Köles István

匈牙利房地产市场不仅与之前的数字相比,而且在地区比较中表现不佳。未来政府拨款能否促进匈牙利新房的销售? 匈牙利建筑业疲软,对匈牙利建筑业产生负面连锁反应 房地产 市场也是如此, 福布斯.hu reports。2023年迄今建造的新住宅数量强调了之前的任何预期。 匈牙利住房市场状况 局(匈牙利中央统计局)的数据,2023年第1季度,共新建住宅3613套,同比减少20%,根据发放的建筑许可证和简单申报,将要建成的住宅数量为4989套,比2022年同期减少了38%。 布达佩斯的下降幅度最大,该国总共只有 1,404 套公寓投入使用,比一年前减少了 42%。 “新房市场受打击,通胀加速,能源价格上涨,融资贵,因两位数利率” im forbes。hu 引用 Cordia 房地产开发公司分析。 与地区邻国相比,匈牙利买家处于不利地位 Cordia也对匈牙利在地区背景下的情况表示担忧,根据他们的经验,波兰和罗马尼亚面临着与匈牙利类似的问题,但他们的住房市场显示出“恢复迹象”, 与此同时匈牙利的市场刚刚跌入谷底。 “我们希望匈牙利的复苏随后开始回升”, Cordia International 董事会主席 Tibor Földi 表示。“与此同时,乐观情绪仍然有理由。与 2008-2009 年危机相比,没有经济衰退、失业率高,当然也没有瑞士法郎贷款。这也意味着没有出售二手房的压力,例如。” 助推匈牙利住房市场,专家希望看到一些新的国家拨款,弗尔迪举了波兰的一个例子,匈牙利立法者应该考虑支持住房市场的活动。 波兰将生效新立法,将即将购买第一套住房的 45 岁以下人士的抵押贷款年利率调整为贷款前 10 年的 2%(加上银行保证金),与目前市场利率9%以上相比。 高通胀率也意味着这一点 在匈牙利,投资房地产多年来第一次不是一个好的选择。

布达佩斯隐藏着一个精美的微型雕像收藏,散布在城市各处。骑自行车发现它们可能是您在匈牙利首都的下一个精彩项目。 布达佩斯隐藏着近 30 座微型雕像,散布在城市各处,由外喀尔巴阡匈牙利裔乌克兰艺术家米哈伊·科洛德科 (Mihály Kolodko) 创作。 这些雕塑部分是为了纪念他最喜欢的匈牙利童年故事,但除了描绘深受喜爱的儿童故事人物和著名的匈牙利人民/发明之外,他的许多作品都传达了强烈的政治信息。 30个全部发现,在布达佩斯可以有点挑战,虽然有一些有组织的旅游,但我们决定把事情掌握在自己手中,通过跳上我们的自行车,想出了一个更少的时间和更有趣的方式。 找到迷你雕像需要多长时间? 别担心,如果你没有自己的自行车:租一辆 莫尔·布比 自行车既省事又便宜,可以成为布达佩斯公共交通的良好选择。 Quest时,我们并没有以找到所有科洛德科的雕像为目标,只有布达佩斯市区那些容易到达的雕像,因此本文不包括科洛德科的最新作品之一, 的俄罗斯军舰 它被乌克兰军队击沉,也没有被城市公园里的“尿液”击沉。 2小时41分钟内,我们总体上找到了21个具有类似轮毂齿轮自行车的Kolodko雕像,可以通过MOL Bubi应用程序租用,包括短暂的休息时间追捕雕像,因为,嗯,正如名字所暗示的那样,它们是微缩模型,尽管在某些情况下坐标准确,但很难发现我们骑行了19.8公里,其中大多数是在自行车道上,但是,我们必须注意到,与其他首都城市相比,布达佩斯的自行车基础设施有点迷宫,需要一些经验来理解交织的道路和交通标志。 您可以在 Google 地图上找到雕像的确切位置 奥利扬约胡: 雕像: 自由桥上的弗朗茨·约瑟夫一世雕像。 照片:dnh “Gastro rat”,别名 Remy,匈牙利语为”“Lecsó””,意为”料理鼠王”。 照片:dnh 俄罗斯人已经在食品储藏室里,里面有匈牙利电影《下士和其他人》中的著名口号,讽刺第二次世界大战和俄罗斯军队。 照片:dnh Ferkukac,来自大钓鱼者的总是积极的巨型蠕虫,一个20世纪80年代的匈牙利故事。 照片:dnh Buda的一个魔方,背景是议会大厦。 照片:dnh 悲伤的坦克,纪念1956年匈牙利革命。 照片:dnh 由石灰石制成的特拉班特被描绘成儿童玩具。 照片:dnh Dead…

