John Woods

2/3的奥班执政党青民盟支持者赞成欧盟,此外,他们中的绝大多数人会在匈牙利引入欧元。 匈牙利人支持欧盟 Policy Solutions最近的研究,匈牙利公众重视欧盟成员资格,其中大多数人认为,由于匈牙利从布鲁塞尔得到的财政支持,该国的成员资格是有益的,另外一个最有力的论据是旅行自由,与此同时,匈牙利公众对欧盟事务是被动的。  只有少数匈牙利人会走上街头支持欧盟政策。 题为”“”的新研究我们想要多少欧洲?”上周五发表,研究分析了欧盟对匈牙利人的意义,似乎最频繁的关联是资金支持,此外,匈牙利人将欧盟与力量、自由、机会和共同目标等某些积极价值观联系起来 电传胡报道. 在负面关联中,该研究强调了欧盟对公民施加的意识形态压力。 在欧盟自由旅行是一个决定性因素 总体而言,匈牙利人喜欢在欧盟境内自由旅行,因为这有助于他们在国外学习和工作。非法移民在这方面是一个至关重要的问题,但在过去三年中已经失去了大部分以前的意义。尽管如此,移民仍然是调查参与者中关于欧盟的第二大最常见的关联。 有趣的是,只有14%的人民将民主、人权和法治视为重要价值观。然而,这意味着与 2019 年的数据相比增加了四倍。只有 5% 的人提出了欧盟攻击匈牙利的话题。此外, 1% 的人将欧盟与乔治·索罗斯联系起来。 另请阅读: Zloty来加强,克朗保持稳定,福林变得更弱? 欧盟资金的腐败并不影响匈牙利公民,OLAF或欧洲检察院对他们中的大多数人来说也是无关紧要的话题。 匈牙利加入欧盟的最大好处之一是经济支持和发展。 70%的人强调了这两个因素,而欧洲价值观则垫底。 关于缺点,大多数人提到一些决定应该仍然是成员国的权限。 移民仍然是一个关键问题 2019年的政策解决方案研究中,移民在缺点中排名第一,2022年以24%回落至第二位,与此同时, 50%的人同意布鲁塞尔官僚希望对匈牙利执行他们的意愿。 政府和反对派支持者中这样认为的受访者比例分别为 70% 和 33%。  匈牙利人相对大多数(44%)是亲欧盟的,即使布鲁塞尔拥有更多权力,他们也不会接受欧盟。另外 27% 的人赞成欧洲国家计划,但不会放弃主权。与此同时,大多数人不会对欧盟政策提出抗议。 只有8%是离开欧盟的强硬派。 然而,政府和反对派支持者都不会委托欧盟决定移民问题。 另请阅读: 匈牙利经济学家:这就是福林将继续减弱的原因 forint支持者的数量正在减少 2/3的人会在匈牙利引入欧元,相比智库2019年的调查,反对该想法的人的比率从34%下降到27%,有趣的是, 60%的欧尔班执政青民盟-KDNP联盟的支持者,也会把欧元引入匈牙利。…

Lake Balaton不仅是匈牙利人最受欢迎的夏季目的地,也是众多外国游客最喜爱的夏季目的地,不过,“匈牙利海”越来越贵,因为住宿、房地产和食品的价格一直在不断上涨,最重要的是,您必须在大部分海滩上支付2-3-4欧元的入场费,所幸其中一些仍然免费,匈牙利媒体之一整理了巴拉顿湖周围剩余的免费海滩,您可以在下面找到他们的列表。  免费海滩的数量并没有减少 佩恩中心 要求湖上所有地方市政当局运营免费公共海滩,并在文章中编制了此类海滩的列表,看来与2022年相比,免费海滩的数量并没有减少。 目前免费海滩数量为 57 个。 当被问及时,当地市政府表示不打算对这些海滩征收入场费,媒体建议应该对此类海滩进行正式登记,但匈牙利旅游局没有回应他们的要求。 有趣的是,在更受欢迎的北部海岸,只剩下两个免费的公共海滩。蒂哈尼和埃尔维内斯即使在 2022 年仍对所有游客免费。