John Woods

府公布了关于匈牙利大型超市强制降价的新法令,奥尔本政府分享了他们希望降价的产品类别,并澄清说,如果公司不遵守新规则,当局可能会对其处以罚款,甚至关闭。 据 投资组合。hu的,该 政府的 昨晚在匈牙利公报(magyar Közlöny)上公布了相关法令,其中称新推出的强制性 降价 该期限为 6 月 1 日至 9 月 30 日,适用于 2021 年净收入超过 10 亿福林(266 万欧元)的超市。此外, 零售商 24小时或168小时的降价不得不出台,此外,甚至涉及邮购。 令(recorder)说,零售商应降低以下产品的价格:家禽、猪、牛肉和其他种类的肉类、鱼类、鱼罐头、加工肉制品、牛奶、酸奶油和替代品、酸奶和类似产品,此外,超市将不得不降低奶酪、黄油、人造黄油、植物油和动物脂肪、面包、糕点、谷物、面粉、糖、新鲜蔬菜和水果、蔬菜和果汁、方便食品、香料、调味料、咖啡、茶、矿泉水和软饮料的价格。 所有超市均相关 6月1日至9月30日期间至少每周至少对上述产品中至少一种产品规定10%的价格最低降幅,价格基数应为零售商在前30天内购买的给定产品的最低价格,零售商必须标明降价的事实及其程度。 此外,零售商应至少与 2022 年销售平均水平一样多地库存降价计划所涉及的产品。这意味着它们不会用完促销品。 当局将从 6 月 1 日起对所有超市进行监控并处以罚款。金额可能在 50 万至 300 万福林(1331 ~ 8,000…

格(Máté Spanisberger)是二十多岁的匈牙利人,他选择保护非洲的野生动物,包括毒蛇和危险的掠食者,他在南非几乎失去腿,在肯尼亚追赶很多偷猎者,但他说他随时会回到非洲大陆,因为他尊重护林员,并希望以任何可能的方式帮助他们。 马泰告诉 塞莱特莱克·马扎罗尔扎格 9岁时观看了《走出非洲》(1985),他决定成年后在非洲工作。作为一名大二学生,他发现了一个相关的广告。意大利组织”保护护林员全球行动”寻求符合条件的人担任护林员 非洲. 他提交了申请,参加了在意大利为期8+9天的训练,几个月后发现自己在非洲保护野生动物 动物 kenya的偷猎者,之后他去了南非,在那里保卫了一个犀牛养殖场一个月,他说护林员有两种,一种是导游,在国家公园为游客展示地方,同时,反偷猎护林员冒着生命危险保护野生动物。 匈牙利游侠在非洲:他差点失去腿 2种危险,首先是偷猎者,作为志愿者,他们可以逮捕甚至逮捕他们,但只有在自卫的情况下才能使用武器,他们大部分时间都在巡逻,几乎不检查离开的车辆,堵塞道路,同时,你也需要为野生动物做好准备,训练包括关于在与捕食者或毒蛇近距离接触的情况下应该做什么的知识,马泰(和他的腿)就是这样在吹牛者的攻击中幸存下来的训练至关重要,但马泰承认他从马赛人那里学到的最多,他们比任何人都更了解他们的环境,所有的植物和动物。 Máté总结说,他深深尊重护林员的工作,因此,他会以任何可能的方式帮助他们,以下是视频:

很多匈牙利人上次需要第二份和第三份工作来维持收支平衡是在共产党政权的最后几年。结果是匈牙利工人的健康状况令人震惊,健康状况不佳,而且在全球范围内,例如心血管疾病和癌症疾病,现在,那些日子似乎又回来了,因为越来越多的匈牙利人需要找到第二份工作,因为通货膨胀飙升,而实际工资也随之下降。 据 rtl.hu、匈牙利1/3员工必须找第二份工作才能维持生计, 据最新国际 调查 的市场领导者任仕达,匈牙利的实际工资已经减少了9个月,根据匈牙利中央统计局(KSH)的数据,平均工资比一年前少了8%。 根据任仕达的调查结果,34% 匈牙利的员工 正在寻找第二份工作,这比调查监测的34个国家的平均水平高出百分之九。瓦萨斯工会副负责人巴拉兹·巴贝尔告诉RTL新闻,获得多项工作的主要原因是人们不想节省每一分钱。“一切都花得更多,所以我也必须工作更多”,巴贝尔先生补充道。 工资不能增加应有的水平 调,「工会」的普遍目标是争取条件让每个工人以底薪维持生计,但通货膨胀却让一切颠倒,人们加班或接受加班,才能有足够的钱给家人,匈牙利需要第二(或第三)工作的人数比率非常高 奥地利只有 11% 的工人需要多个工作场所。在这种情况下,这个数字更高 捷克:26%。在 波兰,是百分之31。 Trenkwalder Magyarország的贸易总监约瑟夫 · 诺格拉迪(József Nógrádi)表示,匈牙利人在餐饮和农业领域找到了加分工作。典型的工作涉及现在开始的季节性工作。根据他们的调查,45%的体力工人尚未获得加薪。他们是最脆弱的,诺格拉迪先生补充道。 匈牙利自去年9月以来实际工资一直在下降,Portfolio宏观分析师József Hornyák表示,工资无法跟随20%的通胀。根据任仕达调查,40%的匈牙利员工认为,由于经济前景恶化,他们只会在65-69岁之间退休。

