盟的强势地位铺平道路

Orbán-Zelenskyy峰会的谈判开始,总理维克托 · 奥尔班自从俄罗斯入侵乌克兰开始后就没有访问过基辅,他也多次表示不相信乌克兰的胜利,并抨击基辅腐败,因此奥尔班反对向该国提供更多的欧盟援助,更指责布鲁塞尔没有给匈牙利发展和RRF资金,因为那些金融资产已经在乌克兰。 此,匈牙利和乌克兰领导人可能举行的会晤可能会结束一个非常紧张的相互指责时代,乌克兰领导人多次暗示奥尔本内阁正在支持俄罗斯,在这方面,他们找到了强大的支持者,特别是美国的拜登政府。 据 投资组合。hu中,乌克兰和匈牙利必须敲定即将举行的奥尔本-泽连斯基峰会的确切细节,那是在奥尔本和匈牙利外交部多次强调只有两国领导人能够签署协议才应该举行峰会之后。 作为我们 写 昨天,匈牙利和乌克兰外长将于1月29日在外喀尔巴阡州的翁瓦尔(乌佐罗德)会面,届时他们将讨论两国领导人的会面。 外交部长彼得·西雅尔托昨天表示,匈牙利-乌克兰峰会”只有做好充分准备才有意义”。会议的目的是”审查最高层会议是否会进一步推进双边关系”,并审查两国领导人会晤所需的任务”有成功的希望” 奥尔班可能会加入欧盟最大的政党之一 2月1日,如果奥尔本继续否决欧盟对乌克兰的支持,欧盟将举行峰会,以制定欧盟26个成员国之间的联盟。然而,路透社写道,布鲁塞尔希望匈牙利在那之前就表明这一立场。 有趣的是,意大利总理乔治亚·梅洛尼 欢迎 2月歐洲保守黨和改革派(ECR)集團中奧爾班的青民盟提供匈牙利總理支持歐盟對烏克蘭的支持,那將意味著基輔的500億歐元青民盟於2019年離開歐洲人民黨(EPP)。 12月,总理政治主任巴拉兹 · 奥尔班(Balázs Orbán)表示,在匈牙利获得所有欧盟发展和RRF资金之前,绿灯是难以想象的,后来,布鲁塞尔承诺在匈牙利的近300亿欧元中提供100亿欧元。 彭博社表示,梅洛尼希望奥本与泽连斯基实现关系正常化。这可能是为什么必须安排峰会。 ECR 可能成为 2024年欧洲议会选举后欧洲议会第三大党如果青民盟加入他们的行列。 另请阅读: 匈牙利外交部长:2024 年是政治超级碗 阅读更多 在这里 有争议的决定:2023 年,超过 2000 名外国贩运者从匈牙利监狱获释 这个 文章
布达佩斯和巴尔干旅游天堂之间的新航班宣布

6月开始提供包机服务,并载客前往黑山直至9月。 据 图里兹穆斯网站司(robinson Tours),该航班的运营商将是罗宾逊旅游公司(Robinson Tours),航班将连接布达佩斯机场(费里海吉)和黑山首都波德戈里察,该城市距离大海不远,只要您驾车出行,只需一小时即可抵达该国最受欢迎的海滨海滩之一布德瓦。 这些航班将属于黑山航空,第一架航班将于6月15日从布达佩斯起飞,根据计划,每周六通勤一次,直至9月7日。 4.45 PM从波德戈里察出发,下午6.50从布达佩斯折返。 Montenegrin首都的国际机场,搭乘巴士仅需一小时即可抵达海面,此外,机票价格包含转机和行李价格。 Montenegro最受欢迎的海滨海滩是占吉、拉斐洛维奇、彼得罗瓦茨、贝契奇和布德瓦,该国旅游部门的骨干是3星级和4星级酒店和公寓,从自助服务到全包。 Robinson Tours 在黑山设有匈牙利导游,乘客可以从多个可选行程中进行选择。 空(Base Air),这将是布达佩斯与黑山首次有包机连接,两国之间有由维兹航空(Wizz Air)运营的直飞航班,匈牙利廉价航空公司在布达佩斯和波德戈里察之间载人,此外,基地航空在靠近海边的科托尔湾附近的杰尔和蒂瓦特之间,有一架小型飞机拥有30个座位。 另请阅读: 匈牙利护照再次进入 TOP10 查看更多 在这里 新航班 宣布 从布达佩斯前往充满异国情调的亚洲度假胜地
