Gergely Lajtai-Szabó

Gergely Lajtai-Szabó

50周年东盟在布达佩斯庆祝

盟(ASEAN,东南亚国家联盟)于五十年前的1967年8月8日在曼谷成立,创始国为菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡和 泰国.文莱, 越南中,老挝、缅甸和柬埔寨从那时起就加入了他们。 现组织有十个成员国,协会的主要目标是维持成员国之间的政治、社会、经济和文化合作,作为 环球港.hu 报告。 升东盟旗帜 (Budapest)的印尼大使文宁 · 埃什普罗博(Wening Esthyprobo)的官邸举行,东盟各国大使与其他国家代表一起参加,就像俄罗斯的弗拉基米尔 · 谢尔盖耶夫、日本的小菅顺一和安哥拉的利泽斯 · 佩纳 · 纳万加。 温宁雌激素 玛丽亚·费·潘吉利南 东盟国旗升起仪式结束后,印度尼西亚大使向客人致意。 菲律宾是2017年该组织的主席,因此菲律宾大使玛丽亚·费·潘吉利南谈到了该联盟。 主宾是对外经济贸易部负责南方开放的部门副国务秘书西尔维斯特·巴斯(Szilveszter Bus),他在讲话中提到,他个人与东盟国家有联系,因为他曾担任驻许多国家的大使,并且他是第一位派往该协会的匈牙利外交官。 西尔维斯特巴士 Szilveszer 巴士与日本大使 称匈牙利与东盟国家关系良好,2016年与这一地区的营销流量为21170亿美元,比去年增长4%,匈牙利在十个国家中有六个国家设有大使馆,还有很多贸易公司,维克托 · 奥尔班去年曾去过印度尼西亚,他准备在9月访问新加坡和越南,外交和对外经济关系部长佩特 · 西雅尔托已经去过所有东盟国家。 ASHU(亚匈联盟)首席经理迪拉拉 · 齐利克也参加了此次活动。 迪亚拉拉·奇利克与俄罗斯大使弗拉基米尔·谢尔盖耶夫 右边:印度大使拉胡尔·查布拉 照片:Globoport.hu ce:zsk

人们正在搬出布达佩斯

人们开始更喜欢聚集 布达佩斯 到首都本身。普及建造家庭住宅的政府宣言和布达佩斯房价的暴涨可能在其中起到重大作用。 据介绍,城市内外城市群的搬迁速度正在发生翻天覆地的变化 马扎尔·伊德克。根据统计局的数据,2001年至2011年间,大约有137,000人从布达佩斯迁往周围的定居点。交通量仅为相反方向的37,000人。最近的数据显示,布达佩斯和佩斯县的人口在2011年至2016年间以非常相似的速度变化:首都人口增长了35,000人,而该县人口增长了33,000人。 “九年后,搬出布达佩斯的人数比搬出时多。OTP Ingatlanpont Dávid Valkó 的首席分析师表示,城市化的停止是由于鼓励建设的措施以及首都每平方米房价的大幅上涨。最受欢迎的目的地是周边定居点,如埃尔德、西格岑米克洛斯和杜纳克西。奥克萨、达巴斯、佩塞尔和莫诺尔可能也是一个不错的选择,因为它们相对便宜且不断发展的公共交通机会。达维德·瓦尔科强调,人们可能会在莫诺尔以约 490-650 欧元的价格获得家庭住宅。正如他指出的那样,布达佩斯的二手公寓价格上涨幅度很大,其成本与城市群中的新房价格大致相同。 是否搬入的决定 平坦 或两难不休的房子。达维德 · 瓦尔科(Dávid Valkó)表示,大多数人根据自己的情绪进行选择,尽管物有所值应该是一个决定性因素。公寓的维护可能更便宜,其未来的销售可能更容易。另一方面,购买房屋提供了扩大、翻新和饲养宠物的机会,而公寓中这些宠物的空间太小。然而,集聚使交通成为一个更关键的问题。 ce:zsk