尽管之前有计划,科威特航空仍不会从 6 月 13 日起抵达布达佩斯机场。 据 蝴蝶、匈牙利旅游新闻媒体, 科威特航空宣布 科威特城和之间的直飞航班 布达佩斯.不过,我们已经买不到航班机票了,一个区块在网站上说,机票都已经“售完”了。 科威特航空 宣布了航班 夏季 6月13日至9月30日期间运营,同时,该航空公司在科威特城和维也纳(奥地利)之间的另一条季节性航班将于6月11日起运营,这些飞机每周将在两国首都之间通勤3次。 尽管全球趋势,布达佩斯的货运量仍然蓬勃发展 继去年创下的纪录之后,布达佩斯机场3月份货运量创下新高。尽管该行业自2022年下半年以来在全球范围内一直在放缓,但匈牙利首都的航空货运量去年达到194,005吨的年度纪录,并在今年3月份继续增长,超过上一年月均数量4.3%,2019年月均数量49.3%。 布达佩斯机场感谢货运界的辛勤工作,BUD货运城作为中东欧地区航空货运枢纽的作用不断加强。

空(Air China)是全球第二大经济体的国家航空公司,计划于今年11月重新启动从布达佩斯起飞的重要航班之一,但该计划发生了重大变化,许多人会因为修改而感到高兴。 据 budflyer.blog.hu, 中国国际航空 11月计划重新启动北京-布达佩斯直飞航班,但该计划被否决,航班将于6月19日首先起飞,中国国家航空公司将今年2月的每周航班从预订系统中删除,他们在3月重新启动了一小段时间,但从6月19日起,他们每周将运营两架航班,飞机将于当天从北京飞往布达佩斯,返回中国首都,周一和周五通勤。 这些航班将抵达,而不是之前的深夜航班 布达佩斯 凌晨的机场。因此,它们将很有用 商业 trips。周一、周五北京2.50起飞,7.50降落布达佩斯,经过4.30小时的休息,返回 中国、下午12.20起飞,次日凌晨4.20降落在北京,北京到布达佩斯以东 + 6小时,那就意味着直飞时间大约为10小时。 每周更多航班 330-200型飞机,中国国家航空公司将再次在该航线上使用,得益于这条新航线,国航将运营3个往返中国和布达佩斯的航班,第三架飞往中国第四大城市重庆,城市人口为1634万,直到夏季末再者,将有飞往上海的航班,使每周航班数量增至6架。

布达佩斯市中心的标志性购物中心建筑几乎准备好了,请查看照片 在这里 彭博社:匈牙利加入欧盟只是为了钱,赫克西特可能吗? 阅读更多 在这里 匈牙利飞机 困住 2029年之前在乌克兰战区? 布达佩斯全新的杜莎夫人蜡像馆推出了第一张蜡像,并查看照片和视频 这个 文章 布达佩斯第一个松鼠公园已开放,您可以免费参观! 获取照片、视频 在这里 西班牙航空公司增加了从 布达佩斯 出发的航班数量: 美国, 澳大利亚 可到达 查看详细信息 在这里 5 + 1 最佳匈牙利电影现在在Netflix上观看 查看更多 在这里 著名的匈牙利语 叫 乌克兰法西斯分子 泽连斯基:匈牙利是一个亲俄、反北约国家 阅读详细信息 在这里 威兹航空飞机 会看 很快就会大不同 教宗方济各在布达佩斯的主要广场庆祝了周日弥撒 在这里 是你应该知道的一切