恭喜!匈牙利维兹航空跻身全球最安全的航空公司之列

AirlineRatings的最新评级,匈牙利廉价航空公司威兹航空跻身全球20家最安全的廉价航空公司之列,恭喜! 据 乌塔佐马霍姆(匈牙利旅游新闻博客),威兹航空被选为全球二十家最安全的低成本航空公司之一,他们监控了385家航空公司。 根据 AirlineRatings 统计,2022 年最安全的 20 家低成本航空公司按字母顺序排列为:阿拉伯航空、亚洲航空、亚洲航空 X、泰国亚洲航空、菲律宾亚洲航空和印度亚洲航空、波罗的海航空、易捷航空、FlyDubai、Frontier、捷星集团、捷蓝航空、靛蓝航空、瑞安航空、酷航、西南航空、香料航空、精神航空、伏林航空、越捷航空、沃拉里斯航空、西捷航空和维兹航空。 据 航空公司,“用于决定最安全的20家低成本航空公司的因素包括:过去两年的事故记录、过去五年的坠机记录、航空管理机构、国际民用航空组织(ICAO)进行的审计结果、欧盟禁止名单和机队年龄” Wizz Air 不仅可持续而且安全 2013年开始的网站,并使用其独特的七星评级系统对385家航空公司的安全性,机上产品和COVID-19合规性进行评级编辑团队是世界上经验最丰富的50多个国际和国家奖项之一,他们还撰写或合着了超过28本行业书籍 Wizz的传播经理Zsuzsa Trubek表示,他们很高兴了解评级,其他人也承认他们和他们的机组人员在乘客和飞机的安全上花费了什么。“通过AirlineRatings的奖项,Wizz Air不仅在可持续性方面而且在安全方面加强了其全球领导作用”, 她补充道。 另请阅读: Wizz Air首席执行官分享了波音丑闻后的尖锐批评 阅读更多 在这里 瑞安航空 (Ryanair) 在布达佩斯击败匈牙利维兹航空 (Hungarian Wizz Air) 详细信息 这个 文章
奥尔班内阁致力于与阿联酋公司和布达佩斯摩天大楼一起建设迷你迪拜

匈牙利政府官方网站上出现了一份有关该项目的国际合同。该文件写道,奥尔本内阁将在布达佩斯市中心开展一项耗资8亿欧元的基础设施开发项目,用于所谓的迷你迪拜项目,甚至涉及在距离英雄广场不远的地方建造一座摩天大楼。 据 444.hu(united Arab Emirates)的投资者,作为回报,他们将在拉科斯伦德泽(Rákosrendezome)建造一个类似迪拜的地区,拥有现代化火车站,甚至还有一座摩天大楼,这将是布达佩斯最高的建筑,根据媒体信息,其高度将达到220-240米,远高于多瑙河附近的MOL塔,后者只有143米。 府关闭寡头,勒林克 · 梅萨罗斯计划中的MBH办公楼将’只有’90米高。 216米的匈牙利首都最高建筑是MVM北布达电厂的烟囱,有趣的是匈牙利议会和圣斯蒂芬大教堂只有96米高,那是19世纪末有意为之,指的是896年征服喀尔巴阡盆地。 因此,新迪拜区的摩天大楼将比布达佩斯的任何其他摩天大楼都高,因此它将从根本上塑造这座城市的前景。 府提议,他们将出售首都第14区拉科斯伦德泽火车站周围130公顷的迪拜投资者,靠近匈牙利标志性的英雄广场。 地铁延长线,直达布达佩斯机场 者(即政府)计划与承包商签订战略合作,而且内阁将其标记为对国民经济具有非凡重要性的优先项目,结果反对派领导的地方政府将失去所有监管权力。 