广告牌战争的新篇章

Lajos Simicska的公司有关的广告牌上出现了几张新的未标记的海报,据报道,周一 HVG.hu。这些都是相同的界面,神秘的“A nép nem betiltható, de a kormány leváltható”(“人民不能被禁止,但政府可以被改变”)消息更早地普及了乔比克的新广告 工资联盟 initiation。在野党声称他们与这次新的嘲讽广告牌行为无关。但并不意味着他们谴责。 3週了,作为抗议广告牌法案的无标记广告出现,周一又陆续发表了一系列新的此类海报,虽然前一波只怀疑与Jobbik有关,但目前有关工资工会的显然与右翼反对派有关,因为去年是他们想出来的,工资工会的发起似乎是Jobbik在2018年竞选中的杀手锏,Jobbik总裁, 加博尔沃纳, 上周宣布,与该想法相关的签名收集将于 8 月 20 日开始。 Jobbik却否认他们与新海报有任何关系,就像上次一样,党主任加博尔 · 萨博表示,自7月15日广告牌法案生效以来,Jobbik不再与马希尔有任何联系,他还补充说,他们“仍然为广告的出现感到高兴”。 他还声称工资联盟不是政党问题而是平民启动。欧洲选举的程序可以通过至少七个不同国家的公民的合作来启动:这就是乔比克在克罗地亚、保加利亚、斯洛伐克、拉脱维亚、爱沙尼亚、罗马尼亚和波兰公民的支持下在匈牙利开始这一进程的方式。该提交材料于春季获得欧洲委员会的批准。欧盟相同工作同等工资的支持者必须在 2018 年 6 月之前收集一百万个签名,以便使其成为委员会的一个问题。 就像上次一样,可疑的是,公开同情乔比克的拉约什·西米斯卡—或其广告公司可能是海报的客户。有趣的是,在乔比克的竞选期间,该公司一直受到国家税务海关总署的监视。马希尔顾问阿内特·普斯卡尔告诉 HVG。hu,“这个社交广告是由于个人”的命令而发布的,而且该客户既不是乔比克,也不是西米斯卡。 6月获得议会批准,该广告牌法案缩短了Jobbik的反政府运动,但也许即使是青民盟-KDNP的代表也没有意识到,这种行为是多么容易被规避,该规则限制了以公共财政为目的运作的组织的广告投放能力,但这可以通过使用公司或个人作为调解人来欺骗,没有标记的广告甚至不能被视为政治信息,因为它们不呼吁某些代表组织的支持。 我们可以确信政府最终会找到一种方法来反驳这些匿名信息,但现行法律没有为他们提供任何手段。 ce:zsk

匈牙利电动飞机在佩奇制造

Magnus的Fusion 212型超轻型飞机目前生产于 凯克斯凯梅特。现在他们打算将制造范围扩大到 佩奇他们计划在那里生产世界上第一架名为 eFusion 的电动飞机。据 奥里戈胡中,该公司在中国设有代表处,他们已经开始在德克萨斯州建设工厂。 機(英语:These planes)有很大的需求,但其量產很快便會開始,馬格努斯飛機公司正與佩奇市議會商討在市內建立新工廠,以及鄰近的機場,這些飛機有足夠的空間。 他们选择佩奇是因为佩奇-波甘尼机场,尽管它不像凯奇凯梅机场那么著名。 如果没有机场,生产就不可能实现。飞机的测试和销售都将在跑道上进行,因为许多客户可能会带着自己的飞机抵达。 Pécs进行碳复合材料飞机的组装,但Kecskemét的生产将继续进行,该公司还打算投资开发和研究,如果他们设法在不祥的领土上下手,工厂的建设可能会在秋季开始。 机组装多为手工活,他们会为此提供指示,希望有足够数量的员工申请该工作,除了50-100名非技术工人外,他们还计划雇用训练有素的专家,企业大概会创造300个新的工作岗位。 Magnus成功的关键之一是他们的飞机对于训练飞行员执行不同任务非常出色,Efusion是这方面最显着的改进,这些额外的轻型飞机让未来的飞行员比以往任何时候都更便宜、更有效地训练eFusion作为训练飞机有很大的需求。 场(airfield)的近况,另一个优势是新建飞行员学院,每小时飞行员培训的费用借助马格努斯的飞机可以大大降低,也适合培养爱好飞行员和营销飞行员,因此该综合体可能会期待飞行员培训公司的高度关注。 照片:Facebook.com/PécsPogány-repülétér ce:zsk