外交部长彼得·西雅尔托周日表示,幸好”匈牙利作为北约成员国的行为是否适当,不能由乌克兰总统决定”。 Szijjártó 回应了 Volodymyr Zelensky 最近的言论,称 “匈牙利作为北约成员国的行为是不恰当的”, MTI 写道。在接受芬兰、瑞典、丹麦和挪威记者采访时,泽连斯基表示“这是一个非常奇怪的情况,可以 北约 国家支持俄罗斯并反对北约?”。 Zelensky强调,只有加入北约才能保护乌克兰免受俄罗斯的侵略, rtl.hu 写道.那可能性极小,首先,北约所有成员国必须同意接受乌克兰的申办,土耳其和匈牙利甚至没有接受瑞典加入北约,而且瑞典没有战争和领土争端,乌克兰在 与俄罗斯的战争的《公约》,而北约规约则排除了接受此类投标,大概这就是原因 总理维克托·奥尔本 格(jens Stoltenberg)上周在基辅听到他的声明时感到震惊,他在声明中说乌克兰将成为北约成员国匈牙利总理在他的推特页面上回答了一个简短的问题:“什么?!” 而这不仅是匈牙利的担忧,媒体一致认为,即使是北约最强大的军事力量美国,目前也不会支持乌克兰加入北约,华盛顿的决策者深知,这样的举动将引发第三次世界大战,这是世界上最强大的军事联盟与之间的直接冲突 俄罗斯.问题不在于能否用传统武器进行战斗,问题是,就每一方拥有的数千枚核弹头而言,这样的战争不会有赢家。 匈牙利外交部长回击泽连斯基 Szijjártó说“幸好这不是由他决定”匈牙利人已经为乌克兰战争付出了极高的代价,许多匈牙利人,外喀尔巴阡的匈牙利族社区成员,在战争中丧生,他在脸书上说,如果泽连斯基的言论意味着乌克兰总统感谢匈牙利“让入并照顾超过一百万来自乌克兰的难民”如果他感谢我们“我们不断地提供援助”,那么“我们当然说,他们将来可以继续依靠我们”, Szijjártó说。

Iberia,西班牙国家航空公司,将增加从布达佩斯机场起飞的航班数量,因此,即使是北美,澳大利亚和拉丁美洲,也将更容易从匈牙利首都到达。 据 图里兹穆斯网, 布达佩斯机场 1400万人次的乘客预计今年,这将是机场高峰年2019年的86%,在2023年夏季时刻表中,有38家航空公司和121个目的地,但一些法国城市和跨大西洋航班仍然在保留曲目中缺失,我们感叹道 在这里 为什么这些航班没有返回 布达佩斯.原因可能与拜登和奥尔本政府之间的不良关系有关。 同时,布达佩斯机场的亚洲组合令人印象深刻,目的地横跨北京至首尔、上海至重庆,航线也包括货运和客运航班,例如我们报道 在这里 往华东地区连接布达佩斯和杭州的最新直达货运航班。 空中联系很强 西班牙:三家航空公司将布达佩斯和九个城市连接起来。 伊比利亚 2015年起往返马德里和李斯特费伦茨国际机场,首先每周只运营3次航班,但到3月底延长至每周5次,夏季班次中,往返两首都的航班将增加到每周7班。 司(British Airways-Iberia)的代表英国航空宣布,他们将在夏季每周运营五班往返于布达佩斯和伦敦希思罗机场之间的航班,IAG集团(英国航空-伊比利亚)的代表埃米尔 · 德利巴舍夫补充说,定期航班为匈牙利人开辟了很多目的地,包括北美、日本、毛里求斯甚至澳大利亚。 Iberia是世界上最准确的航空公司,其86%的航班在2022年及时抵达。

《今日俄罗斯》采访了《Magyar Demokrata》(匈牙利民主党人,政府关闭的周刊)的主编安德拉斯·本西克(András Bencsik),谈论了乌克兰正在进行的战争。本西克先生称乌克兰人为”真正的法西斯分子”。 据 444.hu,《政府关闭的民主党》主编在《今日俄罗斯》(RT)长达26分钟的报道中猛烈抨击乌克兰,该片旨在批评反-俄罗斯 裁(sanctions),抨击欧盟的外交政策,但并未提及俄罗斯袭击乌克兰,由于克里姆林宫利用今日俄罗斯进行俄罗斯直接宣传,欧盟限制了俄罗斯新闻媒体的访问,但444。hu可以观看该片。 RT派团队到匈牙利询问关于欧盟制裁的“舆论”, 一位俄罗斯裔商人表示, 制裁伤害了欧盟和匈牙利, RT报告作为答复总结道, 匈牙利政府的步骤可以算是亲俄, 但实际上, 他们只是理性的。 安德拉斯·本西克:乌克兰人是法西斯主义者 (Rosatom)所做的帕克斯核电站扩建项目,前匈牙利驻莫斯科大使阿尔帕德 · 塞克利(Arpád Székely)赞扬了政府关系密切的媒体中最知名的公众人物之一安德拉斯 · 本西克(András Bencsik)用俄语交谈,称乌克兰人是真正的法西斯主义者,因为非法统治着这个国家,他补充说,政府和国家都无法运作,在此之前,本西克先生公开表示,他支持俄罗斯人在 战争. András Bencsik谈到20世纪的和平条约导致数百万匈牙利人和近23万平方公里的领土损失,RT的影片提到,几位匈牙利人认为匈牙利应该收回他们曾经失去邻国的土地,RT没有提到,但我们写了 在这里 7月关于俄罗斯前总统梅德韦杰夫。俄罗斯安全委员会副负责人当时表示,只要俄罗斯获胜,匈牙利就可以要求回来 外喀尔巴阡山脉的、曾经属于匈牙利王国的西乌克兰地区。