John Woods

2个军阀在苏丹互相争斗,制造内战,还有一些匈牙利人仍在非洲国家。 匈牙利公民仍在苏丹 据 24.hu中, 匈牙利外交部长彼得 · 西雅尔托今天宣布,匈牙利军方从苏丹救出了14名匈牙利公民和48名外国公民,他们参加了围绕这个饱受战争蹂躏的非洲国家海岸的水肺潜水之旅,在血腥冲突爆发后,匈牙利外交与有关船只的船员建立了联系,由于这种帮助和协调,他们可以在加油后离开苏丹海岸前往埃及。 船今天抵达埃及古尔达卡,船上有匈牙利人,美国人和意大利人,匈牙利驻开罗大使馆的外交官在港口等他们,Szijjártó补充说,匈牙利人今天将在领事帮助下转移到开罗,并将于周日出发前往布达佩斯。 8名匈牙利公民,但另有8名匈牙利公民仍在苏丹,他们正在与他们接触,准备在情况允许这样行动时撤离,由于机场不正常,他们无法撤离,但他们与其他在苏丹有公民的国家接触,如果他们的撤离开始,匈牙利人可能会得到他们的帮助。 出于政治动机的勒索活动旨在让德国公司变得不确定 Szijyartó 表示,一场缺乏事实的政治动机运动正在针对匈牙利进行,旨在让德国公司对计划投资产生不确定性。 “我们目睹的是,这场运动正在变成一种情感勒索”该部援引 Szijyartó 在布达佩斯 DialogUngarn 德匈经济组织组织的一次活动中说道。他说,在现代历史上,欧洲从未像当前时期那样同时面临如此严峻的安全和经济挑战。 欧洲正在为乌克兰战争付出代价,因为能源价格飙升和通货膨胀,这损害了欧洲大陆的竞争力,他说,中国电价是欧洲的三分之一,美国天然气价格是欧洲的七分之一,他补充说,西雅尔托强调了战争升级的风险,指出它比以往任何时候都更大,这证明了匈牙利政府支持和平的立场,他还说,世界上必须避免集团的重组,并补充说,中欧一直在东西方冲突中失去利“所需要的相反是相互尊重和互利合作”西雅尔托补充说。 脱钩危险 他说,旨在使欧洲和中国经济脱钩的努力极其危险。他补充说,汽车行业的转型无法逆转,欧洲汽车制造商已经完全依赖东方的电池制造商。过去几年,政府奉行政治经济战略,旨在使匈牙利成为东西方公司的交汇点,为维持国家经济增长提供巨大机会和“人寿保险”。 “我们是西方联盟体系的成员,同时,由于我们向东方开放的政策,我们从未疏远过东方公司”外交部长说。“我们一直说,公司来自哪里并不重要,重要的是他们必须遵守规则”他补充道。西雅尔托欢迎尽管开展了让德国公司对其投资不确定的活动。 “形成匈牙利最大的投资者群体”拥有 6,000 家德国公司,雇用了约 30 万人。他指出,政府根据 2014 年推出的投资促进计划支持了 183 家德国公司。 另请阅读: 为什么数千名德国养老金领取者搬到匈牙利? 足球:匈牙利教练拯救德国顶级俱乐部

1班包机抵达巴拉顿湖的国际机场,即此前以萨尔梅列克机场名义运行的埃维斯-弗莱巴拉顿机场,机场工作人员甚至埃维斯市长加博尔 · 帕普都欢迎从德累斯顿乘飞机和巴士抵达的德国游客。 据机场的一篇文章称 脸书页面、包机是今年夏天首例,昨天降落在巴拉顿湖附近的埃维斯国际机场,该航班在德累斯顿起飞,机上载有138名乘客,此外,还有50人从萨克森州首府乘巴士前来。 4月至10月期间包机计划在德国城市和德国游客最喜欢的匈牙利目的地之一埃维斯之间运营, 根据机场, 客人将停留三周享受温泉浴和匈牙利的美女, 他们大多数在埃维斯找到住宿, 以下是埃维斯市长关于德国首班包机抵达的帖子: Hévíz是战争爆发前俄罗斯人的旅游热点之一,这就是为什么机场里还有很多铭文是俄语,俄罗斯入侵乌克兰后,没有更多的客人来,所以机场和城市不得不寻找替代方案。 俄方铭文留存 照片:FB/埃维斯机场 转(Derman guitors),现在有很多旅行社组织定期前往巴拉顿湖(Lake Balaton)地区的大门,2022年,维兹航空(Wizz Air)在多特蒙德和埃维斯机场之间建立了一对航班,但似乎没有盈利,去年12月,该公司澄清他们不愿意在2023年重启,结果埃维斯机场今年仍然没有定期航班。 如果您查看机场的 时间表 summer,很明显,他们预计只有sundair的航班从莱比锡,德累斯顿和爱尔福特抵达。并且不会有太多:每个月一个或最多两个有趣的是,4月2日,机场写了阿尔及利亚航空波音737-800的货运。 另请阅读: Wizz Air 的一项巨大创新:季票! 法院判决:瑞安航空必须在匈牙利紧急缴纳残酷罚款