多瑙河银行在布达进行了重组

宣布举办重塑多瑙河岸的设计竞赛。这次启动的目的是在当地人民和匈牙利最大的河流之间建立更紧密的联系。  据 福布斯.hu中, 布达佩斯市政府开放用于更新多瑙河岸的建筑规划, 重建的确切阶段将是拉科奇大桥和阿尔帕大桥之间的区域, 运营区域分为四个部分: 乌伊拉克 玛格丽特桥-齐格蒙德广场 贝姆广场(全面重建) 拉吉马尼奥斯 目的是为行人和行人创建一条通往乌伊拉克码头的通道 司机。他们还计划更新并利用附近的绿地。从北到玛格丽特桥,他们计划在齐格蒙德广场上创建一个能够娱乐的更大领土。他们还将提高停车能力。 贝姆广场也可能发生很大变化 交通 fome街将从那里向阿尔帕德街方向经过,布达佩斯的市政打算将分割的广场统一,改造成一个大绿地,他们正计划让它对行人有利,fome街可能也会进行类似的重新设计。 4阶段大概是最困难的,拉吉马尼奥斯更新将集中于利用未使用的领土,有利于行人,以及建立更紧密的与河流的联系,他们正计划重建拉吉马尼奥斯,使其可能成为举办活动的绝佳场所,人行通道将延伸至科帕西大坝,那里目前正在建设一个新的市中心,拥有120米高的摩天大楼,办公楼和公寓楼。 11选5走势图主意似乎是让多瑙河更贴近居民,首都打算在河边布达一侧的河岸上创造一个有利的休息场所。 与此同时,由于 RAK-PARK 分两个阶段重新设计计划,Pest 方面也得到了更新。 (那次设计竞赛由 Korzó Tervezési Stúdió 获胜,计划的执行准备工作正在进行中。) 提交截止日期是十月初。 ce:zsk

匈牙利税收负担飙升

匈牙利在税收和缴款方面仍位居前三 经济合作与发展组织 (OECD)。根据该组织最近所做的分析,匈牙利国家在没有家庭折扣的情况下获得了总收入的48.2%。仅有的两个税收楔子较高的国家是比利时(54%)和德国(49.4%),作为 马扎尔·内姆泽特在线 报告。 捷克共和国在这方面是该地区距离匈牙利最近的国家:他们以 43% 的税率和缴款位列榜单第八位。另外两个 V4 国家中,(41.5%)和波兰(35.8)分别是第12和第23位,最低的税收楔子是在瑞士,那里只有21.8%的总收入流向国家,在欧盟国家中,爱尔兰共和国以27.1%排名最低。 匈牙利在家庭折扣方面的情况要好一些:至少有两个孩子的已婚夫妇只需收入的33.7%即可出资,匈牙利在该名单上排名第11位,尽管该国仍低于经合组织26%的平均水平。其他三个V4国家的排名更有利,高出三到六%。 除了百分比之外,经合组织还审查了税收支出的确切金额:虽然德国、瑞士或比利时的平均雇主在 2016 年为国家提供了 74,000,000 美元(62,352 欧元),但中欧国家约为 “盈利”的一半:匈牙利为 32,930 美元(27,746 欧元),捷克共和国为 34,700 美元(29,238 欧元),波兰为 31,930 美元(26,904 欧元),斯洛伐克仅为 30,000 美元(25,278 欧元)。经合组织国家的平均水平为 36%,这意味着每年 50,000 美元或 42,130 欧元。 7月发表的该组织的另一项研究涉及2015年各国如何使用其资源,国家投资率和国内生产总值为6.7%,是经合组织平均水平的两倍,17.3的公共开支属于“经济职能”类别,是经合组织国家中最高的,整个组织的平均水平为9.3%,经济职能涵盖就业和交通发展等方面,匈牙利在这一领域与2007年的数据相比呈现出增加的趋势,而大多数被审查国家则保持不变,与国内生产总值相比,经合组织的平均总和为18.7%,而匈牙利为此目的仅花费了10.6%,在公共教育上花费了类似的百分比,也低于平均水平,而且,在冰岛、瑞士和以色列等国家,这一比率高于17%,匈牙利在社会支持上花费了29.9%,而经合组织在该领域的平均水平为32.6%。 ce:zsk