Mol、威兹航空和匈牙利李斯特费伦茨国际机场开始进行可持续航空燃料(SAF)混合测试,威兹航空准备进一步降低其排放率。 5月10日,第一个广告 维兹航空 mti报道,使用可持续航空燃料(saf)的航班起飞到巴黎,燃料混合物由mol和芬兰公司neste提供。 据 纳皮胡、三架飞机共用23.5吨含有37%纯SAF和63%Jet A1喷气燃料的混合物作为燃料,这种正在测试的“新一代”喷气燃料由可再生废物和残留原材料制成,也以可持续的方式生产,Neste燃料与现有的飞机发动机和机场基础设施兼容,因此不需要任何投资即可使用。 Napi。hu的分析还提到,与化石喷气燃料相比,使用SAF可使燃料生命周期内的二氧化碳排放量减少高达80%。 Mol集团燃料业务部董事总经理Csaba Zsótér在新闻发布会上表示,他们的战略目标是在该地区启动循环经济,可持续的航空燃料可以帮助他们实现这一目标。 “我们的战略目标是启动该地区的循环经济,到2050年使我们的运营实现碳中和”我们不断测试新技术并开发我们的产品,以加强该地区低碳燃料供应的安全并加速绿色转型,” Csaba Zsótér 被 napi。hu 引用。 Wizz Air 准备进一步降低排放量 匈牙利低成本航空公司维兹航空可持续发展总监伊冯娜·莫伊尼汉 (Yvonne Moynihan) 表示,与竞争对手相比,维兹航空每乘客公里的碳排放量最低,并且不断努力进一步减少排放。 可持续喷气燃料的测试证明,行业合作是应对气候变化挑战的最有效方法之一,她补充说,该航空公司制定了可持续发展战略,目标是到2030年将其碳排放量进一步减少25%,Yvonne Moynihan说。 与此同时,Wizz Air 正在继续扩张,即将获得必要的许可 飞往南亚人口第八大国家.

1名前匈牙利警察也在匈牙利最近一次为了更好的教育而举行的示威活动后被捕,佩特 · 切舍格尔确信他因政治观点和在反腐败事务方面的工作而被解雇。 正如我们最近写的、学生组织举行示威,反对计划立法改变教师就业地位,示威期间有数名参与者被捕,其中有一名前匈牙利警察,最近被解雇。, 444.hu 报告。 Péter CsJör,一名前警察调查员,在最近一次针对匈牙利政府的示威活动后也被捕,当时警察对示威者使用了催泪瓦斯,例如针对一名17岁的学生。 他被带到之前拘留可疑犯罪患者的同一拘留所,他称这种经历为”“令人兴奋”。尽管他很艰辛,但他并不生气 匈牙利警察. “我不生警察气;我生警察气,警察,尤其是我所属的警察队伍,是由诚实、正派的专业人士组成的”他告诉444。hu。 “但这是警察队伍的另一面,对任何事情都毫无用处,马泰·希达斯(17岁的示威者)被殴打得完全被动,我认为这不值得警察的行为” 一名警察因嗅探腐败而被解雇 作为一名前铁人三项赛车手和官员,切格尔与这项运动有着密切的联系,这项运动因涉嫌尸体腐败而在匈牙利受到公众监督。 “2019年,我对当时的联合会领导人提起诉讼,其中包括被称为维克托·奥尔班牙医的贝拉·巴托菲和他的顾问拉斯洛·斯兹克斯,因为我怀疑他们根据奇怪的金融交易挪用了部分十亿欧元的国家补贴”塞格尔说。 他说他已经为他的案件找到了“必要的证据”, 但匈牙利税务和海关总署对此没有采取任何行动” 2021 年 12 月, 当警方不知道指控时, 我因杰出的专业工作而获得了奖励” Csohgör 在对他展开内部调查并导致他被解雇之前说道。 他不仅因“公开承认我的政治观点”而被解雇,还被原诉讼中提到的公司起诉,并被勒令支付超过 2000 万福林(5.4 万欧元)。 “我向宪法法院提出上诉,我对匈牙利的法律体系没有太大希望,但有必要将案件带到斯特拉斯堡”他谈到自己的最新计划时说道。 近日,匈牙利警方宣布: 关于匈牙利道路超速限制的重大规则变化.