此外,政府还将开展基础设施发展要素,例如修建人行天桥、发展铁路连接并覆盖铁轨,在铁轨上建立公园,此外,奥尔本内阁将延长地铁M1线并修建自行车道和人行道。 此外,匈牙利政府承诺在布达佩斯机场和拉科斯伦德泽火车站之间建立直达铁路连接。 市长不喜欢 匈牙利交通和建设部长雅诺斯·拉扎尔表示,铁路网的开发需要130公顷中的35公顷。 60-65公顷将是建成区,20-25公顷将举办一个新的公园。承包商将是穆罕默德·阿拉巴尔的埃马尔地产公司。该公司在迪拜建造了哈利法塔,这是世界上最高的建筑,占地 829.8 米,负责管理其社区。他们将投资 50 亿欧元用于该地区的开发,包括火车站的更新。 Gergely Karácsony,布达佩斯市长,希望在该地区建立一个公园城市而不是迷你迪拜,并希望承包商提供担保。 1个这样的巨型项目在最近几年里被宣布,一个是费伦茨瓦罗斯和切佩尔多瑙河附近的学生区(第9和第21区)和北切佩尔的一个公园,尽管视觉效果壮观,但此后什么也没发生。 LMP:布达佩斯的拉科德伦德泽是‘绿色黄金储备’(更新时间:1月14日) 布达佩斯的拉科斯伦德泽街区是一个“绿色黄金储备”, 应该开发更多的公园和绿地, 而不是建筑物, 反对派LMP周六表示。议会副党团领袖马泰 · 卡纳什-纳吉在新闻发布会上表示, 政府为其“拉科斯-迪拜”项目规划了摩天大楼和高层建筑,该项目将把该街区变成城市”热岛”,让居民的生活变得困难。 他呼吁布达佩斯市长格尔盖利·卡拉索尼(Gergely Karacsony)没有拒绝该项目,并建议可能与建筑和交通部长雅诺斯·拉扎尔(János Lázár)签订了”“协议”。卡纳什-纳吉抱怨说,市议会或中央政府都没有透露新公共交通关税制度的细节。政府表示,在新系统于 3 月 1 日推出后,LMP…
几位好莱坞明星将来到布达佩斯

2位好莱坞名人将来到布达佩斯参加今年的动漫展,朱莉娅 · 罗伯茨的哥哥埃里克 · 罗伯茨是蝙蝠侠:黑暗骑士的明星,而格雷厄姆 · 麦克塔维什则是奇幻电影和系列的明星。 Facebook上宣布,匈牙利小报Blikk、埃里克 · 罗伯茨和格雷厄姆 · 麦克塔维什将参加今年5月在布达佩斯举行的动漫展,该活动的组织者。 茨(Eric Roberts)是1990年代和2000年代的‘坏人’,他是朱莉娅 · 罗伯茨的兄弟,在电影和系列中扮演专家和蝙蝠侠在黑暗骑士或扩张者同时,格雷厄姆 · 麦克塔维什在《霍比特人》、《海王》、《第一滴血》、《信条》、《巫师》、《异域》和2023年的最爱《龙之屋》。 以下是组织者的帖子:
車(車廂)的危險狀態,布達佩斯的地鐵線可能面臨關閉

400-500亿福林(10500-1.31亿欧元)来更换这些过时且看似危险的车厢,尽管为此目的拨出了欧盟资金,但传言甚嚣尘上,奥本内阁可能会为他们的迷你迪拜项目寻求资金支持,而不是急需的地铁线路更新,至少,这就是内普萨瓦的建议。 (Budapest)拉科斯伦德泽(Rákosrendezome)地区新城区的政府计划以及各种基础设施项目的融资已经发布,报告表明与一位阿拉伯投资者协调,政府积极合作完善计划,有关政府迷你迪拜项目的更多详细信息,请参见 这个 文章。 内普萨瓦这是一份左倾匈牙利日报,暗示欧盟专门用于 M1 线新地铁车厢的资金可能会转向迷你迪拜项目。 M1地铁车厢,设计运行40年,210万公里,现在已经超过了预期寿命,为布达佩斯的每日超过4万名乘客提供服务。