匈牙利年轻人的梦想目的地

据透露,搜索营销机构 Klikkmánia 和 STA Travel 根据在线搜索研究了 18 至 24 岁年轻人的旅行习惯 MM在线的文章.  究”异国国家和城市仍是最热门目的地,阿联酋华丽首都迪拜与泰国并列榜首,两个地方每月搜索1300次,搜索次数最多的远岛是巴厘岛,这可能是印尼群岛最迷人的”“巴厘岛旅游平均每月搜索量一千次。 匈牙利青年经常将美利坚合众国作为他们的目的地,在美国这个国家人口第三稠密的城市中, 纽约, 是搜索最多的,迈阿密就在它后面,有着诱人的棕榈树和金色的海滩,并不是每个人都想走这么远:根据搜索数据,土耳其也是排名较高的地方之一。 紧随土耳其美食之乡之后,茶和薄荷酱之乡也随之而来:英国也是最受欢迎的目的地之一,尤其是其首都 伦敦.光之城巴黎自然离岛国不远,最近的热门目的地是布拉格,但并不意外:捷克首都的价格如此优惠,一般匈牙利大学生在那里可以轻松负担周末。 18岁至24岁年龄段却是典型的廉价出行,通过每月约14800次搜索“廉价机票”、1600次搜索“最后一分钟机票”、1000次搜索“低票价航空公司”这类表述证明了他们每个月18岁至24岁年龄段也喜欢舒适,如果有驾驶证,他们喜欢习惯,所以每月搜索“租车”700次。 当然,他们也尝试为自己有利的旅行寻找方便的住宿,沙发冲浪为此提供了另一种解决方案,因为它将住宿与指导联系起来。对于团体旅行来说,这不是一个有效的选择,但孤独的冒险家可能会尝试一下。 ce:zsk

布达佩斯城市公园对司机关闭

Kós Károly Promenade—,它贯穿瓦罗斯利盖特(布达佩斯城市公园)—在周末将禁止车辆通行,直到9月,除了8月20日左右的那一个。根据Travelo。hu的说法,这一行动的目的是让公园更加安静,空气更加清洁,并让参观瓦罗斯利盖特成为更愉快的体验。 示这种限制不太可能造成任何严重的干扰,布达佩斯柯苏特公司的代表声称,安德拉西街和内城的交通量在这些周末可能会减少。 区(该区域)仍允许停车,只有目的地交通可能进入阿拉特克蒂大道,科斯卡罗利长廊将在瓦罗斯利盖蒂湖大桥入口处关闭,因此仍可驾车前往千禧纪念碑阿拉特克蒂大道,从英雄广场可到达。 M3高速公路入口方向无法沿卡索蓬拉克街行驶,阿拉特克特大道将通过以下路径通行:M3高速公路-匈牙利大道-埃尔泽贝特基拉内街-赫尔米纳街,74路无轨电车的路径不会改变,因为从M3高速公路直达的通道将被允许用于公共交通。 M3高速公路的出口将可从赫米纳街和阿拉特克蒂大道进入,这可以通过在停车结束后应用目的地交通规则来实现。 M2-M0-瓦西街道路建议作为替代路线。 有车辆通行证前往瓦季达胡尼亚德城堡领土的人可以从英雄广场的方向接近科斯卡罗利长廊。   照片:匈牙利每日新闻 ce:zsk

