John Woods

根据匈牙利新闻媒体的天气预报,本周末匈牙利部分山区的上游地区可能会降雪。 匈牙利部分地区预计周六多云、暴风雨和大雾,跨多瑙河地区预计将有降雨,傍晚和夜幕降临时,匈牙利北部山区上游可能会降雪,西风和西北风将达到峰值,白天气温将在7 °C至13 °C之间。 今天早上大雾多雨(诺尔马法,布达佩斯): 周日,我们终于可以晒出充足的阳光了,预计只有北部和东北部才会下雨,北部和匈牙利大平原将持续强劲的西风,而跨多瑙河地区预计将出现雾气。据报道,黎明时气温为-3 °C至+6 °C,下午为7 °C至13 °C idokep.hu. 下周将以云层拉开帷幕,但预计降雨量仅为北部和西部地区,气温将在 7 °C 至 13 °C 之间徘徊,而周二和周三将多云,降雨量将有所缓解。预计气温将逐渐下降,最高气温在 13 °C-17 °C 至 11 °C-15 °C 之间。 总而言之,请将雨伞靠近手边: 对于今天,期待以下内容:   我们精选了 在这里 并分享了一些令人惊叹的图像和视频,这些图像和视频是匈牙利最近的北极光。在 这个 article,可以看看今年秋天匈牙利破除的空前系列热力纪录。  

Budflyer写道,爱尔兰廉价航空公司、威兹航空的主要竞争对手瑞安航空终止了布达佩斯和波兹南之间的航班,然而最近公布的一份政府公告显示,布达佩斯可能会获得飞往东亚重要城市和世界上最大的商业枢纽之一的新航班。 据 蝴蝶, 瑞安航空 止布达佩斯-波兹南航班的运营,最后一架飞机在冬季季初起飞,结果你可能只到达 华沙肖邦机场和直接从匈牙利首都出发的莫德林机场。 与此同时, 匈牙利公报匈牙利政府公布法令和其他决定的官方文件中写道,可能有从布达佩斯出发的新航班。根据公报,运营香港和布达佩斯之间直飞航班的空置航空旅行权,申请人可以向建设和交通部提交所有相关文件。该权利基于2018年6月4日签署的中匈协议记录。 根据申请征集,多家欧盟航空公司可以在该航线上运营航班,可以建立客运和货运航班,而可用频率为每周14班,此外,飞机不应进出 布达佩斯机场、任何其他 机场 是符合资格的。 我们写道 在这里 关于布达佩斯机场的新冬季目的地。 另请阅读: 布达佩斯机场消防正式服务 建立

4月1日至9月30日期间,这家匈牙利低成本航空公司预计收入会更高,但坏消息传来,更重要的是,由于普惠公司的发动机问题,他们将不得不从服务中撤出更多飞机。 据 蝴蝶、一个以匈牙利旅游为中心的facebook页面, 维兹航空的 4月1日至9月30日期间的净收入从3.5-4.5亿欧元的水平降至3.5-4亿欧元,由于该公司最近公布的财务报告,股价下跌了6.3%。 与此同时,这家低成本航空公司正在与飞机发动机问题作斗争。专家认为,这将对公司明年的收入和流量产生相当大的影响。问题的核心是普惠公司制造的发动机。 司制造的喷气发动机内部发现微观污染 专家发现污染粉末金属据 航空周刊.com的,那可以减少零件的服务升降,2020年3月越航一架喷气式飞机在A321neo发动机中发现了麻烦。 FAA和其他监管机构规定检查,但表示所有航空公司都可以等到下次商店访问,不过,后来,他们的风险评估专家表示,他们希望通过一个大大加速的基 “ Zhe是因为污染可能导致发动机内部发生碰撞,但是要更换受Zhi的圆盘,就得把发动机取出来拆下再重新拼在一起,Zuo以, 维兹航空 1月15日起将从交通中取出多架飞机,如果是一架飞机,检查甚至可能需要60天,整个过程将需要18个月,并将导致航空公司运力减少,因为它将影响总共45架空客飞机。 “首席执行官约瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 表示,更大的问题实际上是如何在对运营干扰最少的情况下完成发动机检查计划 路透社。他补充说,该计划将限制2024年的增长。瓦拉德表示,他们希望获得新的喷气式飞机,并延长Wizz MultiPass的有效期。他们计划这样保持自己的容量。 航空航天供应商 RTX 表示,他们将检查 600-700 齿轮涡轮风扇发动机 (GTF)。 据新闻媒体报道,即使我们不考虑发动机问题,许多欧洲航空公司的未来看起来也很模糊,那是因为喷气燃料价格、供应链问题和经济缺乏明确性。 与此同时,我们写道 在这里 wizz Air 在以下地点推出了前所未有的服务 布达佩斯机场.在 这个 article,您可能会阅读有关该公司最新奖项以及计划向哪些欧洲城市提高航班频率的信息。