匈牙利最繁忙高速公路的拓宽和扩容工作本应在今年开始,M1项目现在至少要推迟两年。 M1(E60)是匈牙利最繁忙的高速公路,至少两年内不会升级。, RTL 告。比奇斯克和布达以西的塔塔巴尼亚之间的建设工程本应在今年开始,但该项目被推迟到2025年。 正如我们最近报道的那样、总理办公室周一发布了一份令人惊讶的声明,声明称,在“审查”高速公路特许权合同后,匈牙利政府决定做出改变以削减成本。 然而,当时尚不清楚政府到底计划进行什么样的削减,以及这些削减将如何影响匈牙利高速公路的发展和服务。 受影响的道路 1个具体信息来自匈牙利特许基础设施发展公司通讯总监László Szimicsku,他证实,原本属于“流平”项目的一部分,旨在提高匈牙利高速公路系统水平的项目将推迟到2025年。 RTL要求进一步澄清时,拉什洛 · 西米奇库证实,这只意味着M1高速公路的拓宽将推迟“最多”到2025年9月,M1高速公路目前在比奇斯克和塔塔巴尼亚之间以2×2车道运行。 匈牙利政府宣布,布达佩斯和维也纳之间将于2019年增建一条车道,该项目本应在2021年启动,但此后没有修建一米。 匈牙利有史以来最大规模的高速公路升级工程将继续进行 尽管不幸的消息称匈牙利最繁忙的高速公路不会获得逾期的升级,但西米茨库先生也提供了一些好消息。 他证实,2023 年 4 月开始的”有史以来最大的高速公路升级”计划并未受到匈牙利政府计划变化的影响。 您可以找到有关该项目和受影响道路的更多信息 在这里.

Miskolc的匈牙利鞋匠大师,阿提拉 · 科瓦奇在德国威斯巴登举行的Inter-Schuh-Service(ISS)国际贸易展览会和比赛中获得了四枚金牌。 MTI报道,鞋匠大师阿提拉 · 科瓦奇凭借他的四款鞋获得了四枚金牌,并凭借其独特的单品获得了男鞋类别的大奖,他自己制作了每款鞋,从最初的设计,通过剪裁和缝纫,到最后的抛光。 16个国家的四十六名鞋匠大师在赛事中以手工鞋款参赛,每双鞋子都要从各个方面进行单独的设计和制作。 “着名的专业评审团着眼于基本理念及其实现,鞋子的信息传达得有多好,和谐有多连贯。他们着眼于技术、工艺的专业性、使用的材料及其新颖性。”科瓦奇说道 信息拉迪奥. “他们还看材料如何应对时代的挑战,创造带来了哪些技术创新,获得金牌的还是这些的总和 大奖正如我的一位男模特在本例中一样,”匈牙利获胜者解释道。”。 的获奖鞋子 鞋匠科瓦奇大师以四双鞋、两男两女的设计参加了比赛,其中一双鞋采用鳄鱼皮制成,鞋底有分层、手工缝合,鞋跟呈马蹄形。 照片:阿提拉鞋 Facebook 但这件大奖获奖作品是由棕色皮革制成的,表面呈树皮状。 照片:阿提拉鞋 Facebook Hungarian鞋匠在皮底上雕刻了一棵全身树,另一棵树枝进一步突出了主题,鞋跟的皮革层与木纹的排列方式相同,从侧面看,里面像是结,最后从底部看,像是木腿。 照片:阿提拉鞋 Facebook 1款蓝色女鞋,采用银色饰边,鞋顶和鞋底都有气泡图案,另一款鞋则采用独特的虹彩金色蛇皮,因此随着材质在光线中移动,呈现出震动不同的颜色。 照片:阿提拉鞋 Facebook 鞋匠大师认为,穿手工鞋与普通鞋不同,因为它们有“灵魂”。 谈论匈牙利特价产品: 即使是“欧尔班膨胀”也可以被认为是匈牙利语.