2公里长的路段在巴拉顿伦德斯附近失踪,现在已经准备就绪,因此环绕巴拉顿湖的热门自行车路线已经完成。 最后一段由活跃的匈牙利政府专员马留什·雷维斯 (Máriusz Révész) 主持开幕。这条道路现在全长 205 公里,对匈牙利人和游客都开放。匈牙利交通和建设部表示,这条路线的一半是在短短几年内以 61 亿匈牙利福林(1.623 亿欧元)的价格修建的。他们补充说,继丹麦人和荷兰人之后,匈牙利人在欧洲骑自行车最多。此外,骑自行车绕所谓的“匈牙利海”非常受游客欢迎。因此,这样的发展很重要,有助于巴拉顿地区的经济。, szmo.hu 写道. 照片:Facebook 巴拉顿自行车之旅 2公里长的最后一段路段穿过一片美丽的森林,由于包含现代化的铁路立交桥,耗资5亿福林(133万欧元),在建成前,骑自行车的人需要使用通往凯斯特海伊的主干道,在匈牙利,自行车道的总长度可能达到1.5万公里,为汽车使用提供安全舒适的替代方案。 这是一个视频: 另请阅读: 残酷视频:布达佩斯自行车手因遵守《公路法》而差点丧命 布达佩斯-巴拉顿自行车道新路段竣工!

Lurdy Ház(布达佩斯市中心的商场和办公楼),阿拉伯家庭进行了艰苦的战斗,据警方称,一名伤者需要被送往医院。 残酷的大规模 争吵 5日上午进行,第一个新闻谈到两个阿拉伯家庭互相打、踢、戳,警方带着多辆汽车抵达商场,逮捕了几人。 Blikk.hu 说 that 阿拉伯家庭对战斗感到担忧 穆斯林最神圣的宗教庆典斋月本周四结束,这就是为什么很多人聚集在一楼会议室一起祈祷的原因 首先,媒体写道,匈牙利的埃及人文化和社会协会组织了这次活动,后来很明显,他们与此无关。 Blikk的资料, 祷告顺利, 但之后, 人开始互相争斗, 参加群众斗殴的人数在15 ~ 18之间, 年轻和年长的参与者, 数十人试图将他们分开, 但他们的努力徒劳无功, 这里有残酷的战斗的视频: 另请阅读: 视频:布达佩斯多瑙河活动船上发生大规模斗殴 布达佩斯市中心发生大规模斗殴事件时开枪

匈牙利石油和天然气公司 MOL 从周五起在其新高层总部向公众开放了一个游客中心和一个观景台。 28层高的MOL校园总部顶层观景台,可从底层游客中心乘坐玻璃电梯到达,游客中心入场免费,观景台门票可网上购买,MOL于2018年10月奠基总部,2021年8月封顶,2022年12月落成。 该建筑由伦敦的 Foster+Partners 与匈牙利的 Finta Studio 合作设计,总部位于柏林的 Kinzo 和匈牙利合作伙伴 Minusplus 负责室内设计,总承包商是 Market építome。MTI 写道,这座 86,000 平方米的建筑约有 2,500 人工作。 2900福林(7.7欧元)的成人票价格,同时,六岁以下的儿童和残疾人可以免费参观总部,对于学生,60岁以上的人,家庭和如果是团体,公司提供降价, 24.胡写道。不过,注意不能在总部买票是有用的,唯一的选择就是在线,在MOL Campus的网站上 在这里。好消息是你可能会用英文版。而上面的全景令人叹为观止。 MOL校园打开它的门: 以下是更多照片: 另请阅读: 法院判决:瑞安航空必须在匈牙利紧急缴纳残酷罚款 照片:新航空公司为布达佩斯机场提供服务