2022年匈牙利最危险高速公路的新道路统计数据到货,值得庆幸的是,与2022年同期相比,2023年1月1日匈牙利的交通事故减少了8.4%,但1月至6月期间匈牙利的受伤人数达到6,424人。 与人口相比,数量最多 事故 发生于 布达佩斯 (每万名市民9起),第二、第三名去了瓦斯和扎拉县,那里有很多人定期前往奥地利工作,M1高速公路是匈牙利最危险的道路。 H1全国每万名市民发生事故的次数为6.7起,在博尔索德-阿包伊-赞普伦县、绍莫吉县和托尔纳县,事故数量分别下降了26%和21-21%,然而在科马罗姆-埃斯泰尔戈姆县,事故数量增加了13%。 3%的事故是致命的,29%造成重伤,而68%造成轻伤,致命事故发生率在托尔纳县最高(6.5%),大多数事故是由私家车造成的;自行车和摩托车分别占9.9%和3.7%的事故。 2022年,匈牙利高速公路发生582起事故, 佩恩森特鲁姆写道.考虑到,下列高速公路是该国最危险的: 布达佩斯和维也纳之间的 M1:146 起事故; 连接布达佩斯与米什科尔茨和乌克兰(外喀尔巴阡)的 M3:131 起事故; M5从布达佩斯通往塞格德和塞尔维亚:120; M7连接布达佩斯与巴拉顿湖和克罗地亚:67; 布达佩斯周围的 M0:85。 M6连接布达佩斯和莫哈奇:28。

一家匈牙利媒体认为,美国大使普雷斯曼将带着华盛顿的一系列新的反匈牙利制裁措施回归,因为这就是他最近一次访问华盛顿后发生的事情。 11 月 2 日至 3 日,美国 大使 to Hungary 大卫 · 普莱斯曼前往华盛顿特区,就美匈双边关系与美国政府高级官员进行磋商,大使的约定包括与高级行政部门官员的会面,包括在白宫和国务院,此外还有国会高级领导人,官方网站 美国驻布达佩斯大使馆写道. Pressman上次访问华盛顿后,美国宣布了对匈牙利的制裁方案, 索引.hu 写道。几周前,我们 写 拜登政府正准备对匈牙利私人实施限制,因为他们与匈牙利政府发生冲突。 Pressman上一次在华盛顿是在3月,他回国后宣布美国制裁总部位于布达佩斯的俄罗斯国际投资银行及其匈牙利副行长Imre Laszlóczki,我们曾写过这样的文章 在这里。之后,美国政府对在国外出生的匈牙利个人的签证实行了限制。

爱尔兰廉价航空公司瑞安航空的夏季航班时刻表中仍将保留从布达佩斯到达的两个绝佳目的地。 据 奥科苏塔斯.hu(budapest),只有少数冬季航点,瑞安航空(ryanair)飞往塞维利亚(sevilla)过了两个冬天,但他们在夏季取消了那条航线,然而,在2024年,即使在阳光明媚的月份,他们也会保持如此,你可能会从布达佩斯直接到达美妙的安达卢西亚城市。 (Lanzarote)是他们在夏季行程中会保留的另一个冬季专用目的地,作为加那利群岛的一员,兰萨罗特岛以其众多的火山而闻名。 瑞安航空 每周将飞往那里一次。 我们写的 在这里 wizz航空增加飞往欧洲目的地的航班数量有关。in 这个 文章中,您可能会阅读如何乘坐匈牙利东方快车前往维也纳。