2022年匈牙利雇用了8万多名外国工人,创下新纪录,乌克兰战争和欧盟指导下放宽的规则意味着来自新国家的客工正在为自己发现匈牙利市场。 根据匈牙利中央统计局(KSH)的数据,2022年,匈牙利的外国雇员人数比上年增加了14%,达到8.1万人。 乌克兰工人的数量增长最为剧烈,然而这不能称为有机增长,因为在俄罗斯入侵乌克兰后,他们中的大多数人选择在匈牙利工作,他们的人数在一年内增加了5200人,即24%。 2022年下半年国籍的转变也表明了这一点,来自菲律宾和印度等一些非欧盟国家的员工比例较2021年有所增加。 正如我们之前所写中,欧盟放宽了对非欧盟国家外籍工人获得工作许可的部分要求,这一变化的效果也可见于匈牙利的数据。 之前的一项估计表明,匈牙利劳动力市场有 80-10 万人失踪。特伦克瓦尔德商业总监约瑟夫·诺格拉迪 (József Nógrádi) 告诉 投资组合 整个竞争市场都对外国劳动力感兴趣。对于那些已经受到劳动力短缺阻碍的企业来说,外籍工人尤其重要。 布达佩斯有需要的菲律宾员工 Portfolio报道,在酒店业,菲律宾员工数量不断增加,这个行业在大流行前就已经遭遇劳动力短缺,因此,说着好英语、受过良好教育、可靠的菲律宾服务员在布达佩斯的餐馆和咖啡馆中很受欢迎。 Jobtain HR Services董事总经理Magdolna Mihályi也报告了与菲律宾工人的良好经验,因为他们几乎零营业额,他们遵守固定合同和承诺并完成约定的期限。她还得到了匈牙利少数吉尔吉斯工人的良好参考。 匈牙利政府希望看到匈牙利劳动力市场有更多的工人来保持经济增长。他们计算出 匈牙利经济可以维持50万名新员工。 经济发展部:到2030年,匈牙利需要约50万新就业岗位 经济发展部周二表示,确保匈牙利经济稳定增长的前瞻性投资需要在 2030 年之前新增约 50 万个就业岗位。该部在一份声明中表示,该国需要进一步投资,以赶上经济增长,而经济增长不会因劳动力短缺而受到阻碍。 部(英语:Ministry said)表示,确保充足劳动力的工具是促进匈牙利人口的经济活动,并为失业者创造工作机会,强调需要培训或教授新技能,以估计劳动力储备中的30万人库只有在空缺职位无法由当地劳动力填补的情况下,才可能雇用外国工人,并指出与其他三个维谢格拉德国家相比,匈牙利雇用的外国工人相对于其劳动力市场规模而言最少,匈牙利对来自非欧盟成员国的外国客工实行配额,目的是保护其国内劳动力市场。 470万左右徘徊了六个多月,失业率远低于欧盟平均水平的匈牙利就业人数自2010年以来增加了100万,在此期间,登记的求职者人数减少了40万,该部表示。

匈牙利政府宣布已通过“审查”高速公路特许权合同。由于战争和对俄罗斯的制裁,政府可以减少公共支出。 2022年,匈牙利政府宣布他们已经与一家与总理维克托 · 奥尔班的朋友莱林克 · 梅萨罗斯关系密切的开发公司签订了特许权合同,不过政府现在已经审查了合同,并准备做出改变, 纳皮胡 报告。 特许权合同规定,一家私营公司将负责规划、运营、控制、融资,并以特许权费开发匈牙利2000多公里的高速公路系统,为期35年。有些毫不奇怪,该投标是由一家与 Lerrinc Mészáros 关系密切的私募股权公司赢得的。 高速公路特许权合同已审查 不过,突然间,匈牙利政府宣布已经审查了这份合同,并决定做出一些改变。 “作为加强金融稳定的其他多项措施的一部分,政府审查了2022年高速公路网络运营和开发特许权合同,审查结果决定修改特许权合同,以减少公共支出”总理办公室在一份简短声明中表示。 Napi。hu所提到的,声明没有解释特许权合同的修改和支出的减少实际上意味着什么,它实际上涵盖了什么,或者这将如何影响 交通 在匈牙利道路上。 示再次提到,由于战争和高通胀,公共基础设施投资被停止或无限期暂停,总理办公室还表示,他们的首要任务是“保持公共服务和公共服务特许权的高质量”同时,任何司机都不会乐意得知未来公共高速公路的开发可能会停止。 欧盟委员会饶有兴趣地关注着这个话题 在基础设施投资方面签署特许权合同不需要欧盟委员会的批准,这与核能领域不同,匈牙利在 6 年前(即 2017 年)获得了建造 Paks II 的批准。 但匈牙利政府35年的高速公路特许权确实引起了欧盟竞争主管机构的关注。据 投资组合的,[]可以根据投诉展开调查,因为有些人认为分包商的角色只能由狭窄的圆圈来填补“欧盟还将审查匈牙利高速公路特许权的35年期限是否合理。 也不知道这个说法会如何影响 有史以来最大的匈牙利高速公路基础设施升级的,这已经在上个月开始。