M3地铁线面临着类似的问题,导致政府在青民盟支持的伊斯特万塔洛什市长任期内,允许布达佩斯为其现代化贷款,五年内耗资2175亿福林(5.7亿欧元),欧盟承担了很大一部分费用。 M1地铁线安全的担忧 2014-2020年欧盟资助期内指定更换老化车厢和延长线路的项目,但资金不足,2021年布达佩斯的运输公司BKV获得20亿福林(528万欧元)用于车厢设计,但其收购仍因资金紧张而停滞。 12月,布达佩斯在政府支持的迷你迪拜项目中附加了一个先决条件:M1地铁线路的改造,但该部尚未透露谈判是否已经开始。 与此同时,时间已经不多了。隧道在 30 年前进行了翻修,车厢现已使用 25 年。BKV 声称列车的安全性,但承认当前运营需要 16 列地铁列车,但没有具体说明可操作的计数。这种努力的成本必然是天文数字。 天文成本 (“为地铁协会”)埃格苏莱地铁公司主席恩德雷 · 比罗强调事故风险日益增加,理由是运营过程中造成的损害以及由于材料疲劳而需要更换。 每节新车厢估计为 20 亿福林(530 万欧元),至少需要 22 辆。考虑到计划的网络延伸,还需要另外 5 辆,从而使总成本超过 540 亿福林。此外,铁路重建势在必行,使事情进一步复杂化。此外,这样的项目还需要时间。例如,仅定制设计的列车的建设(由于隧道狭窄)预计将持续 4-5 年。 (HéV)部分线路近日,政府以安全运营列车短缺为由,宣布削减布达佩斯部分线路的班次,情况显得越来越严峻。 另请阅读: 布达佩斯翻新的 M3 地铁站与内涝作斗争…
瑞安航空在布达佩斯击败匈牙利维兹航空
两家廉价航空公司之间为欧洲各地的乘客进行的激烈竞争是显而易见的,在布达佩斯,就从匈牙利首都起飞的航班数量而言,瑞安航空似乎比维兹航空占据了上风。 正如报道的那样 奥科苏塔斯.hu, 爱尔兰低成本航空公司瑞安航空正在稳步推出从布达佩斯出发的新目的地,超过匈牙利同行威兹航空。到即将到来的夏季,瑞安航空似乎将在匈牙利首都超越威兹航空。 去年春天,瑞安航空从新冠疫情停滞中恢复得更快,而维兹航空重建运力则需要更长的时间。到 2023 年夏天,维兹航空成功赶上了瑞安航空,拥有比爱尔兰竞争对手更多的布达佩斯目的地。 1000万,然而今年夏天标志着命运的逆转,威兹航空只修改了其中一个目的地,改用格拉斯哥而不是苏格兰的爱丁堡,并宣布只飞往埃及的两个航班,可惜他们也取消了今年夏天飞往西班牙卡斯特利翁的航班,他们目前的时间表显示有60个目的地从布达佩斯出发。 与此同时,瑞安航空计划在整个夏季维持从布达佩斯出发的”仅限冬季”航班,包括兰萨罗特岛和塞维利亚等目的地。此外,他们还将推出飞往伯明翰、阿利坎特、米兰-马尔彭萨和迷人的希腊斯基亚索斯岛的新航线,该岛因《妈妈咪呀》的背景而闻名。我们写了关于后者的文章 在这里。他们的最新 公告 包括今年六月开始飞往葡萄牙法鲁的航班,人们对其整个夏季和冬季的可持续性一直抱有挥之不去的怀疑。 尽管最初担心华沙-莫德林等潜在的航线取消,但后来的消息澄清这些航线将持续存在。 2024年的瑞安航空的夏季时刻表进行比较,瑞安航空的2024年时刻表拥有63个目的地,仅比威兹航空的60个多三个,这标志着瑞安航空首次在布达佩斯的目的地方面超过威兹航空,尽管值得注意的是,威兹航空仍然活跃在德布勒森国际机场,在整个匈牙利保持领先。 另请阅读: 感觉就像旅行吗? 30 多个目的地,Wizz Air 价格低于 26 欧元 了解更多 在这里 匈牙利波音飞行员女性成为 TikTok 上的明星 阅读更多内容并查看一些视频 这个 文章
布达佩斯门票和通行证的生存会给首都带来破产吗?