匈牙利过去几个月一直在与欧盟创纪录的通货膨胀作斗争,特别是考虑到食品价格,导致实际工资大幅下降。食品通货膨胀率极高,2022年至2023年间为50-100%。这就是所谓的巨无霸指数也凸显的。几年前,匈牙利的平均工资就值这个低数量的BM菜单。 据 投资组合。hu、匈牙利以经济为重点的新风口,2005-2022年间,巨无霸菜单的价格涨幅远低于匈牙利食品价格通胀平均水平,甚至略低于一般通胀,菜单价格与通胀率的差异在2022年扩大,但前者在2023年达到后者,可能是因为有意识的商业政策决定。 2009年至2022年间,匈牙利人平均可以购买的巨无霸菜单数量大幅且持续增长,2009年,您可以从匈牙利人平均净工资中购买110个中型菜单,到2022年,这一数字上升到205个。 2022年相反的是2023年,匈牙利每一次的负面趋势都达到了,因此匈牙利国家银行前行长久尔吉 · 苏兰尼认为这两年应该作为一个单位来考虑。 Big Mac中菜单的情况下,价格直到2022年10月才跟随通货膨胀,这意味着值得在2022年夏季购买菜单,因为平均工资上涨,但菜单的价格几乎保持不变,然而, 麦当劳 始大幅提高菜单价格,2022年,平均食品价格通胀率为23.3%,而匈牙利的菜单价格仅上涨了6.15%,相反的趋势统治了2023年,你必须为巨无霸菜单多支付20.3%,而平均食品价格上涨仅为2.3%。 匈牙利的工资恢复到 2018 年的水平 果(Hungarian net salary)可以买到的菜单数量惨遭下跌,2022年2月,最高时为235份,那是在大选前政府向人民转移了很多钱之后,这些钱转移包括第13个月的退休金和抚养孩子的家庭的退税。 2 月份之后,这一趋势发生了逆转,到 2023 年 8 月,匈牙利平均工资仅为 167 麦当劳 Big Mac菜单。那比2018年的数字高出一点,这可能意味着匈牙利工资的购买力回落了4-5年。我们详细地写了这一点 在这里. 据《经济学人》巨无霸指数显示,匈牙利福林被低估至美元28.5%,我们写道 在这里 匈牙利货币周五打破了心理障碍。 在 这个 article,您可能会读到foodora的重大公告,考虑到他们在匈牙利的配送价格。

Balázs Bogáts,布达佩斯机场副首席执行官,在接受novekedes。hu采访时谈到了匈牙利主要机门的未来、他们的计划以及冬季的新目的地。 诺维克德斯.hu 是匈牙利国家银行运营的以经济为重点的匈牙利新闻媒体,波加茨先生表示,夏季最受欢迎的目的地是土耳其和埃及,再者,维兹航空飞往沙特阿拉伯的三架航班也超出了预期,他们的客流量在今年夏季达到了2019年创纪录一年的90%,除了外部因素,他们的航班扩充团队表现良好,在他们的工作下,布达佩斯-宁波(中国)航线成立,您也可能从匈牙利首都到达贝尔法斯特,多家航空公司增加了现有航线的航班数量。 1400万人次以上,2024年将增至1600万人次。 Bogáts先生表示,通货膨胀对外国乘客的打击并不像匈牙利人那么大,此外,布达佩斯和匈牙利仍然是吸引游客的目的地。 冬季行程中,将有来自布达佩斯的新目的地: 伊比利亚航空飞往马德里; 前往土耳其的太阳快车; Wizz Air 飞往哥本哈根、开罗和沙姆沙伊赫; 瑞安航空飞往伯明翰、阿利坎特和特内里费岛。 LOT和韩国航空的首尔航班,而且,也将继续保留。 今年冬天会有更多的包机航班,因此您也许可以直接从布达佩斯前往阿曼。 英国航空公司紧急降落在布达佩斯 Jet2因为副机长生病而不得不中断其中一个航班,紧急降落于10月30日在布达佩斯进行,该机机长决定在东博瓦尔周围的布达佩斯降落,这是布达佩斯的医疗队 机场 员(first officer)提供即时护理,但未有公布病因,机上161名乘客及6名机组人员,航空公司为他们再派飞机,5.5小时后降落,原有喷射机飞回曼彻斯特, airportal.hu 写道. 我们写道 在这里 wizz航空增加飞往欧洲目的地的航班数量有关。in 这个 文章中,您可能会阅读如何乘坐匈牙利东方快车前往维也纳。