两位市长都向 Pénzcentrum 证实了这一点。 另请阅读: 10-15年里在巴拉顿湖沐浴就变得不可能? 巴拉顿湖价格惨剧上涨 在许多情况下,征收入场费既不容易也不值得。额外的义务可以减少收入。此外,在某些情况下,海滩面积较小,排除了这种选择,《巴拉顿蒂普》主编阿尔帕德·杰菲断言。  Gyerffy补充道,导致入场费增加的原因是食品和饮料价格上涨,相比2021年, 在巴拉顿湖周围的许多餐馆,我们必须多付 30-40% 的钱。 因此,越来越多的游客带着凉爽的天气来到海滩。 Siófok为例,即使门票价格为700福林(1.77欧元),成千上万的人涌入Nagystrand和Sóstói海滩,同时,在匈牙利著名城市附近有一个扫荡的免费海滩,显然,免费海滩并不能保证大批游客。  另请阅读: Balaton海滩季节处于危险之中?水位太低了! 一些最受欢迎的免费海滩 2020年,即大流行的第一年,许多地方市政当局将入场费提高了60%,因为他们担心交通量减少和服务成本增加。Pénzcentrum表示,一些定居点去年要求第二次上涨,但政府反对。然而,从7月1日起,冠状病毒紧急状态将结束。结果, 以下地方市政府计划提高门票价格: 西福克 巴拉托纳卡利 阿尔索尔斯 雷夫菲洛普 巴拉托纳尔马迪 巴拉通萨尔索 为了以积极的态度结束我们的文章,巴拉通泽梅斯市长科尔内内·内梅斯宣布,他们的海滩今年将保持免费,并在政府的支持下更新。在蒂哈尼,索莫斯和哥德罗斯海滩将保持免费。然而,游客必须为使用停车场付费,美丽的匈牙利小镇市长伊姆雷·托索伊克 (Imre Tósoik) 表示。扎马尔迪等待游客拥有当地市政府计划未来开发的 3…

空(Hungarian Wizz Air)可能因为政府关于所谓暴利税的计划而提高价格,额外的税将涉及八个领域,政府希望在它的帮助下每年收取8000亿福林。 Wizz Air 将推出更高的机票价格? 匈牙利廉价航空公司的董事长告诉 hvg.hu that板块在冠状病毒疫情期间遭受了重大损失,再者其收入和利润将长期达不到大流行前的水平,结果, 没有人可以谈论航空公司的”额外利润”。 5届奥尔本政府计划对所有在匈牙利运营的航空公司征收附加税,每位乘客需支付10-15欧元的费用,不过, 这意味着更高的票价 在一个与赤字作斗争两年的行业中。 “挑战这一事实违背了最基本的经济分析,”罗伯特凯里, 董事长维兹航空, 告诉匈牙利媒体。 HVG在周四公布新的暴利税后询问匈牙利航空公司,就航空旅行部门而言,直接贡献者将是进行地勤的公司,当然,他们可以将其转嫁给有关航空公司,不过,看来,最终,乘客将支付额外的税款。 另请阅读: 匈牙利政府正在让 Wizz Air 缴纳额外税款! 政府的额外税收涉及这八个部门 Wizz Air在匈牙利处理最大的空中交通,因此,新税将最让他们关注,该公司董事长表示,该行业需要应对的每一个额外负担都阻碍了其复苏,Wizz Air的问题影响了匈牙利经济,他补充说。 Wizz Air在2020年4月1日至2021年3月31日期间报告亏损7.21亿欧元,一年前利润为2.86亿欧元,上一财季公司亏损2.675亿欧元。 作为我们 报道 此前,政府的目标是每年从政府筹集3000亿福林 银行业500亿,其中通过扩大交易职责,经济发展部长马尔顿纳吉周四表示。将从中收集总计500亿福林 保险公司 还有3000亿来自 能源部门 部长表示,公司将从匈牙利石油和天然气公司 MOL 收集大量资金。政府将从中收集 600 亿福林 零售商,400亿来自 电信公司, 300亿来自 航空公司, 以及200亿福林 制药公司他补充说,不包括小型药店。  