尔(János Lázár),匈牙利建设和交通部长,提出了关于布达佩斯机票和布达佩斯通行证命运的新提案,现在的问题挥之不去:市长格尔盖利 · 卡拉索尼会接受吗? 2000年代的伟大创新面临风险? 2000年代的一项伟大创新,布达佩斯综合票证系统简化了布达佩斯的公共交通,使通勤者能够利用单一票证或通行证的各种模式,但由于政府与布达佩斯之间持续的财务纠纷,该系统的存在可能会在3月1日面临危险。 120亿福林政府每年向布达佩斯支付120亿福林用于维护其复杂的公共交通网络,作为回报,布达佩斯向政府支付69亿福林用于国有MáV(匈牙利铁路)和Volánbusz(匈牙利国家巴士公司)在首都境内提供的服务,政府已宣布打算停止120亿福林的支持,转而为城市内的MáV和Volánbusz服务寻求86亿福林,理由是通货膨胀,MáV和Volánbusz服务在布达佩斯的意义显而易见,例如使用单一的布达佩斯车票或通行证从布达佩斯纽加蒂火车站前往费里赫吉机场站时。 12月与MáV和Volánbusz签订了一些临时合同,但首都拒绝了这一提议,而布达佩斯的运输公司BKK在12月与MáV和Volánbusz签订了一些临时合同,它只提供了一个临时解决方案,直到3月1日,您可能会阅读我们在问题中的详细文章 在这里. 府新报价可能导致布达佩斯破产 森(Debrecen)今天,拉萨尔先生向布达佩斯反对党市长格尔盖利 · 卡拉索尼(Gergely Karácsony)再次提出要约,他建议马夫和沃伦布什继续在布达佩斯行政边界内接受布达佩斯通行证和门票,从而保留现行制度,然而这是有代价的。 作为回报,布达佩斯必须接受城市内的县和国家通行证。这意味着埃尔德、于勒或杜纳克西等郊区的居民可以购买一张前往布达佩斯并在布达佩斯境内旅行的单一门票,佩斯县门票或通行证。因此,他们每月可以节省 9,450 福林(25 欧元),不再需要购买布达佩斯通行证。个人门票也是如此。 然而,这样的协议会造成布达佩斯预算的赤字,因为当郊区居民选择佩斯县通行证时,首都将失去可观的收入。如果没有公众的强烈抗议,首都将无法减少服务。虽然用政府资金补偿布达佩斯和 BKK 的这种额外负担可能是一个解决方案,但未来需要谈判、协议和潜在的争议。 6月9日匈牙利即将举行的市政选举使情况进一步复杂化,鉴于公共交通决策对民众的影响,在这个问题上缺乏解决办法可能会危及布达佩斯目前的反对派领导层。 另请阅读: 今天特别宣布:匈牙利公共交通发生变化,新门票推出 阅读更多 在这里 匈牙利公交车的另一项改进将有助于许多 详细信息 这个 文章