奇(Igor Matovič),斯洛伐克前总理,希望再次赢得公职,再者,他依靠新成立的匈牙利政治组织联盟在斯洛伐克的帮助,然而,他却用匈牙利人从南方发动的进攻吓坏了他的同胞,这种差异是否有解决办法? 据 参数。sk、斯洛伐克的匈牙利新闻媒体,马托维奇先生在竞选中显得不知疲倦,斯洛伐克将提前举行议会选举,因为之前的执政联盟崩溃了,但日期只有9月30日,即便如此,该国2020年至2021年间的领导人到处访问斯洛伐克的区域中心,在那里他组织与当地人的会议。 15个这样的事件,他已经回答了普通公民的问题,参数。斯克说,他完美地坚持了下来,尽管他的一些同胞对斯洛伐克或世界的运作方式有可怕的想法,当然,这些事件中的每一个都有一个部分,在其中他们谈论乌克兰正在进行的战争。马托维奇定期给出综合答案,但在他的解释中,匈牙利接受了种族灭绝俄罗斯的作用。 1次,他得到一个关于武器交付如何解决武装冲突的问题,审讯者说俄罗斯不能在乌克兰输球,所以乌克兰不能赢球,但马托维奇说,如果匈牙利进攻南斯洛伐克,他会说什么,政府不应该向捷克或波兰索要武器,以便能够保卫自己的家园,将匈牙利入侵者赶回国境之后? “乌克兰人处境类似,不管我们喜欢与否,俄罗斯人拿不属于他们的东西,如果匈牙利人拿南部地区,我们同样会捍卫”, 斯洛伐克前总理说,对话从下面的视频3.30开始,可惜是斯洛伐克语,没有字幕: 后,(扎尔诺维察)他从一个啤酒饮用者那里得到了同样的问题。“你会做什么”我不会说这是一个真正的威胁,因为拉斯季斯拉夫·卡切尔会说,如果你早上打开新闻,听说匈牙利袭击了南斯洛伐克,你会抢武器保卫国家吗?或者你会说他们应该把它拿走,因为那里的人说匈牙利语。”,他问道。但他没有收到该男子的答复。 问题是马托维奇在匈牙利人占多数的南部地区就这些问题会说些什么?他计划如何与联盟党合作,联盟党是居住在斯洛伐克的匈牙利人的政治组织,并有很好的机会从九月起成为布拉迪斯拉发议会的一部分? 另请阅读: 新报告:整个匈牙利社区可能会从斯洛伐克消失 越来越多的匈牙利人在斯洛伐克购物:真的值得吗? 特色图片:插图

匈牙利政府去年选举后因俄罗斯开始侵略乌克兰后的经济危机而引入了所谓的超额利润税(“离境税”)。瑞安航空将该税转嫁给乘客,布达佩斯法院因此对他们处以 3 亿匈牙利福林(79.4 万欧元)的罚款。爱尔兰廉价航空公司于 7 月提出宪法质疑,但宪法法院没有做出对他们有利的裁决。 爱尔兰航空公司要付出很多钱 据 24.hu爾(Ryanair)在他們的挑戰中寫道,離境稅損害負擔分擔的平等,根據相關政府法令,航空公司必須在每位乘客之後繳納稅款,其總額為3,900福林或9,750福林(10.33歐元或25.8歐元),視目的地而定。 院(Constitutional Court)周三就该问题作出裁决,他们驳回了爱尔兰航空公司的抗辩,他们表示他们无权检查申诉,那是因为奥本政府的绝对多数缩小了匈牙利最高法院的权力,直到国家债务超过GDP的50%,他们在税收、征税和缴款方面的权力有限。 因此,瑞安航空将因将离境税转嫁给乘客而向匈牙利国家预算支付 3 亿匈牙利福林(79.4 万欧元)作为客户保护罚款。毫不奇怪,他们发表了一份强硬的声明,我们将在下面与您分享,该声明没有变化。之前,他们威胁说,如果离境税保留,他们将离开匈牙利。但似乎他们仍然在这里赚了很多钱。因此,他们甚至在声明中没有提及离开。以下是他们的写作: Ryanair谴责匈牙利政府的假旅游税 1号航空公司的匈牙利瑞安航空今天(4月21日)遗憾地指出,匈牙利宪法法院推翻了此前关于接受瑞安航空对匈牙利政府对匈牙利境内亏损航空公司征收的失败且不合逻辑的“超额利润”税的宪法质疑的决定,但宪法法院的判决没有任何结果,因为匈牙利政府已经用同样荒谬的每位乘客最高32欧元的”超额利润”取代了不合逻辑的“超额利润”税! 尔(“eco)税”来装扮他们的钱抢来的这种公然企图,当时这只是对旅游、游客和匈牙利家庭征收过高的税。像瑞安航空这样的点对点航空公司已经根据欧盟排放交易计划每年支付数百万欧元,该计划涵盖了往返匈牙利的航班的排放量。在低成本航空进出匈牙利对于匈牙利经济的竞争力至关重要的情况下,匈牙利政府的绿色清洗只是一种双重征税,因为匈牙利经济正遭受创纪录的通货膨胀。 匈牙利生活成本危机期间,这些不合理的税收只会进一步挤压匈牙利公民/游客,损害依赖低票价航空准入和旅游业的匈牙利经济。瑞安航空已经取消了 8 条航线,并减少了 22 年冬季从布达佩斯出发的另外 7 条航线的班次,以直接应对匈牙利政府奇怪的 “超额利润”税及其替代假“eco 税”。瑞安航空发言人表示:“我们再次呼吁匈牙利政府废除这种愚蠢的“eco 税”往返匈牙利的航班,这将损害旅游业和就业,同时在匈牙利物价通胀创纪录的时期惩罚匈牙利游客和公民。” 另请阅读: Ryanair首席执行官责备,严厉嘲笑奥本内阁:他们会离开匈牙利吗? Wizz Air 的一项巨大创新:季票!