经过十年的规划,布达佩斯的新广场

Zugló 市中心和一家名为 Mundo 的百货商店的宣布已经过去十年了,迟到总比不到好,Echo Investment 表示,这一承诺很快就会成为现实。 据 福布斯.hu35,000平方米的现代化综合体中,大约170个单位可能被放置,这些单位中大约一半将是服装店。 其余单位将建设超市、健身室、游乐场、餐厅、咖啡馆和多厅影院,但后者的盈利运营仍值得怀疑,除了170家门店外,综合体还将拥有1400个停车场、4部电梯、12部自动扶梯和一个露台。 2条移动走道也会在大楼里放置—你可能会在各大机场找到这样的设备,这些移动走道可能会派上用场,因为两家商店之间的最长距离约为220米,整个综合体将由两层半的商店平均内部高度为4-5米—这对竞争对手来说是3.5米。 楼的设计者试图让它透明,他们打算包括大量的自然阳光和方便的停车,后者的意思是更宽的坡道,更少的柱子和更多的空间,将会有更宽的停车场,为家庭提供更大的空间。 Mundo中心的设计师包括来自巴纳蒂 + 哈特维格建筑师事务所埃皮特斯伊罗达的贝拉 · 巴纳蒂和拉约什 · 哈特维格,来自华沙的Studio Quadra,以及Bose国际规划和建筑,这并不是匈牙利机构第一次与其他人合作制作:他们设计过 巴尔纳 与荷兰公司 ONL 工作室一起续订 格博故居 与德国专家一起。建筑师预计这项投资将激发整个地区的建筑生活:市中心可能会建造一座新的办公楼和一个市场,以及一个新的文化和体育中心,以取代现在的汽车谷仓。   照片:www.facebook.com/BálnaBudapest ce:zsk

以下是匈牙利国际泳联球星的溢价

匈牙利国家和国际协会都向竞争者支付奖金。 福布斯.hu 检查了匈牙利队的溢价。 Sport是经济的重要组成部分,尤其是对于娱乐分会而言,国际协会为竞争者付出了巨大的财富,以确保他们在世界锦标赛中不断普及水上运动,有奖竞赛为体育分会提供了动力,即使现在没有世界或欧洲锦标赛或奥运会,竞争者也可能获得合理的金额,而且,举办越有声望的体育赛事,游泳的利润就越大,这项运动从这个意义上经历了长久的发展。 Premium在国际泳联世界锦标赛的赛事中扮演了至关重要的角色,多半是因为体育界名人经常在奥运会后跳过世界冠军,国际泳联为世界纪录付出的代价比金牌还高并不令人意外,他们试图激励最优秀的竞争者到布达佩斯参加锦标赛,而不是休息。 FINA的奖品还显示了哪些运动更受欢迎,因为那些参加体育运动的人会获得更多的溢价 关心更多人的,因为它们产生更多的利润,比较最有趣的一个方面是游泳和水球的区别。 如果有人成为单项世界纪录的世界冠军,他们将从国际泳联获得 50,000 美元(约合 42,329 欧元),而克罗地亚水球队总共获得 80,000 美元(67,727 欧元)的金牌,分为 13 名选手。 TAO(公司税)可以给予的支持,匈牙利体育融资体系发生了变化,游泳运动员在机构方面也有优势,但无法获得TAO资金。 FINA的胜利溢价之外,匈牙利国家也为排名付费,因为它是在政府法规中受监管的。基金奖项排名在第一和第三之间。这就是我们至少检查竞争者获得铜牌的原因。 多枚金牌游泳运动员 卡廷卡·霍苏 26,810欧元获得国家最高溢价,55,766欧元获得国际泳联最高溢价,其次是银牌得主达维德 · 韦拉什托和三重青少年世界纪录得主克里斯托夫 · 米拉克,两人都从匈牙利获得了6187欧元,从国际泳联获得了128,692欧元,在匈牙利体育明星中分配的总奖金为4,738,707欧元。 照片:MTI ce:zsk