(斯洛伐克人)来匈牙利给他们的油箱加满汽油,每升最多可节省200福林(0.52欧元),因此,汽油旅游在北部和西部边境附近处于高峰期也就不足为奇了,巴拉萨吉亚尔马特(斯洛伐克-匈牙利边境)的一个加油站老板每月损失500万福林(13欧元,054欧元),因为国家引入的价格上限和政府的支持计划并不能弥补这一点。 据 rtl.hu中,他们最喜欢的晚间杂志之一福库什访问了斯洛伐克-匈牙利边境,收集有关当前局势的信息,直接原因是有一封信称,到达当地加油站的汽车中有一半是斯洛伐克人。 Balassagyarmat杂志的经验支持了作者的主张,每升480福林(1.25欧元)的价格对斯洛伐克客户非常有吸引力,目前,他们每升最多可以节省200福林(0.52欧元),加油站老板安德拉斯 · 托斯(András Tóth)表示,尽管政府每升补贴16福林(0.042欧元),但由于价格上限,他每月一直在损失500万福林(13,054欧元)。 另请阅读: 在欧盟的帮助下,匈牙利将用美国核燃料取代俄罗斯? 有时,他的公司不得不在限购的情况下运营:人们每天只能购买 10 升燃料,因为他们的燃料不足 2,500 升,而匈牙利北部拥有 15,000 名居民的城市中,其他车站则没有。此外,他们没有收到有关供应的消息。 Holtankoljak。hu的专家埃斯特 · 布伊多斯,外国客户甚至开车从边境10-15公里购买更便宜的汽油在Sopron,当地人几个月来一直抱怨奥地利汽油游客使他们的城市无法居住,布伊多斯女士估计交通量增加约15%,因为汽油旅游。 有趣的是,汽油进口商为了不积累进一步的损失而暂时停止运营,因此只有匈牙利的MOL供应加油站,这就是即使在布达佩斯,加油站也可能耗尽的原因。 另请阅读: 这就是布达佩斯出租车票价和等待时间将急剧增加的方式 府将价格上限延长至7月中旬,安德拉斯 · 托特认为,匈牙利迟早会回到全球市场价格,“我认为我们将适应邻国的价格,无论我们喜欢与否”, 托特先生补充说,政府应该只帮助需要更便宜汽油的人,而不是所有客户,包括外国人和豪华车主。 价(EUR 1.75),如果我们看目前欧洲的汽油价格,没有太大的希望空间,在奥地利,95汽油要670福林(EUR 1.64),在克罗地亚,也就是630福林(EUR 1.64),同时在希腊、丹麦、芬兰或挪威,我们要支付每升800-900福林(EUR 2.09-2.35),相比之下,匈牙利车主处于有利地位。 Fókusz比较了欧洲当前的平均汽油价格, 这是他们的图表, 其中第二列表示95汽油的价格, 而第三列则显示柴油的价格: 照片:PrtScr/RTL Klub

1项新法案为基础,政府将放宽远东临时工的雇用,因此匈牙利将创建有执照的劳雇机构,工会因为议会办公桌上的法案而愤怒不已,他们说政府希望借助远东客工缓解劳动力短缺,而不是寻找匈牙利员工辞职原因的答案。 没有工作许可证在匈牙利工作? 据 内普萨瓦中,政府希望向越南、印度尼西亚、蒙古和菲律宾客工打开国家大门,新法案是“salat 法案”的一部分,其中包括政府在新冠紧急状态结束后想要采取的所有措施。如果该法案获得通过,第三世界客工可以在获得许可的劳资机构的帮助下更容易到达匈牙利。因此, 即使没有工作许可证,他们也可以找到工作。 此外,政府法令将规范劳资机构如何获得许可。 念并不新鲜,外交部长佩特 · 西雅尔托在第一波浪潮后认为,劳资机构是经济重启的关键,因此,他们与普罗胡曼有限公司签署了战略合作协议,西雅尔托去年夏天宣布,他们允许客工在获得许可的劳资机构的帮助下暂时来到匈牙利,去年9月,13家公司可以进入这一类别。 