1種怪異的陰謀論在匈牙利人中迅速傳播,匈牙利警方也注意到了這一點,有人認為匈牙利不存在,但它作為一家在美國註冊成立的公司運作。 正如最近的新冠疫情所表明的那样,有关疫苗和戴口罩的错误信息和阴谋论可能会给一个不认真对待媒体教育和负责任地使用互联网的国家带来严重问题。 现在,一种危险性小得多但相当难以理解的阴谋论正在匈牙利人中传播,该理论引用美国商业法典作为他们的信仰来源,并自称摆脱政府机构的自由。 的基础 UCC 阴谋 理论 基层团体的信念基于最初于 1952 年发布的美国商业法典,即 UCC 统一商业法典,该法典旨在协调整个国家之间的销售和其他商业交易法则 美国. 他们指出,UCC,即“国际贸易圣经”适用于全球所有商业交易,因此,一些阴谋论者用扭曲的逻辑表示,这意味着匈牙利等国家作为在美国注册的公司运营。 与’一个人民的公共信托’有许多共同要素的阴谋论是如何到达匈牙利的,尚不十分清楚,一个人民的公共信托(OPTT)认为,在2012年12月25日UCC1备案后,所有世界政府和企业都被取消赎回权,因此人们有自由意志,想做什么就做什么。 2012年1月1日匈牙利宪法发生变化,将国名从“匈牙利共和国”改为“匈牙利”, 匈牙利阴谋论者加上这一点, 据一群阴谋论者“匈牙利国有主人协会”(MATT)称, 这意味着“262国民议会议员在政变中创建了匈牙利, 目的是篡夺匈牙利国家的机构, 以便通过合法化进程侵蚀匈牙利共和国, 成为国家的唯一统治者”。 很难估计有多少人参与了这个阴谋论,因为他们没有形成一个连贯的群体,因为伪法、稻草人理论、新时代和主权公民元素与包括反疫苗在内的各种其他理论混合在一起,平坦的地球和宗教信仰。 交通堵塞期间因法律问题不服从 些”团体的一个常见行为是使用“礼让通知”, 它源自前面提到的OPTT团体, 在发给公共机构的信件中引用UCC材料和“法律”, 认为它们不属于任何法律制度的有趣事实, OPTT团体的创始人, 希瑟 · 安·图奇-贾拉夫 被判刑 4年9个月监禁,罪名是密谋洗钱。 与美国一些更具侵略性的主权公民团体不同 FBI考虑的人 在美国,作为“国内恐怖运动”,在匈牙利,这些团体通常不会伤害苍蝇。 然而, 最近匈牙利警方 得注意到他们的活动,因为他们中的一些人在被警察拦下时没有表明自己的身份,相反,他们开始展示捏造的身份证和车牌,拒绝与当局合作,一些团体正在出售这些身份证,因为你猜它是真正的钱,从相信这些故事的贫穷灵魂中获利。…

2023年5月1日起,匈牙利收紧了超速行驶的规定,现在,即使是最小的违规行为也可能导致罚款。 正如我们之前所写从5月1日起,匈牙利人的日常生活发生了许多变化。现在,作为回应 维泽斯.hu的问题,国家警察总部(ORFK)证实,匈牙利超速行驶的规定已经收紧。 宽松的超速规则 尽管有法定的速度限制和现行立法, 匈牙利警察 几十年来,欧洲一直采取独特的超速方法。测速摄像头的误差范围为 3km/h,最高可达 100km/h,100km/h 的误差范围进一步扩大到 3%。 现在,ORFK确认这一误差幅度将被废除。“警察总部的声明称,测量仪器给出的值将被考虑在内,无需进一步修正。 “这除了对以 51 公里/小时的速度行驶、以 50 公里/小时的速度行驶的标志处以罚款之外,没有任何其他含义,vezess。hu 联系时证实,专门处理交通案件的律师 ádám Janklovics。 仍有余地 不过,这并不意味着所有稍微超过超速限制的人都会收到超速罚单。 Vezess。hu指出的那样,在匈牙利,超过限速的处罚有两种:当场或行政罚款,前者适用于轻微超速违法行为,通常用于在停靠期间进行速度检查时,主要用于城市地区较高的限速违法行为(低于100公里/小时 + 15公里/小时,超过100公里/小时加20公里/小时),根据客观责任原则处以行政罚款。 监控的改变,会让警方有更大的行动范围来处罚在交通停车时被拦下的司机,但并不代表警方会在更大的误差幅度下,向那些超速的司机送行政费,而不会当场被拦下。 Vezess。hu提醒大家,超速仍然是匈牙利事故的首要来源,2022年匈牙利共有14679起人身伤害事故,平均每天40起,交通摄像头共记录了621637张超速罚单,如果考虑到匈牙利是欧洲最宽松的超速方法之一,这是一个惊人的高数字。 匈牙利警方的工作一直在交火中, 视频证据表明,学生示威者遭到暴力侵害.