另请阅读: 匈牙利简化了乌克兰难民的就业 政府希望解决劳动力短缺问题 13家持牌机构之一的普鲁汉有限公司网站称,他们聘请了来自11个非欧盟国家的客工:塞尔维亚、乌克兰、白俄罗斯、波斯尼亚和黑塞哥维那、北马其顿、菲律宾、印度尼西亚、哈萨克斯坦、蒙古、黑山、和越南。  瓦萨斯工会工人联合会副主席佐尔坦·拉什洛表示,这一措施并不能解决匈牙利的劳动力短缺问题,他补充说,只有一些劳资机构才能获得良好的收入。他说,几年前政府认为塞尔维亚和乌克兰的客工解决了劳动力短缺问题。然而,来得太少,而且大多数人很快就去了更远的西方。  匈牙利加工业需要10万名工人,但相当大的波动导致该行业劳动力短缺,例如有一家公司一年内投入了800名新员工,但最终员工人数比年初少,那是因为新工人不到三个月就辞职了,有些人在第一天就消失了。 他们感觉不OK,没有未来的视角,佐尔坦 · 拉什洛说,他们的工资低,而且因为劳动力短缺,他们不得不做很多过劳,有些公司期望一个新人像老员工一样的数量和质量,如果雇主不能处理这些问题,即使是远东客工也会退出。 另请阅读: 印度人驾驶匈牙利卡车?匈牙利瓦伯勒引领新潮流 这就是工资可以保持低廉的方式? 些匈牙利工人已经收到威胁,说他们可以很容易地被不回头的亚洲客工所取代,许多匈牙利公司雇用他们的工人是因为这样更容易适应需求的变化,这样的员工很容易被送走:他们与劳雇机构终止合同。 反对党议员安德拉斯·詹博尔表示,政府对远东客工的工资保持较低水平。他补充说,临时客工削弱了其他工人的利益代表性。相反,他将支持针对劳动力市场失业人员的成人培训计划。詹博尔认为,这是结束劳动力短缺的唯一途径。 反对党乔比克和民主联盟将删除让临时客工更容易来到匈牙利的段落,他们的理由与扬博尔的相同。DK和乔比克反而会提高工资。 

该村村长安德拉斯·萨博 (András Szabó) 上周六与一位 18 岁的母亲结婚。 据 布利克上周六,匈牙利小村庄里没有居民留在家里。昆赫吉斯的主广场上挤满了想要参加仪式的人。在仪式上,78岁的当地市长与比他小60岁的女孩喜结连理。当地人称之为“世纪婚礼”。 Kunhegyes的市长,78岁的安德拉斯 · 萨博于2019年当选,并得到奥班政党青民盟的支持,他娶的女孩18岁,她已经有4岁的儿子。 当地人称,她三十多岁时怀上了一名当地男子,当时她只有 13 岁。 婚礼是村里居民的热门话题。 “25岁吧 前妻也比他小,不过不到一年就离婚了,这两个会一直到结婚一周年?” 是一位当地人想知道。 另请阅读: 匈牙利人喜欢结婚,在欧盟中处于领先地位 Blikk说,这是一个惊人的景象,高大但老新郎和少女新娘如何走在街上参加他们的婚礼仪式,听着“拉科达隆·范·米·乌特坎班“。 人们拍照时好像好莱坞明星到达了村子,当他们到达登记处时,有人开始拍手,几乎所有人都跟着拍了。  Blikk想问市长婚礼的事,但他拒绝回答,新娘的母亲也没有评论女儿的选择。 婚当地人意见不一,约采夫(67岁)无法想象自己站在比他小40岁的女孩这边的生活,他认为一个18岁的女孩只是个孩子,他会娶一个至少40岁的女人。 Júlia80多岁,但听到婚礼一听就大吃一惊 “这已经够多了,我们和老公在一起46年,直到上帝召唤他,我从来没有见过这样的事情” 安德里亚 · 哈齐内 · 萨博为这对老公大30岁,他们养育了三个孩子 “我不在乎别人的意见,我老公年轻时是个善良的男人,如果爱来了,那就来了” 她补充道。